Môžete počuť klepanie na dotyk - čo to hovorí?
V živote motoristov je veľav prípadoch, keď zlyhanie zariadenia vyžaduje samoinzerciu. To môže byť spôsobené oboma problémami na ceste a nedostatkom času. Z tohto dôvodu sa na záchranu dostanú skúsenosti a priateľská podpora ostatných vodičov. Prítomnosť vonkajšieho hluku sa považuje za jeden z poplachov a slúži ako dôvod na kontrolu technického stavu vozidla.
Čo spôsobuje podivné zvuky?
Klepanie je zvyčajne hlavnou príčinou opotrebeniaspätná väzba uzla. Hluk sa pripisuje trendu detailov. Klepanie pri rozjazde je najjednoduchší rozpad, ktorý možno odstrániť sám. Často existujú situácie, keď je takmer nemožné určiť prítomnosť auto poruchy. Ak chcete tento problém plne pochopiť, potrebujete vedieť dôvody, ktoré prispievajú k poruchám.
Hlavné príčiny klepania môžu súvisieť s poruchami:
- CV kĺby;
- CAT;
- upevnenie kolies a regálov pohonnej jednotky.
Ale to nie je úplný zoznam. V skutočnosti existuje veľa ďalších dôvodov. Stáva sa, že nie je možné určiť, odkiaľ pochádza klepanie, keď sa začne pohybovať. V tomto prípade diagnostika príde na záchranu, pred ktorou musíte dať auto na inšpekčnú jamku a starostlivo skontrolovať všetky detaily v motorovom priestore. Uvažujme všetky možné problémy samostatne.
SHRUS a ostatné prvky podvozku
Ak sa problémy týkajú kĺbov CV, potom pri otáčaníriadenie zo strany na stranu bude počuť zvuky pripomínajúce kliknutia. Ak počujete klepanie z prednej strany, je pravdepodobné, že problém je s riadením. So spojitým zvukom a hladkými kolesami by ste mali premýšľať o použiteľnosti podvozku. O rozbitiach s riadiacimi tyčami alebo špičkami nie je možné povedať nič, kým neskončíte test.
Môžete nezávisle kontrolovať nasledovné:
- Pri otočení volantu v rovnakom smere určujte tyč riadenia a pretrepte. Nemalo by existovať žiadna reakcia.
- Urobte to isté s druhou stranou.
- Zastavte motor a opatrne otočte volantom v smere jazdy. Nakloňte sa proti kapucni a počúvajte ju, že klepáte.
- Vyberte koleso a zariadenie nechajte na konektore. Pozrite sa na upevňovacie prvky v oblasti podvozku a stupeň jeho znečistenia.
- Ak nájdete gumové prestávky, nevykonávajte žiadne zbytočné kroky. Prejdite na čerpaciu stanicu, kde odborníci diagnostikujú vozidlo.
Skrutkované spojovacie prvky
Toto je najčastejší dôvod, v dôsledku čohokeď začnete, počujete klepanie. Pravidelná kontrola upevnenia pomôže minimalizovať počet špecifikovaných prípadov. Ak dôjde k skrytiu príčiny poruchy v prevodovke, keď dôjde k ostrým trhlinám a rýchlemu vytáčaniu, skontrolujte upevnenie všetkých komponentov motorového priestoru.
Počas diagnostiky venujte pozornosť nasledujúcim prvkom:
- Generátor. Ak je príloha nespoľahlivá, môže sa stať, čo bude viesť k vytvoreniu kovového nárazu, zatiaľ čo náboj nebude chýbať.
- Klepanie pri rozjazde môže byť spustené štartérom. Presnejšie, je prepojený s voľnými skrutkami na ňom.
- Podobná klepanie vpredu, keď začína od zeme, spôsobuje nedostatok pripevnenia batérie, ktorá sa jednoducho otáča.
- Pri poklepaní dávajte pozor na silu kolies. Pravidelne ich kontrolujte, pretože to ovplyvňuje bezpečnosť vašej jazdy.
- Keď sa kľuková skrinka roztrhne, dochádza k odtrhnutiu a praskaniu.
Zoznam týchto dôvodov nie je obmedzený. Toto sú len tie hlavné. Prakticky môže dôjsť k oslabeniu akejkoľvek časti, takže keď začnete z miesta, počujete klepanie pohyblivých častí. Najťažšou zo všetkých zlyhaní môže byť uvoľnenie motorových vankúšov. Bude to vyžadovať infúziu určitých peňazí. S najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť požiadať o pomoc v SRT.
Prevodovka - manuálna prevodovka
Príčiny klepania:
- Trenie medzi spojkou a prevodovkou.
- Vysoký stupeň poškodenia disku.
- Absencia jedného alebo viacerých denticlov na prenos.
Automatická prevodovka
Teraz zvážte automatickú prevodovku. Všetko je v ňom oveľa komplikovanejšie. Preto aj pri slabom poklepaní je potrebné dodržiavať nasledujúce odporúčania:
- Vykonajte demontáž a analýzu kontrolného bodu. To sa dá robiť len v autoservisoch.
- Ak chcete nájsť originálne diely na automatickú prevodovku na jej úplné obnovenie.
- Opätovne vykonajte inštaláciu náhradných dielov podľa pokynov na používanie zariadenia.
- Otestujte mechanizmus a dokončite kompletnú zostavu pohonnej jednotky.
- Vykonajte kontrolu činnosti batérií a skontrolujte, či nedošlo k žiadnemu šumu ani klepaniu.
Ako vidíte, nie je to úplne jednoduchá úloha. Oprava batérie bude tiež vyžadovať dodatočné náklady. Bez tohto postupu však nebude možné odstrániť poruchu.
Problémy s napájacou jednotkou spojené s generátorom
Ak je pás generátora oslabený alebo nie je v poriadku, zaznie zvuk v podobe kvíka. Ak ho chcete zastaviť, mali by ste pás pritiahnuť. V prípade zbytočnosti takýchto úkonov vymeňte prvok.
čerpadlo
S jeho poruchou, budete cítiť píšťalku na voľnobehu. Cesta zo situácie bude náhradou časti.
Poruchy zapaľovania
Zobrazuje sa, keď je vozidlo rozptýlenéprostriedky. Budete počuť zvuk vo forme kovového nárazu. Je to spôsobené výbuchom horľavej zmesi. Príčinou rozpadu by mohlo byť použitie nízkokvalitného benzínu a tvorba veľkého množstva uhlíka. Okrem toho je možné, že v motore alebo v zapaľovacích sviečkach došlo k zlyhaniu. Možno budete musieť vymeniť sviečky. Tento problém si vyžaduje osobitnú pozornosť, pretože dlhodobá prevádzka dopravy v takom stave môže viesť k zničeniu motora.
načasovanie
Toto rozdelenie sa prejaví v chirpinguzvuk, ktorý sa zosilní s plnohodnotnou prevádzkou motora a zníži sa pri uvoľňovaní plynov. Príčinou môže byť voľné napnutie reťaze alebo rozvodový remeň. Keď sa rozbije, klepanie bude hlasnejšie. Ak sa to stane, pripravte značnú sumu peňazí.
V ktorých autách najčastejšie narazímeod miesta? 2110 - domáce auto, ktoré je často vystavené rôznym rozpadom, najmä ak je to z druhej ruky. Zvuk je zosilnený, ak je prevodovka posunutá. Ak máte vedomosti o opravách automobilov, tento problém je možné vyriešiť nezávisle. Budem musieť kúpiť niektoré časti a zbierať všetko správne. V opačnom prípade sa obráťte na servisné stredisko.
Zvuk neznámeho pôvodu
Stáva sa, že ani dôvod nie je spojený s týmjedno z vyššie popísaných rozpisov. Čo robiť v tomto prípade? Pravdepodobne problém spočíva v kábli alebo v zlom pripojení snímača, ktorý klepá a dotýka sa okolitých častí. Podobný zvuk je možné pozorovať po vniknutí cudzieho predmetu do oblasti motora stroja. Nájsť takýto problém je ťažké, ale môžete to skúsiť.
- Vykonajte kompletnú diagnózu.
- Určite najpresnejšie miesto, z ktorého klepanie príde pri dotyku.
- Preskúmajte všetky situácie, v ktorých sa vyskytuje zvuk a zmizne.
- Pokúste sa vykonať opravu.
Ak máte šťastie, ste spasení. V inom prípade musíte jazdiť, kým sa porucha sama nezobrazí. Každý vodič vie: čím hlasnejšie klepanie, tým rýchlejšie sa stane niečo. Prax ukazuje, že zvuky neznámeho plemena môžu stále pochádzať z podvozku. Napríklad autá so závislým zadným zavesením môžu spôsobiť šum v dôsledku zavesenia držiaka na nárazník. Klepanie pri rozjazde (VAZ-2110 nie je výnimkou) môže byť spojené s rozbitým kolíkom ramena stabilizátora. Nachádza sa na dolnom rameni v oblasti predného zavesenia.
Klepanie pri rozjazde (VAZ najčastejšieje vystavený tomuto problému) môže tiež spôsobiť prasknutie spodného držiaka tlmiča nárazov v mieste upevnenia k páke. Zvlášť zaujímavé je dôvod pre zaklopanie na Niva. Prvý prejav vonkajších zvukov je výsledkom dlhej a neopatrnej prevádzky stroja. Klepanie pri štarte ("Niva" - jeden z príkladov) je vo väčšine prípadov spojené s poruchami tela. Jednou z hlavných príčin môže byť oddelenie zdvíhacích očí priečnej páky.
Vyvodme závery
Správne používanie vozidlamožné len bez prítomnosti vonkajších zvukov. Vykonajte pravidelnú údržbu, vykonajte opravy včas, starostlivo skontrolujte stroj, nezabudnite na žiadne podrobnosti.
