Bar a psi sú tlaky v pneumatikách. Meranie a preklad množstiev

Všetci vlastníci kolesových vozidiel -motoristov, motocyklistov a cyklistov - je potrebné monitorovať tlak v pneumatikách. Pre každý z druhov dopravy existuje celý rad optimálnych tlakov, ktoré sa okrem iného môžete naučiť označením gumy.

Najčastejšie sa budete musieť vysporiadať s blokom jednotiekalebo psi. Tlak v palcoch na meter štvorcový (psi) sa používa na označenie pneumatík vyrobených v Anglicku a Amerike. Ba r - jednotka na meranie tlaku, prijatá v európskych krajinách vrátane našich. To je takmer ekvivalentné technickej atmosfére.

Väčšina moderných manometrov má dvojitýmierka, na ktorej môžete ihneď vidieť tlak v baroch a psi. Stále existujú elektronické manometre pre motoristov, ktorí si vyberajú požadovaný režim zobrazenia. Ale ručne písaný preklad psov do baru a chrbta sa musí robiť pomerne často, pretože pre každého nadšenca auta nie sú žiadne meracie prístroje.

Pri jedinom výpočte stačí použiť rovnosť:

1 psi = 0,069 bar

1 bar = 14,504 psi

Presnosť s tromi desatinnými miestami zvyčajne nie jeto trvá. Vo väčšine zdrojov zistíte, že 1 bar ~ 15 psi. Ale čím vyšší je tlak, tým väčšia je chyba pri výpočte podľa tejto približnej rovnice. Preto vynásobte 14,5 - najoptimálnejšou možnosťou.

Preložiť z baru na tlak psi je možné a kedypomocou špeciálnych elektronických meradla, ktoré sa predávajú v obchodoch pre motoristov. Ale ak takéto zariadenie nie je k dispozícii, a prevod jednotiek v psy, bare a späť je potrebné vykonávať často, to dáva zmysel, aby sa stôl. Garáže sú tabuľky s hodnotami v krokoch po 1 a 0,1 bar, alebo 5 až 15 psi. A ak máte prístup k internetu, najjednoduchší spôsob, ako previesť hodnotu z kalkulačky pre vyhľadávače.

Chyby merania

Tlak v pneumatikách je celkom závislýTeplota sa preto bude líšiť v teplom a studenom období, aj keď bude čerpaný rovnaký objem plynu. Pneumatika sa zahrieva aj počas jazdy, od trenia po povrch vozovky.

Merania sa zvyčajne vykonávajú "studené", keďVozidlo neprekročilo maximálne 3 km pri nízkej rýchlosti alebo zostalo minimálne 2 hodiny. Ak stav nie je splnený, je potrebné od prijatých indikácií odčítať 0,3 bar ~ 4,5 psi. Tlak meraný v zime a v lete sa môže líšiť oveľa viac: pri klesajúcej teplote na každých 5 stupňov Celzia klesá o 1 psi.

Pneumatika automobilu alebo motocykla každý mesiacprirodzene stráca asi 1 psi (tlak v bicykli klesne až o 15 psi). Preto s plynulým nárastom priemernej mesačnej teploty počas jarného obdobia často nie je potrebné čerpať pneumatiky automobilov. A na jeseň a najmä s ostrým chladom - to je záruka bezpečnosti na ceste.

Pre amatérov je niekedy ťažké presne určiťtlak, pretože v mechanických zariadeniach sa takmer vždy objavuje chyba. Teraz si môžete kúpiť tlakomery s inteligentnými čipmi, ktoré opravia teplotu. Či už stojí za nákup multifunkčného zariadenia, dôverujete intuícii alebo zručnosti zamestnanca čerpacej stanice, záleží len na vás. Najdôležitejšie je, že tlak v pneumatikách je vhodný pre pohodlnú a bezpečnú jazdu.