Ako pumpovať brzdy na prístroji VAZ 2106 nezávisle as asistentom
V článku sa naučíte pumpovaťbrzdy na VAZ 2106 a bude venovaná pozornosť nielen tomu, ako to urobiť s pomocou partnera, ale aj nezávisle. Samozrejme, v tomto prípade je potrebné ísť na malé triky, aj keď celý postup trvá nie viac ako pol hodiny. Podrobnosti o podrobnostiach budú o niečo nižšie a najskôr o trochu teórii o tom, aký systém sa používa na čerpanie brzdového systému na šiestich. Tento "prínos" však možno použiť na všetkých modeloch vozidiel VAZ.
Tok diagramu
Bez ohľadu na to, či pracujete na VAZ2106 alebo iný model, vrátane pohonu predných kolies, je potrebné dodržiavať prísne pokyny. Podstatou postupu je vytláčanie všetkého vzduchu z valca, hadičiek a hadíc. Preto potrebujete vedieť, ako správne pumpovať brzdy na modeli VAZ 2106. Všetky autá majú hlavný valec. V ňom je piest, ktorý je pomocou tyče poháňaný pedálom. Na novších strojoch na zlepšenie ovládania je nainštalovaný podtlakový brzdový posilňovač.
Vrátane malej predstavivosti to pochopíteúplne zbaviť sa vzduchu sa stane len vtedy, ak začnete vymačkávať to z najvzdialenejších rohov, postupne sa blížite k susedom. Preto je potrebné začať od obrysu, ktorý poháňa podložky zadného pravého kolesa. Potom ľavá zadná časť, predná pravá a posledná, ktorá je najbližšia GTZ. A teraz trochu ako pumpovať zadné brzdy na modeli VAZ 2106 a na prednej strane.
Vykonanie postupu s partnerom
Takže potrebujete partnerajeden účel - na príkaz vytiahnuť brzdový pedál by mal. Všetko ostatné, najdôležitejšie práce, robíte sami. Budete potrebovať kľúč na odskrutkovanie skrutiek, ktoré upevňujú kolesá na náboj, zdvihák, zarážky, ktoré musia byť umiestnené pod kolesami, aby sa vozidlo neotáčalo. Odstráňte zadné pravé koleso, očistite povrch podložky z prachu.
Na spojku vložte priehľadnú trubicu. Druhý koniec by sa mal spustiť do nádoby s brzdovou kvapalinou. Tak bude vidieť, či vzduch opúšťa systém. Teraz potrebujete svojho asistenta, aby stlačil brzdový pedál. Doslova 4-5 nakloní pedál, potom ho zafixuje do extrémnej polohy (v polik). Tak je potrebné pumpovať brzdy na prístroji VAZ 2106. Mierne uvoľnite tlmivku, keď uvidíte, že kvapalina sa zastavila, utiahnite ju. Postup sa opakuje, až kým v únikovej kvapaline nie sú žiadne vzduchové bubliny. Podobne sa to robí aj na ostatných kolesách.
Zariadenie na vlastné čerpanie
Teraz, ako to urobiť sami, bez outsiderovpomôcť implementovať tento postup. Budete potrebovať kameru do auta a dve tlmivky so zlatými kusmi. Jeden musí byť upevnený na veku nádrže, druhý musí byť prepichnutý do komory. Čerpajte vzduch do komory pri tlaku 2-3 atm. V nádrži nalejte brzdovú kvapalinu a zatvorte veko. Teraz je potrebné pripojiť armatúry na komoru a veko pomocou hadice. Systém je teraz pod tlakom, môžete to urobiť s presunom vzduchu. Len jedna podmienka - neustále monitorovať hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádrži. Pretože je potrebné vyčerpať brzdy na prístroji VAZ 2106 takým spôsobom, aby v nich nebola ponechaná ani jedna stotina kubického milimetra vzduchu.
Ako brzdiť
Po príprave takéhoto jednoduchého zariadenia môžetepostupujte podľa postupu. Prvá vec je pravé zadné koleso. Dajte trubičku na krvácajúcu vsuvku a mierne ju otáčajte, čakajte na to, aby tečúca kvapalina prúdila bez akýchkoľvek nečistôt z ovzdušia. Podobne aj so všetkými ostatnými posuvnými strmeňmi. Takto môžete pumpovať brzdy na prístroji VAZ 2106, nepotrebujete pomoc zvonku. Samozrejme, všetka práca je vhodnejšia na vedenie na jamke alebo výťahu, ale ak nie sú, je žiaduce mať k dispozícii dobrý konektor.
