Nastavenie vlastných rúk spojky VAZ-2106: vlastnosti opravy

Nastavenie spojky VAZ-2106 je potrebnéAk chcete zakázať prenos z motora. Prostredníctvom přenášecího zariadenie jednotky je vyrobená z rotačného pohybu zotrvačníka, ktorý sa nachádza na kľukové hriadele do prevodovky. Včasné nastavovací mechanizmus - je kľúčom k správnemu fungovaniu celého vozidla. Nedovolí vás ani na ceste, ani v mestskej dopravnej zápche.

Vlastnosti mechanizmu adhézie

Na autách klasickej série je zriadenájednokotúčová trecia spojka. Na rozdiel od novších modelov automobilov na "klasickom" je inštalovaný hydraulický pohon, ktorý zahŕňa pracovné a hlavné valce. Tento dizajn je drahší, ale efektívnejší.

Ale v ňom je veľa prvkovrozbiť a imobilizovať auto. V prípade poruchy je potrebné skontrolovať a nastaviť mechanizmus. Nezávisle môžete robiť všetku prácu za 20-30 minút. Nastavenie spojky možno vykonať aj bez výťahu alebo jamy, vyžaduje sa len niekoľko kláves.

Frekvencia ladenia

Nastavenie voľného ovládania pedálu spojkyVAZ-2106 sa vykonáva, ak hodnota presahuje 2 mm. Ak má pedál veľmi veľký zdvih a tam sú poklesy, potom musíte upraviť polohu. Zatiaľ čo mechanizmus neupravujte, spojka bude fungovať nesprávne.

V prípade, že v mechanizme nastane vôľa,potom podriadené a hlavné disky nie je možné od seba odpojiť. Ak zistíte, že dochádza k poklesu pedálov, budete musieť znova nastaviť voľný zdvih. Vytvorte vôľu medzi spojovacím čapom a pracovným valcom. Vôľa nesmie presiahnuť 5 mm. Pri odhadovaní voľného chodu zástrčky umiestnenej v blízkosti prevodovky je potrebné ju posunúť v rôznych smeroch a merať vzdialenosť posunu.

V blízkosti prevodovky je pracovný valec,na ktoré by nemal byť prúdenie brzdovej kvapaliny. V prípade poškodenia prašníka alebo porušenia tesnosti všetkých spojov je potrebné vytvoriť náhradný mechanizmus.

Prvý krok nastavenia

Nastavenie vlastných rúk spojky VAZ-2106môžete vykonať po inštalácii (priamo z vnútra) na pedál. Ak sa dôkladne pozriete na konštrukciu pohonu, uvidíte, že má držiak, ku ktorému je naskrutkovaný tlačný valec.

Táto matica je potrebné oslabiť a nainštalovaťpotrebná vôľa medzi valcom a tlačidlom. Odtiaľ je možné vykonať a aktualizovať voľné otočenie pedálu. Po dosiahnutí vôle maximálne 2 mm musíte nastaviť vôľu na pracovnom valci.

Druhý krok nastavenia

Aby ste to dosiahli, musíte nastaviť zdvih tlačidla na hlavný valec. Pri nastavovaní zdvihu spojky VAZ-216 nesmie byť väčší ako 5 mm. Postupujte takto:

1. Pomocou kľúča držte zastávku.
2. Uvoľnite poistnú maticu otočením nie viac ako 2 otáčkami.
3. Otočte obmedzovač kľúčom v smere, v ktorom sa nachádza držiak.
4. Empiricky vložte potrebné povolenie.
5. Utiahnite poistnú maticu.
6. Použite pravítko na meranie zdvihu pedálu. V prípade potreby opakujte všetky postupy.

Ak chcete skontrolovať postup, musíte stlačiť pedál spojky rukou, kým sa nezobrazí odpor. Pomocou pravítka zmerajte, do akej miery je tlačidlo posunuté dozadu.

Meranie voľného pohybu posúvača

Môžete tiež upraviť zdvih pedála, keďpomôcť nastaviť pracovný valec, ktorý je inštalovaný v blízkosti kontrolného stanovišťa. Pred nastavením pomocného ventilu spojky VAZ-2106 sa musíte uistiť, že jeho tyč má veľký voľný zdvih. Na meranie je potrebné vykonať niekoľko jednoduchých krokov:

1. Odpojte vratnú pružinu, ktorá je namontovaná na vidlici spojky. To vám umožní zbaviť sa nepotrebných odporov pri nastavovaní.
2. Nastavte pravítko tak, aby jeho okraj bol na konci tlačidla.
3. Zasuňte zástrčku celú cestu. Iba je to potrebné robiť rukami, nie sú potrebné žiadne ďalšie úpravy.
4. Namontujte vidlicu spojky v stlačenom stave.
5. Zmerajte voľný chod konektora pomocou pravítka.

Nastavenie tlačidla na pracovnom valci

Nastavenie spojky VAZ-2106 sa vykonáva v tomto poradí:

1. Vyčistite všetky komponenty pred koróziou a nečistotami. Zaskrutkujte spojky s penetračným tukom.
2. Odstráňte maticu, ktorá je umiestnená na tlačiarni pracovného valca.
3. Jedným kľúčom je držať skrutku na nastavenie a druhá uvoľniť poistnú maticu.
4. Zaistite tlačidlom tak, aby sa nemohol otočiť.
5. Empiricky nastavte voľné koleso a utiahnite poistnú maticu.
6. Namontujte pružinu na miesto.

Skontrolujte funkčnosť celého systému spojky, zmerajte voľný chod všetkých komponentov. Ak je položená viac a existujú medzery, musíte nastavenie zopakovať.

Ak nastavenie nepomohlo

Ak nastavenie pedálu spojky VAZ-2106 neprinieslo požadovaný účinok, dôvod pre veľkú voľnú jazdu je v koši a na disku. Odporúča sa inštalovať novú zostavu, ktorá obsahuje:

1. Košík (pohonný disk je inštalovaný priamo na zotrvačníku kľukového hriadeľa).
2. Slave pohon (umiestnený vo vnútri koša, pripojený k primárnemu hriadeľu prevodovky s drážkovým kĺbom).
3. Uvoľňovacie ložisko (namontované na primárnom hriadeli a poháňané vidlicou).
4. Skrutky a podložky.

Po inštalácii všetkých nových položiek musítenastavte spojku VAZ-2106 a uistite sa, že brzdová kvapalina v systéme je dobrej kvality a neobsahuje žiadne nečistoty. Pokúste sa zmeniť kvapalinu aspoň raz za dva roky.