Nissan Micra - kvalitný trpaslík, testovaný časom
Rytmus moderného života je rýchly a rýchly. Je to ten, kto diktuje človeku svoje správanie a činy. Práve on je povinný mať auto nie ako luxusný prostriedok, ale ako dopravný prostriedok. Najvhodnejšie v podmienkach mestskej premávky a nedostatku parkovacích miest je miniatúrne auto, ktoré je navyše lacné na údržbu. Toto je možnosť Nissan Micra. Japonskí inžinieri jasne pochopili trend vývoja spoločnosti a v roku 1992 vydali kritike súdu a verejnosti prvé malé auto tohto modelu.
Subkompakty s pohonom predných kolies boli vyrobené sobjem 1 litra (výkon 65 k) a 1,3 litra (výkon 82 koní). Maximálna rýchlosť prvej varianty bola 150 km / h, druhá - 170 km / h. Ekonomické, malé a pohodlné vozidlo prvej generácie Micra bolo veľmi populárne medzi obyvateľmi "kamennej džungle", najmä u žien. Odvtedy sa toto vozidlo mohlo zakúpiť v 5-dverových aj trojdverových verziách. Tento model bol úspešný až do roku 2000, kedy ho tlačili kópie druhej generácie.
Autá tejto generácie prešlimenších zmien, ktoré sú viac ovplyvnené jeho vzhľadom. Hladké tečúce tvary a oblúkové tvary vlasov boli obľúbené mnohými fanúšikmi, ako aj zlepšenie interiéru a zlepšená zvuková izolácia. Nissan Micra, vydaná v roku tisícročia, bola tiež naznačená objavením sa ďalšieho, tentokrát dieselového motora. 1,5-litrový dieselový motor s výkonom 57 koní. mohla vyvinúť maximálnu rýchlosť až 146 km / h, zatiaľ čo strávila iba 4,3 litra na 100 km (trasa).
Tretia generácia modelu Nissan Micra vyšla v roku 2003ročne. Prvým "vnútorným" rozdielom od "predkov" je prítomnosť automatickej prevodovky. Táto inovácia sa však týka len benzínových motorov. Exteriér automobilu prešiel aj zmenou: prechod zo strechy k kapote sa stal hladším, po obvode sa automobil taktiež stal viac zaobleným.
V tabuľke sú uvedené úpravy motorov Nissan Micra, ich výkon a objemové charakteristiky
Úpravy motorov tretej generácie automobilov
Spotrebované palivo | Kapacita motora, l | Napájanie, hp | PPC | Maximálna rýchlosť, km / h |
benzín | 1,0 | 65 | mechanika | 154 |
1,2 | 65 | automatický | 145 | |
1,2 | 80 | mechanika | 167 | |
1,4 | 88 | automatický | 158 | |
1,4 | 88 | mechanika | 172 | |
dieselový motor | 1,5 | 65 | mechanika | 155 |
1,5 | 82 | mechanika | 170 |
Rok 2005 bol poznačený uvoľnením štvrtej generácie tohto modelu. V tvare je tento stroj niečo ako vajce - oválne, s valcovacími očami. To spôsobuje úsmev.
Stojí za zmienku, že špeciálne zmeny okrem"Predné" tento model nepodrobil. Zmena len vonkajšok, a pridaním salón viac ako zvončeky a píšťalky a elektrikárov, japonskí inžinieri robia má úplnú pravdu: čo upraviť a zmeniť veci, ochutnať mnoho milióny fanúšikov automobilov? Ovládacie tlačidlá hudobný systém priamo na volante, veľké množstvo vreciek a úkrytov, pohodlné prístrojovej doske, klimatizáciu a ďalšie pohodlnými sedadlami - ktorý vyzerá ako malé auto vnútri. Pridajte k tejto pomerne vysokej rýchlosti, manévrovateľnosti a nenáročnej údržby - a je jasné, prečo si obyvatelia megacities vyberú túto malú.
Od roku 2007 ide do auta Nissan Micrapiatej generácie. Práve tento model získal najväčšiu sústrasť medzi fanúšikmi malých vozidiel. Rýchlosť a agilita, manévrovateľnosť a ľahká manipulácia, vynikajúca kvalita a úplná jednota s drobkom - čo ešte potrebujete na to, aby ste sa chránili pred zhutňovaním veľkého a hlučného mesta?