Odpojte spojku vlastnými rukami

Situácie, v ktorých je spojovací systém ktoréhokoľvekVozidlo môže fungovať nesprávne a dokonca dokonca úplne zlyhá, môže byť spôsobené rôznymi dôvodmi. V každom prípade môže takáto porucha výrazne ohroziť život vodiča, jeho cestujúcich a iných. V prípadoch poruchy systému prenosu krútiaceho momentu z motora vozidla na zvyšok jednotiek je čerpanie spojky často jediným prijateľným prostriedkom na odstránenie ohrozenia života.

Čo je to priľnavosť?

Ľudia, ktorí sú dostatočne ďaleko od vedomostí o zariadení automobilu, pod pojmom "uchopenie" často kombinujú dve úplne odlišné koncepty.

Cestná dráha je držaná kolesami stroja akompatibilita spaľovacieho motora s uzlami a jednotkami, ktoré riadia vozidlo, sa nazývajú jedno slovo. Pre amatérov je termín "čerpacia spojka" spojený buď s nákupom novej pneumatiky, alebo s niektorými neuveriteľne "abstraktnými" fyzikálnymi receptami.

Tieto dva pojmy skutočne znie úplne to isté, ale znamenajú úplne iné veci.

V skutočnosti je priľnavosť nepostrádateľnásúčasť prenosu vozidla, ktorá pozostáva zo zložitého systému jednotiek a zostáv. Hlavným a jediným účelom automobilového systému bez ohľadu na značku, model a rok výroby je prenos energie vyrobenej akýmkoľvek typom motora do uzlov a mechanizmov, ktoré riadia vozidlo.

Typické poškodenie

Bez ohľadu na to, aké drahé a high-tech to môže byťauto, jeho priľnavosť je jedným z najzraniteľnejších bodov. Časom sa spojka VAZ stáva takou potrebnou ako údržba a oprava podobných jednotiek drahších automobilov.

A tu ide vôbec nie o použité materiály, ale o samotný princíp takzvaného "spojkového koša". Medzi typické zranenia patrí:

mechanické opotrebovanie dielov, komponentov a komponentov;
nesprávne prispôsobenie súvislostí jednotlivých komponentov;
vniknutie vzduchu, vlhkosti a prachu do systému.

To je pravda, posledný aspekt je naostreniepozornosti. Táto chyba najčastejšie vedie k poruche spojky. V tomto prípade, na rozdiel od mnohých iných prípadov, je možné túto poruchu vyriešiť sama. Správne zavedené čerpanie spojkového valca veľmi často dokáže ušetriť majiteľa vozidla od plytvania časom, energiou a vážnymi finančnými zdrojmi.

Keď potrebujete čerpanie

Kedy je táto operácia nevyhnutná? Malo by sa zopakovať, že krvácanie spojky nie je v žiadnom prípade všeliek schopné vylúčiť akýkoľvek problém s ovládateľnosťou vozidla. Takéto opatrenia nemôžu žiadnym spôsobom vyriešiť problém v prípade kritického opotrebenia alebo nesprávneho nastavenia jednotiek a mechanizmov.

Ak sa však zistí, že príčinou nevhodnej prevádzky spojky je vlhkosť, ktorá vstúpila do systému, prachu alebo nečistôt, môžete sa problém zbaviť aj na vlastnú päsť.

Samozrejme, pretože funkčnosť niektoréhoauto je v priamom vzťahu k bezpečnosti cestnej premávky, keď zistí problém je veľmi účelné, aby sa vzťahujú na vysoko kvalifikovaných odborníkov. Vzhľadom k tomu, že majú hlboké teoretické znalosti v oblasti zariadení vozidiel, bohaté praktické skúsenosti a všetko potrebné vybavenie a výzbroje špeciálneho nástroja, čerpacie spojku ( "Opel" nie je výnimkou) budú realizované v čo najkratšom čase, s zabezpečovania kvality. Napriek tomu sa celý cyklus práce môže robiť samostatne.

Prečo je tento postup potrebný?

Systém pohonu spojky moderných automobilov pozostáva z nasledujúcich komponentov:

hlavný valec s výložníkom;
obrys hadíc a potrubí;
prvky upevňovacieho systému.

Ak sa nedotknete mechanických častí a nemáte ichprejsť hlboko do jemnosti kinematických schém, potom taká operácia, ako je čerpanie spojky, sleduje len jeden pomerne úzko špecializovaný cieľ - odstránenie nadbytočného vzduchu z hydraulického systému, čo by v zásade nemalo byť.

Ťažkosti, ktoré nevyhnutne vzniknú

Napriek tomu, že čerpanie spojky (Opel, Nissan alebo BMW) je nielen k dispozícii špecialistom, ale aj bežným majiteľom áut, tento postup má napriek tomu isté ťažkosti.

Najdôležitejšie je, samozrejme,potreba prispôsobiť spojku po všetkých prácach. Z tohto dôvodu je očistenie systému zvyčajne vyhradené pre vysokokvalifikovaných odborníkov. Napokon dokonca aj ideálne pracujúci hydraulický valec nie je schopný zabezpečiť efektívnu prácu, ak všetky uzly a časti nie sú ideálne prispôsobené.

Čo je to potrebné?

Avšak, ak máte vhodnézručnosti a ukázať maximálnu pozornosť, čerpanie spojky "Audi" alebo auto takmer akejkoľvek inej značky je docela prístupné pre bežného majiteľa auta. Je pravda, že pre toto je potrebné dodržiavať určitý algoritmus akcií. No a samozrejme mať potrebné nástroje a vybavenie. Na tento typ práce sa však nevyžadujú žiadne osobitne zložité nástroje, technické vybavenie alebo agregáty. Je pravda, že bude potrebné ukázať vysoký stupeň dôveryhodnosti, presnosti a pozornosti.

Zariadenia a nástroje

Postup pri čerpaní spojky sama o sebe bude vyžadovať od majiteľa vozidla tieto minimálne potrebné materiály a nástroje:

štandardná súprava na opravu automobilov;
2 litre brzdovej kvapaliny používané za normálnych podmienok;
vypúšťaciu hadicu, ktorá má časť zodpovedajúcu priemeru vypúšťacej zátky hlavného valca hydraulického pohonu;
prázdna nádrž na vypúšťanie použitej technickej kvapaliny.

Samozrejme, pre bezpečnosť to nebude zbytočnépoložte miesto práce s izolačným materiálom a zabezpečte si také základné prostriedky osobnej ochrany ako rukavice, zástera, klobúk, okuliare atď.

Vlastnosti krútenia spojky v závislosti od modelu

Je samozrejmé, že každý modelVozidlo má svoje vlastné individuálne charakteristiky týkajúce sa konfigurácie hydraulického systému, ktoré zabezpečujú prevádzku spojkových mechanizmov, konštrukčných riešení a aplikovaných technologických metód.

Napriek tomu, čerpanie spojky vozidla znamená spravidla rovnaký algoritmus na vykonanie práce. Informácie o typickej schéme na čistenie hydrauliky ovládania spojky nájdete nižšie.

Ako pumpovať spojku auta sami

Rovnako ako pri prítomnosti vzduchu v hydraulickom systéme riadiaceho systému spojky a pri absencii zjavných známok jeho prítomnosti, čerpanie nastane nasledovne:

Najprv v zásobníku hlavného valca (spravidla- jediný) je naplnený technickou kvapalinou. Jeho výška by mala byť minimálne 1,5-2 cm "ramenný popruh", a nie rez krku. Naplňte olej cez sito.
Potom je potrebné nájsť vstupný zvončekpneumatický hydraulický zosilňovač (CCGT). Odpojte ochranný kryt a pripojte hadicu, pričom druhý koniec sa spustí do vopred pripravenej nádoby s brzdovou kvapalinou (1,5-2 litra).
Teraz je nutné obtokový ventil hydraulickej nádrže otočiť o jednu otáčku.
Potom je tu priame čerpaniehydraulická spojka. Vykonáva sa dlhým stlačením príslušného pedálu (je lepšie, ak to asistent robí), zatiaľ čo kvapalina prichádzajúca do nádrže neprestáva vytvárať bubliny;
Teraz zostáva len odstrániť hadicu, otočiť ventil späť do pôvodnej polohy a vrátiť gumovú uzáver na miesto.

Všetko čerpanie hydrauliky spojky je ukončené.

Celý cyklus práce bol navrhnutý na odstránenie zo systémuvzduch a absencia bublín v záverečnej fáze výstižne svedčí o úspechu operácie. Táto metóda pomáha vyriešiť problém bez ohľadu na cenu stroja, jeho triedu alebo stupeň vybavenia elektronickými zariadeniami. Je pravda, že v druhom prípade je pravdepodobné, že je potrebné jemné ladenie, ktoré vyžaduje takmer klenotníkovú presnosť. Ale tu už nemožno robiť bez špecialistov. A práca na fúkanie hydrauliky spojky je lepšia, po tom všetkom dôverujte odborníkom.