Aký je moment zapaľovacích sviečok. Montáž zapaľovacej sviečky

Krútiaci moment zapaľovacích sviečok je dôležitýveľmi presne na kľúči dynamometra. Ak ich vytiahnete, môže sa v najhoršom prípade roztrhnúť. V najlepšom prípade sa tesnenie rýchlo vyčerpá a kompresia bloku, ktorá je dôležitá pre bežnú prevádzku motora, je porušená.

Prečo kontrolujete?

Časovanie zapaľovacích sviečok je kontrolované kvôlimateriál z mäkkej nite. Hliník sa dá jednoducho prevrátiť pomocou pravidelného karabína alebo nástrčkového kľúča, najmä pákou. Je ťažšie vykonať operácie pri opätovnom používaní, keď je už upevňovacia podložka stlačená.

Musí sa dodržať krútiaci moment zapaľovacích sviečokz iného dôvodu - môžu sa dostať von, ak nie sú dostatočne pevné. Vo valcovom bloku je vždy premenlivý tlak, ktorý tlačí na spodnú časť upevňovacej matice sviečky. Výrobcovia neodporúčajú vrátiť použité náhradné časti motora.

Správny krútiaci moment zapaľovacích sviečok dávaže v priebehu času produkty spaľovania nezačnú preniknúť mimo keramickú vrstvu a tesnenie. Nesprávne rušenie spôsobuje tvorbu tmavých oblastí na kov. A horný izolátor sa často môže otáčať okolo svojej osi, čo je neprijateľné.

Riadenie ďalších parametrov

Je dôležité skontrolovať nielen to, aký uťahovací momentzapaľovacie sviečky na vašom aute, ale tiež venujte pozornosť iným bodom v procese opačnej montáže. Skontrolujte prítomnosť tesnení medzi jednotkou a upevňovacími podložkami. Je tiež dôležité skontrolovať neprítomnosť čipov, trhlín, otrasov na kov.

Sfarbené sviečky s uhlíkom alebo modifikovanéPriestor sa nesmie inštalovať späť. Bolo by nadbytočné skúšať iskru na použitých prvkoch. Je lepšie to urobiť na špeciálnom stojane v autoservisu.

Sviečky musia zodpovedať údajom o pasochvozidlo pre určitý druh paliva. V závislosti od veľkosti je uťahovací moment odlišný. Závisí to od stavu motora: studený alebo teplý. Takisto sa uvažuje o druhu materiálu valcového bloku: liatina, hliník.

Možnosť upevnenia bez momentového kľúča

Uťahovací moment zapaľovacích sviečok NGK je uvedený na krabici každého výrobku. Tu je tiež uvedený princíp "ručného" skrutkovania:

• Je potrebné zabaliť nové sviečky na doraz bez zjavného úsilia ručne.
• Podľa pokynov otočte kľúčom na požadovanú rýchlosť podľa teploty motora.
• Po tomto procese skontrolujte tesnosť po niekoľkých týždňoch. Sviečka môže byť oslabená.

Pre klasické sviečky NGK použité naväčšina áut, uťahovací moment je 20 Nm. Ale je lepšie použiť štandardné hodnoty. Budete potrebovať kúpiť špeciálny momentový kľúč.

Väčšina motoristov radšej ušetría zabaľte sviečky "do oka". Sada sviečok často predáva kľúč unikátneho tvaru. Ak nepoužívate nadmernú silu, môžete dokonale utiahnuť šesťhrannú maticu manuálne.

Avšak, tam sú remeselníci, ktorí sú zvyknutí na ťahanieaž do zastávky, zatiaľ čo ešte je pevnosť. A po tom, trpiaci špecialisti prinášajú predávajúcim späť sviečky späť s nárokom na ich manželstvo. A výrobca jasne uvádza uťahovací moment pre každý výrobok.

Údaje pasu

Hodnoty v tabuľke sú prevzaté z oficiálnych pokynov výrobcov sviečok NGK a DENSO. Pre varianty s plochým uložením + O-krúžok:

• Pri liatinovom bloku na studenom motore sa uťahovacie momenty rovnajú: priemeru závitu 18, 14, 12, 10 mm = (35-45), (25-35), (15-25), (10-15) Nm.
• Pre hliníkový blok: 18, 14, 12, 10 mm = (35-40), (25-30), (15-20), (10-12) Nm.

Pre varianty sviečok s kužeľovitým tvarom:

• Pre liatinový blok na studenom motore sú uťahovacie krútiace momenty rovné: priemeru závitu 18, 14 mm = (20-30), (15-20) Nm.
• Pre hliníkový blok: 18, 14 mm = (20-30), (10-20) Nm.

Pokyny pre sviečky NGK naznačujú:

• Utiahnite ruky, kým sa nezastavia.
• Po odložení sviečky otočte šesťhranný kľúč o 1/4 pre ohrievanú jednotku a 3/4 pre studenú. Použité sviečky sú otočené o pol otáčky bez ohľadu na teplotu motora.

Ak ste ručne

Často je dynamometrický kľúč jednoducho nedosiahnuteľný,a je potrebné, aby sa situácia vymanila zo skúseností. Môže sa vypočítať požadovaný uťahovací moment 20 Nm. Rozdelením o 10 sa dostaneme 2 kg / cm. To zodpovedá hmotnosti 2 kg, aplikovanej na páku 1 meter. V tomto prípade sa pozoruje stav absolútnej kolmosti zaťaženia vzhľadom na páku.

Vychádzajúc zo vzorca F = M / 0,1 * L = 2 / 0,01 * 12 = 16,6 kg,je potrebná páka na kľúč 10 cm Pri výpočtoch je uvedené: L je dĺžka ramena alebo kľúča, napríklad 12 (v cm), M = 20 Nm = 2 kg / cm - moment momentu (v kg / cm), F - požadovaná hodnota, sila vplyvu (hmotnosť v kg). Takže potrebujete konvenčné ručné váhy s háčikom, ktorý je pripevnený k okrúhlemu hrotu kľúča a vytiahneme tak, aby šípka bola presne na stupnici 20 kilogramov.

A udržiavajte váhy, ktoré potrebujete kolmo na samotný kľúč. Takže sa môžete dostať von z situácie, keď nie je v blízkosti obchod s náradím alebo je to len škoda kúpiť kľúč na jeden čas.

Neexistuje žiadna inštrukcia?

Podobne môže byť nastavený uťahovací momentzapaľovacie sviečky DENSO. Pokyny pre nich sú však spojené iba s veľkoobchodnými nákupmi. Môže byť vyžiadaná od predajcu alebo stiahnutá online na webovej stránke výrobcu:

• Starostlivo namontujte sviečku šesťhranným kľúčom. Keramická izolácia ľahko praskne a začne sa otáčať vzhľadom na vlákno.
• Stará sviečka sa odstráni po vyčistení priestoru okolo nej pred kontamináciou. Twist by mal byť rovnako čistý ako má dať.
• Pod svietnikom musí byť tesnenie.

Po utiahnutí sa riadia pasovými údajmi:

• Pre nové sviečky s tesnením: priemer 8, 10, 12, 14, 14 (tesnenie z nehrdzavejúcej ocele), 18 mm = 1, 2/3, 3/4, 1/3, 1/2, 2/3, 1/4 otáčky ,
• Pri použitých sviečkach s tesnením pre všetky priemery 1/12 obj.
• Pre kužeľové nové: priemer 14, 18 mm = 1/16, 1/4 otáčky.
• Pre kónických používateľov: priemer 14, 18 mm = 1/16, 1/12 obj.

Prísne sa neodporúča meniť jiskrovú medzeru v nových produktoch, ktoré mnohí vlastníci automobilov robili. Vlastnosti sviečok sa značne zhoršujú.

Nemecký "Meriva"

Každé vozidlo v pasových údajoch má momentuťahovanie zapaľovacích sviečok. "Opel Meriva" používa iskru z medzery 1,1 mm. Výmena je vykonaná kľúčom 16 mm. Pre prístup odoberte plastový kryt, odstráňte konektory a odskrutkujte 2 skrutky.

Najprv sa blok kotúča odstráni spolu ssviečky. Vykonajte externé vyšetrenie na prítomnosť uhlíkových usadenín, čipov. Na utiahnutie je lepšie použiť svietnikový kľúč s gumovou vložkou. Tiež potrebujú hviezdičky na demontáž dekoratívnych prvkov v motorovom priestore. Pri inštalácii sa vykonáva spätná manipulácia, uťahovací moment je 25 Nm.

Sviečky by mali byť nalepené s určitou silouhrúbka tesnenia inštalovaného výrobcom. V ideálnom prípade by mal byť rovný 1,7 mm. Ale neskúsení opravári s rukami dovorachivayut na veľkosť 1,2 mm, keď sa riziko poškodenia keramických vložiek zvyšuje.

Kónické sviečky sú krehkejšie a vyžadujú dodržiavanie momentov s nízkou chybou ±2 Nm. Preto je nákup momentového kľúča lepší ako pôvodný. Lacný nástroj je zvyčajne jednorazový. Dobré sviečky tiež stojí veľa v porovnaní s nákladmi na kľúč.

Ázijské stroje

Nastavenie krútiaceho momentu zapaľovacích sviečok"Nissan Qashqai", budete potrebovať kľúč s hlavou 19 mm. Najskôr odpojte ventilačné prvky a odstráňte dýzu. Odstráňte vákuovú hadicu, plastové časti a vodiče. Odstráňte svorky a odskrutkujte rozdeľovaciu skrutku pomocou 5 skrutiek. Odmontujte olejovú mierku a škrtiacu klapku oleja. Prístup je otvorený, aby ste mohli odstrániť cievky a odskrutkovať sviečky. Pri montáži je uťahovací moment 24 Nm.

Moment zapaľovacích sviečok "Suzuki GrandVitara "je 25-30 Nm, je lepšie si kúpiť momentový kľúč s hrotom 16 mm.Pre prístup stačí odstrániť obal a zapaľovacie sviečky a odskrutkovať sviečky.

Odskrutkujte sviečky na chladenom motore. Pamätajte si postupnosť montáže je jednoduchšia, ak sa namontujete kamerou a zaznamenáte každý krok svojich krokov. Po otvorení jednotky je lepšie zlikvidovať staré výrobky a inštalovať nové.