Rovnovážné prehĺbenia bez maľovania - aké technológie a či sa dá používať doma?
Takmer každý motorista čelil prekážkamNa tele železného prítele. Vozidlo s podobnými deformáciami nielen vyzerá zle, ale je tiež náchylnejšie na koróziu. Preto, aby sa auto vyzeralo vždy krásne a atraktívne, majitelia sa snažia čo najskôr zbaviť takýchto ťažkostí. A dnes sa budeme zaoberať tým, ako sa narovnáva drobenie bez maľovania.
Recenzie a podstatu technológie PDR
Keďže to nie je zvláštne, ale tento spôsob eliminácieDeformácie sa na Západe praktizujú už od 70. rokov. Zároveň sa v Rusku táto technológia považuje za novú a modernú. Hlavnou výhodou tejto metódy, podľa majiteľov automobilov, je čas eliminovať deformácie. Koniec koncov, dokonca aj vážne zárezy úplne zmiznú za 1,5-2 hodiny práce pána. V rovnakom čase vozidlo nepotrebuje čiastočnú maľbu a tmel. Ale stále sa to robí v niektorých miestnych workshope. Ale čo je najzaujímavejšie, náklady na obnovu práce PDR sú niekedy nižšie ako náklady vykonávané SRT s puttying a maľovaním. To znamená, že telo tejto technológie zostáva vo svojej pôvodnej farbe v továrňach. Áno, a pre prípravu pred predajom je použitie tejto metódy výhodnejšie. Na jednej strane - rýchlo, ale na druhej strane - šetrne.
Samotná podstata tejto práce jev ďalšom. Na vnútornej strane poškodeného priestoru so špeciálnym nástrojom (mikroobvodom) je tlak na deformovaný kov, čo vedie k odtiahnutiu najviac pokrčenej oblasti. V závislosti od stupnice deformácie môže byť práca vykonaná na vonkajšej i vnútornej strane tela.
Stojí za zmienku, že okrem majstra microliftpoužíva základnú sadu spotrebného materiálu, ktorá vám umožní účinne a presne obnoviť poškodenú kovovú oblasť. Všetky z nich sú uvedené na fotografii nižšie.
Ako vidíte, spotrebný materiál má rôzne dĺžky ahrúbka. Vďaka svojmu tvaru môžu preniknúť do najnepriaznivejších miest tela. V prípade obmedzeného prístupu k zubu sa používa lepidlo. V tomto prípade je piest prilepený na deformovanú oblasť, ktorá zarovnáva kov "v ladení" so zvyškom častí tela.
Slepé oblasti
Je potrebné poznamenať, že ak je povrch zárezytam sú stopy škrabance alebo čipy, takáto zóna sa nazýva slepá. A čím väčšia je plocha týchto deformovaných častíc, tým ťažšie je dosiahnuť presnosť opravy a vrátiť lak na výrobný stav. Ak je poškriabaniu malý, je ošetrený špeciálnym lešteným sklom s redukčným účinkom. Váhy sú tónované s LKP. Stáva sa tiež, že na kovoch boli odtlačky farieb od iných áut - v tomto prípade sú tiež odstránené z laku obnoveného stroja.
Kde je technológia PDR bezmocná?
Bohužiaľ, nie všetky vrásky môžu byť obnovené pomocou vákua.
O hĺbke záhybov
Ako sme už povedali, narovnávacie vtipy bezLakovanie je možné len vtedy, ak kov nie je silne deformovaný. Ako ukazuje prax, technológia PDR je účinná iba v hĺbke poškodenia až do výšky 4 až 5 centimetrov (a to v 5% povinnej maľby je nevyhnutné). Ak je škoda významnejšia, potom čarodejníci používajú iné metódy obnovy.
Kde nie je možné narovnať záhyby bez maľovania?
Technológia PDR sa takmer nikdy nepoužívaPrahové hodnoty pre obnovu vozidlo (okrem prípadov, kedy deformácie je aj bez vrások), kapotu okraj strešného nosiča s ostrými záhybmi, a trup hrán dverí sa rovnako ako poškodené panelové časti, ktoré sa vytvárajú v dôsledku nevyrovnaní a pin tela.
Vákuové rekonštrukcie kovov doma - je to skutočné?
Bohužiaľ, narovnávajte záhyby bezmaľovanie doma je jednoducho nemožné z jedného jednoduchého dôvodu. Náklady na jeden mikropočítač so sadou spotrebného materiálu je najmenej 70 tisíc rubľov. Preto bude najvhodnejšie požiadať o pomoc workshop, kde skúsení špecialisti vykonajú kvalitné odstránenie zubov bez maľovania. Predávané v obchodoch a lacnejšie prostriedky na obnovenie vákua, ale výsledok, ktorý je dosiahnuté pomocou zdvíhacieho zariadenia a spotrebný materiál, stále nemôže dostať - bude musieť tmel a maľovať povrch, ale s rukami.
Takže sme zistili, čo je narovnávanie vĺn bez maľovania a ako funguje táto metóda obnovy.
