Koncept, druhy a príčiny nehôd. Aký druh dopravnej nehody je najčastejšie?

Neexistuje ani jeden druh nehody. A každý človek by mal byť schopný pochopiť túto tému. Bohužiaľ sa denne vyskytuje veľa nehôd. A všetky sú odlišné. Takže stojí za to povedať o ich typoch, o čom sa vyznačujú.

definícia

Predtým, ako budete hovoriť o typoch nehôd, mali by byťdefinovať pojem. Dopravná nehoda je udalosť, ku ktorej dochádza počas pohybu povrchu vozidla. Je charakterizovaná prítomnosťou zranených, zranených alebo mŕtvych (to sú chodci, cestujúci, vodiči), poškodené alebo zničené vozidlá a konštrukcie. Zvyčajne dochádza aj k materiálnemu poškodeniu. Toto - keď hovoríme o všeobecnej charakteristike. Vo všeobecnosti je však táto téma podrobnejšia a preto to stojí za to, aby ste ju úplne odhalili.

Kolízie a prevrátenia

Za to stojí začiatok s týmito typmi. Tieto typy nehôd sú časté. Kolízia je napríklad nehoda, pri ktorej jedno vozidlo prechádza do iného vozidla, ktoré sa tiež pohybuje po vozovke. Tento typ je tiež pripísaný zrážke s autom, ktorý sa náhle zastavil. Najčastejšie sa to stane v dvoch prípadoch. Prvým je to, že auto bolo zastavené kvôli jeho technickej poruche. Druhý - keď prudko brzdila, pretože vyskočila na vozovke na nesprávnom chodcovi. Mimochodom, v tomto prípade je to ten, kto je vinný.

Prevrátenie je situácia, v ktorejhnacie vozidlo sa obrátilo. Jedným z najnebezpečnejších typov dopravných nehôd, mimochodom. Koniec koncov, počas prevrhnutia a ľudia vnútri vozidla dostať značné množstvo zranení, a auto v čase pádu je silne deformované. Pri takýchto nehodách je dôležité, aby sa človek dostal z vozidla čo najskôr.

zoom

A o týchto typoch nehôd, ktoré stojí za to povedať. Takže prvým typom je jazda na stojacom vozidle. Pri ňom auto, po ceste, vedie do auta, ktoré bolo niekde zaparkované. Stále existuje takáto nehoda - zasiahnutie prekážky. Je charakterizovaná skutočnosťou, že auto, ktoré sa pohybuje po vozovke, narazilo na stacionárny objekt. Zvyčajne majú ploty, stromy, tyče alebo dokonca mostíky. Avšak - všetko, čo sa nehýbe. Takéto nehody sa často vyskytujú z dôvodu nepozornosti vodiča alebo preto, že si jednoducho vybral najlepší výsledok udalostí. Čo tým myslíš? Napríklad vodič sledoval cestu na vidieku. Zrazu chodca, prirodzene, vybehne z nesprávneho miesta. Vodič rýchlo reaguje - otáča volantom doprava alebo doľava, kvôli ktorému prenikne do plotu, do stromu alebo do niečoho iného. Ale je to z nasledujúcich dôvodov: je lepšie byť rozbitá kapuca, než zostreliť a zabiť muža. Toto sa nazýva najlepší výsledok.

A teraz o biť pešo. Toto je situácia, keď auto postihuje osobu. Alebo on sám narazil na auto. Na bicykloch sa vyskytujú útoky na prepravu koní. Ak je v prvom prípade všetko jasné, potom treba vysvetliť druhú. Jazda na konských vozíkoch je situácia, keď auto poháňa zvieratá v postroji. Do tejto kategórie patria aj prípady, keď vodič zrazí jedno zviera. Alebo sa sama ponorí pod kolesá.

Iné prípady

Horeuvedené boli považované za určité typy nehôd a ichvlastnosť. Existuje však ešte dosť známy druh nehôd. A toto je pád cestujúceho. Charakterizovaná skutočnosťou, že osoba padá z vozidla v pohybe. Situácie sú, samozrejme, zvláštne, ale s prekvapením sa často stretávame: cestujúci otvárajú dvere auta / mikrobus a skočia von, chcú sa vyhnúť skôr. Rovnaký typ nehôd zahŕňa prípady, keď ľudia spadajú do kabíny vozidla. Často sa to vyskytuje v taxiách s pevnými traťami, napríklad keď autobus zbytočne spomaľuje a cestujúci strácajú rovnováhu, najmä keď stojí.

Tu je, koľko typov nehôd existuje. Ale existuje aj ďalšia kategória. Zahŕňa všetky, ktoré nemajú samostatné charakteristiky. To znamená, že ide o udalosť, pri ktorej klesá náklad nesený strojom; keď koleso spadne do objektu, ktorý padá do osoby; alebo keď vozidlo zasiahne ľudí a prekážky, ktoré nesúvisia s cestnou premávkou. Ako to je Časté prípady, bohužiaľ: napríklad vodič stratil kontrolu a pri plnej rýchlosti doslova "preletela" do obchodu, na zeleninový pulty atď.

O zranení

Vyššie uvedené bolo povedané o koncepcii a typoch nehôd. Teraz by sme mali hovoriť o tých ľuďoch, ktorí sú zranení v prípade nehôd. Takže mŕtvi. Jedná sa o ľudí, ktorí zomreli na mieste nehody alebo prišli na ďalší svet počas nasledujúcich siedmich dní kvôli dôsledkom nehody.

Zranení - to sú ľudia, ktorí sa pri nehode dostalizranenia, v dôsledku ktorých museli byť hospitalizovaní minimálne jeden deň. Tiež sa považujú za jednotlivcov, ktorí boli v dôsledku nehody odkázaní na ambulantnú liečbu.

O dôvodoch

Typy a príčiny nehôd, ktoré stojí za to vedieť každý. A ak je jasné, aké nehody sa stali, musíme povedať o predpokladoch, pre ktoré sa stali. Najčastejšie sa vyskytujú nehody, pretože vodič alebo chodec porušil pravidlá cesty. Napríklad motorista zaklopil osobu dole, pretože sa pohyboval rýchlosťou 50 km / h vo dvoroch, kde je prípustné maximum 20 km / h. Stáva sa to. Alebo lietal rýchlosťou 90 km / h do mesta, nespomalil sa na prechod pre chodcov a potom sa človek práve začal prechádzať cestou. Dôsledky sú jasné.

Chodci sú tiež často vinnými.napríklad prekročenie cesty na nesprávnom mieste. Toto je často príčinou nehôd. Takže každý chodec by si zaslúžil pamätať: po strávení 2 minút a dosiahnutí najbližšej "zebry" alebo podjazdu môže zachrániť svoje zdravie a život. Je ľahšie sa zastaviť ako auto pri rýchlosti.

Ďalším dôvodom sa niekedy stáva technickýnefunkčnosť vozidla alebo negramotné umiestnenie nákladu na vozidle. Nedostatok kvalifikácie osoby, ktorá sedí za volantom, sa vzťahuje aj na tie, ako aj na zlé cestné podmienky. Cesta je všeobecne miestom plným nebezpečenstiev a prekvapení, takže každý účastník hnutia musí byť opatrný.

štatistika

Nakoniec pár slov o štatistikách. Prirodzene, najčastejšie nehody sa dejú v dôsledku toho, že vodič bol buď opitý, alebo neskúsený. Asi 30% všetkých nehôd a 60% zrážok sa vyskytuje na križovatkách.

Približne polovica nehôd sa deje v tmečas dňa Pri stúpaniach a klesaniach sa stalo 7% všetkých nehôd. Tiež stojí za to vedieť, že väčšina nehôd sa deje v septembri. Pravdepodobnosť, že sa stane vinníkom nehody, sa zvyšuje v pomere k počtu hodín strávených jazdou. Prevažná väčšina nehôd spojených s poruchou vozidla sa vyskytuje v dôsledku zlej brzdy. Z dôvodu chybného riadenia sa vyskytuje približne 14%.

Vo všeobecnosti môžu byť príčiny hromadné. Aby sa predišlo nehodám, vodič musí byť pozorný tak na to, čo sa deje na ceste, ako aj na jeho auto. Cestujúci je povinný dodržiavať dopravné pravidlá a pohybovať sa v súlade s pravidlami.