Výcvik vodičov pred cestou o bezpečnosti na cestách: popis, funkcie a spätná väzba

Pravidlá bezpečnosti cestnej premávkypovinné pre všetkých, tak pre vodičov, ako aj pre chodcov. Dodržiavanie pravidiel by malo byť vykonávané nie zo strachu pred trestaním, ale z zodpovednosti za život človeka a iných.

Na legislatívnej úrovni sa bezpečnosť na cestách chápe akostupňa ochrany pred dopravnými nehodami a ich následkami. Nariadenia vyžadujú, aby zamestnávatelia vykonávali povinné pokyny pre vodičov vozidiel. Hlavným účelom takýchto podujatí je informovať zamestnanca o všetkých informáciách, ktoré mu umožnia plne vykonávať svoje funkcie riadenia vozidla, aby sa zabránilo núdzovej situácii na ceste. Informácie musia byť vytvorené v pokynoch a v závislosti od typu inštrukcie ide o informácie, ktoré sa vyžadujú v konkrétnej situácii.

Kto vedie briefing

Vedenie logistickej spoločnosti alebo inej dopravnej organizácie nesmie umožniť zamestnancom prevádzkovať vozidlo bez pokynov.

Spravidla má spoločnosť oddelenie prebezpečnosti cestnej premávky, ktoré odborníci vypracujú a pripravujú program stretnutí. Všeobecné riadenie a dohľad nad vývojom a vykonávaním týchto činností vykonáva vedúci jednotky. Funkcie priameho poučenia vodičov sú priradené inžinierovi pre databázu alebo mechanikovi, vedúcemu garáže, v závislosti od štruktúry podniku.

Typy briefingov

Spracovanie informácii o vodičoch bezpečnosti na cestách musí byť zaznamenané v lodných denníkoch. Samotné udalosti sa konajú podľa vopred dohodnutých programov a sú rozdelené do niekoľkých typov.

úvodný

Návod je zmiešaný a vedený na recepciipráce. Nielen informácie o pravidlách databázy, ale aj informácie o ochrane práce sa doručujú zamestnancovi. Pokyn je povinný pre všetkých profesionálov, ktorí budú jazdiť bez ohľadu na pracovnú skúsenosť a kvalifikáciu, čo spôsobuje pozitívnu spätnú väzbu od vodičov.

primárny

Inštrukcia sa koná na pracovisku a tiežPovažuje sa za zmiešaný, pretože zahŕňa nielen pravidlá bezpečnej prevádzky vozidla, ale aj všeobecné požiadavky na bezpečnosť pri práci.

opakovala

Podlieha štvrťročné a zahŕňavšetky informácie, ktoré poskytne primárna informácia. Takáto udalosť na pozitívnej strane je poznačená zamestnancami. Veria, že je veľmi užitočné zopakovať to, čo bolo skôr študované, pretože veľa sa postupne zabúda.

Inštrukcie vodičov pred cestou o bezpečnosti na cestách

V niektorých prípadoch:

• ak vodič nastúpi na plánovanú trasu prvýkrát;
• prepravu detí;
• preprava nebezpečného alebo nadrozmerného nákladu;
• ak je vodič prevedený na iné vozidlo.

sezónne

Konajú sa dvakrát ročne. Témy brífingu - najmä riadenie dopravy v mimosezóne av nepriaznivých zimných podmienkach. Komentáre vodičov o tejto udalosti sú len pozitívne, pretože chápu, aké dôležité je v ťažkých situáciách, aby sa nestratili a vedeli ako konať.

špeciálna

Koná sa v núdzových prípadochpersonál musí uviesť informácie o zmenách v regulačných aktoch týkajúcich sa bezpečnosti dopravy, potrebe zmeniť trasu alebo "desivú" nehodu na ceste, hrozbu možného teroristického činu.

V časopise sa informácie nezaznamenávajú o predbežnej inštruktáži vodičov o bezpečnosti cestnej premávky, sú označené na nákladnom liste.

Predbežná inštruktáž

Bezpečnostné pokyny pre vodičov pred výletomcestná doprava sa vzťahuje na prúd a vykonáva ju poverený úradník zodpovedný za takéto udalosti. Program musí obsahovať nasledujúce informácie:

• aký je charakter cestných podmienok na trase, nebezpečné miesta na trase;
• predpoveď počasia počas dňa;
• Aké sú vlastnosti tovaru, ak hovoríme o nákladnej doprave?
• aké bezpečnostné opatrenia musí vodič dodržiavať pri preprave osôb;
• ak sú na trase špecifické podmienky, ako by sa mal vodič správať v núdzových situáciách;
• režim oddychu a výživy;
• zodpovednosť vodiča pre zdravie vozidla na ceste;
• poradie zastávok a parkovania, aké opatrenia musia byť prijaté na zachovanie nákladu;
• poradie prechodu železničných priechodov;
• aké opatrenia treba prijať na bezpečné vykonávanie operácií nakládky a vykládky, ako správne zabezpečiť náklad;
• zodpovednosť za neodôvodnenú odchýlku od trasy.

Inštruktáž pri preprave detí

Bezpečnostné pokyny pre vodičov pred výletomcestná premávka v prípade prepravy detí okrem všeobecných informácií musí obsahovať aj požiadavky vládnej vyhlášky č. 117 zo 17. decembra 2013. Predovšetkým nesmie používať vozidlo, ktoré prepravovalo deti viac ako 10 rokov. Autá musia byť vybavené zariadením GLONASS a tachografom. Značka "Preprava detí" je určite zavedená. V tomto prípade by mali byť body zahrnuté do približných tém, ktoré sa týkajú brífingov vodičov:

• prvky a pravidlá pre vylodenie a pristátie detí;
• plán technických zastávok, napríklad každých 50 minút, ale nie menej ako 100 km;
• prestávky na jedlo, každé 3 alebo 5 hodín;
• zastávka na noc.

Hlavná vec je, že od 11 hodín nemôžete prepravovať detiaž do 6.00 hod., iba v extrémnych prípadoch, napríklad na prechod na letisko alebo vlakovú stanicu. Vozidlo je tiež možné premiestňovať v noci organizovanou skupinou detí, ak došlo k omeškaniu na ceste a až do konca cesty zostalo viac ako 50 km.

Zákazník, čiže škola alebo iné dieťaInštitúcia, ktorá objednáva prepravné služby, môže samozrejme predložiť samostatné požiadavky na vodičov a vozidlá v rámci platných právnych predpisov. Takéto dodatočné informácie sa vodičovi poskytujú na predbežnom výcviku.

Všeobecné požiadavky

Preskúmanie pokynov pre ovládače je úplnéže existujú všeobecné požiadavky na bezpečnosť cestnej premávky a ochranu práce. Takže napríklad ľudia v chorom a prepracovanom stave nesmú riadiť auto. Pred vstupom na výkon služobných povinností musí vodič absolvovať lekárske vyšetrenie. V období riadenia dopravy je zakázané používať alkohol a drogy. Ak vodič stojí v kabíne vozidla, motor musí byť vypnutý. Nemôžete sa pohybovať na miestach, kde nie sú na vozidlách inštalované príjazdové cesty. Vodič musí mať vždy vodičský preukaz, nákladný list a byť schopný poskytnúť prvú pomoc.

Nezáleží na tom, čo sa nazýva inštrukcia pre vodičov,úvodný alebo predbežný, hlavným účelom každého z nich je upevniť vedomosti o bezpečných spôsoboch jazdy, poskytnúť informácie o vnímaných nebezpečenstvách a poveternostných podmienkach.