Medzinárodné námorné právo

Medzinárodné námorné právo je zbierkaniektoré normy, ako aj jasné princípy, ktoré upravujú vzťahy krajín s využívaním vody. Od dávnych čias toto územie slúžilo ľudstvu na vykonávanie rôznych aktivít. Ľudia, ktorí sa venujú navigácii, získavaniu rôznych zdrojov, vedeckému výskumu atď. Štáty a organizácie svetového rozsahu takisto vstupujú do rôznych vzájomných vzťahov v priebehu svojich činností vykonávaných na vodných plochách. Tieto vzťahy upravujú medzinárodné námorné právo, ktoré je súborom právnych noriem.

V súvislosti so špecifikami činností vykonávaných na vodných plochách nemajú legislatívne akty, ktoré ho upravujú, žiadny obeh v iných oblastiach medzištátnych vzťahov. Sú to:

- slobodu na šírom mori lodnej dopravy;

- právo na nerušený pohyb námornej dopravy nad teritoriálnymi vodami, ktoré patria zahraničným organizáciám;

- právo pokojného tranzitu cez úžiny, ktoré sa používajú na účely medzinárodnej plavby atď.

Medzinárodné námorné právo je neoddeliteľnou súčasťou integrovaného systému medzištátnych právnych aktov. Vodné priestory našej planéty sú klasifikované do:

- suverénne územia v rámci štátnej hranice;

- priestory, ktoré nepatria do žiadnej krajiny na svete.

V závislosti od členstva konkrétnehoskupiny, právne postavenie vodnej plochy. Mory a oceány, ktoré sa považujú za štátne územie pobrežného štátu, majú jednotné právne postavenie. Právne režimy územných, súostrovných a vnútrozemských vôd sa však navzájom trochu líšia. Samostatným typom priestoru sú úžiny, ktoré používajú súdy rôznych štátov.

Zdroje medzinárodného námorného práva -Dohovoru o kontinentálnom šelfe a rybolove, ochrane zdrojov vodných priestorov a pobrežnej oblasti. Systém určitých noriem a zásad týkajúcich sa využívania neutrálneho priestoru potvrdzuje slobodu:

- lety;

- doprava;

- kladenie káblov potrubia;

- rybolovu;

- výskum vedeckého charakteru.

Ustanovuje sa medzinárodné námorné právoúzemné vody podriadené súdom štátu, ktorého vlajka sa vyvíja na svojom stožiari. Vojenské alebo polícia, ako aj hraničné lode iných krajín, nemajú právo uplatňovať voči nim reštriktívnu slobodu konania. Tento princíp môže byť porušený len v prísne obmedzených prípadoch, ktorých účelom je zabezpečiť bezpečnosť plavby. Vojenské lode majú teda právo zabaviť pirátske lode a zadržať osoby na palube. Následne sa Medzinárodný tribunál pre morské právo zaoberá spracovaním záznamov o páchaní páchania alebo zadržaní, násilím alebo inými pirátskymi činmi, ktoré zadržaná posádka spáchala na osobný zisk. Avšak v prípade, že loď alebo lietadlo je zadržiavané bezdôvodne, je zaplatená hmotná platba za škodu alebo stratu. Rovnaká zásada by sa mala uplatňovať aj na práva prenasledovania.

Medzinárodné nástroje to umožňujúktorýkoľvek štát, aby zatkli loď na otvorenom mori. Takéto kroky by sa mali vykonať, ak by cudzia loď bola porušovateľom zákonnosti počas prítomnosti na vnútorných hraniciach krajiny.

Dohovor OSN ustanovuje, žeteritoriálnych vôd, ako aj dno, ktoré jej patrí, je vyhradené na mierové účely. To znamená, že štáty sú zakázané v týchto oblastiach, agresívne, provokatívne a nepriateľských aktivít proti iným krajinám.