Schéma pripojenia motora. Pripojenie jednofázového elektromotora

Existuje niekoľko schém zapojeniaelektromotory. Všetko závisí od toho, aký typ stroja sa používa. V každodennom živote každá osoba používa veľa elektrických spotrebičov, asi 2/3 z celkového počtu má vo svojom dizajne elektrické motory rôznych výkonov s rôznymi charakteristikami.

Zvyčajne, keď zariadenia zlyhajú, motorymôže pokračovať v práci. Môžu byť použité aj v iných prevedeniach: robiť domáce stroje, elektrické čerpadlá, kosačky na trávu, ventilátory. Ale musíte sa rozhodnúť, aký obvod sa má použiť na pripojenie do domácej siete.

Návrh a pripojenie motora

Aby bolo možné používať elektrické motory pre samoobslužné zariadenia, je potrebné správne pripojiť vinutá. Jednofázová domáca sieť 220 V môže obsahovať nasledujúce zariadenia:

Asynchrónne trojfázové elektromotory. Elektrické pripojenie k motoru je vytvorené "trojuholníkom" alebo "hviezdou".
Asynchrónne elektromotory prevádzkované z jednofázovej siete.
Kolektorové motoryvybavené štruktúrou kefy na podávanie rotora.

Všetky ostatné elektrické motory sú potrebnépripojte pomocou sofistikovaných zariadení určených na prevádzku. Avšak krokové motory musia byť vybavené špeciálnymi elektronickými riadiacimi obvodmi. Bez vedomostí a zručností, ako aj špeciálneho vybavenia nie je možné vytvoriť spojenie. Je potrebné používať komplikované schémy pripojenia elektromotorov.

Jednofázová a trojfázová sieť

V sieti domácnosti jednu fázu, napätie v ňom je 220 V. Ale môžete sa k nemu pripojiť a trojfázových elektromotorov, hodnotených na 380 V. Pre tento účel špeciálne režimy, len aby vytlačiť zariadení je vyššia ako 3 kW výkonu je prakticky nemožné, pretože to zvyšuje riziko olova opotrebovaný elektroinštalácie v dome. Preto, ak je potrebné pre inštaláciu sofistikované zariadenie, ktoré je nutné použiť elektromotory pre 5 alebo 10 kW, ktorý sa bude konať v dome trojfázovej sieti je lepší. Pripojenie "hviezd" elektrických motorov k takejto sieti je oveľa jednoduchšie, než na jednofázové.

Čo potrebujete na pripojenie motora

Princíp činnosti akéhokoľvek elektromotoraznámy pre všetkých, je založený na rotácii magnetického toku. Pri pripájaní jednofázových elektromotorov skutočne nepotrebujete teóriu, takže postačujú tieto znalosti:

Mali by ste mať predstavu o konštrukcii elektromotora, s ktorým sa práca vykonáva.
Zistiť, na aké účely sú vinutia určené, a tiež byť schopný inštalovať pomocou schémy pripojenia motora.
Byť schopný pracovať s pomocnými zariadeniami - predradníkmi alebo kondenzátormi.
Zistite, ako je motor pripojený pomocou magnetického štartéra.

Je zakázané zapínať elektromotor,ak nepoznáte jeho model, ako aj účel zistení. Nezabudnite, aký typ pripojenia navíjania je povolený pri práci v sieťach 220 a 380 V. Na všetkých elektromotoroch sa nachádza kovová doska, ktorá je pripevnená k púzdru. Označuje model, typ, schému zapojenia, napätie a ďalšie parametre. Ak nie sú k dispozícii žiadne údaje, je potrebné zvitkovať všetky vinutia pomocou multimetra a potom ich správne pripojiť.

Pripojenie kolektorového motora

Takéto elektrické motory sa používajú praktickyvo všetkých domácich spotrebičoch. Môžu sa nachádzať v práčkách, mlynčekoch na kávu, mlynčekoch na mäso, skrutkovačom, ohrievačom a iných zariadeniach. Elektromotory sú navrhnuté na relatívne krátky čas prevádzky, zapínajú sa niekoľko sekúnd alebo niekoľko minút. Motory však sú veľmi kompaktné, vysoko rýchle a výkonné. Schéma zapojenia elektromotora je veľmi jednoduchá.

Pripojte takýto motor do domácej siete220 V môže byť veľmi jednoduché. Napätie prúdi z fázy na kefu, potom cez vinutie rotora na opačnú lamelu. A druhá kefa odstraňuje napätie a prenáša ho na vinutie statora. Skladá sa z dvoch polovíc zapojených do série. Druhá svorka navíjania je napájaná na nulový vodič.

Vlastnosti zahrnutia motora

Ak chcete zapnúť a vypnúť elektrickémotor, je použité tlačidlo so zámkom (alebo bez neho), ale môžete použiť jednoduchý spínač. V prípade potreby sú obidve vinutia oddelené a môžu sa striedavo pripojiť. To sa dosiahne zmenou frekvencie otáčania rotora. Existuje však jedna nevýhoda pre takéto motory - relatívne nízky zdroj, ktorý priamo závisí od kvality kefiek. Tento uzol kolektora je najzraniteľnejším bodom motora.

Ako pripojiť jednofázový asynchrónny motor

V každom asynchrónnom motore,určený na napájanie z jednofázovej siete 220 V, sú dve vinutia - štartovanie a práca. Ako "kolektor" sa používa valcový blok hliníka, ktorý je namontovaný na hriadeli. Možno dokonca poznamenať, že valec na rotoru je v skutočnosti skratované vinutie. Existuje mnoho schém na zapnutie asynchrónneho motora, ale existuje niekoľko praktických aplikácií:

Použitie predradníka pripojeného k počiatočnému vinutiu.
S priloženým kondenzátorom na štartovacom vinutí.
Prostredníctvom tlačidla alebo štartéra s relé je spúšťací kondenzátor pripojený k obvodu štartovacieho vinutí.

Kombinácia tlačidla aleborelé štartér, rovnako ako trvalo zapnutý pracovný kondenzátor. Elektronický kľúč na tyristore sa často používa namiesto relé. Pomocou tohto prepínača je pripojený jednofázový elektromotor s ďalšou skupinou kondenzátorov.

Praktické schémy

Asynchrónne elektrické motory majúmalý rozbehový krútiaci moment. Preto je potrebné použiť prídavné zariadenia, napríklad spúšťacie relé alebo odporové odpory, ako aj silné kondenzátory na pripojenie jednofázových elektromotorov. Vinutia v motore sa robia s rozdelením na niekoľko záverov. Ak existujú tri závery, potom jeden z nich je bežný. Ale možno štyri alebo dva.

Presne pochopiť, čoToto alebo takéto vinutie je spojené s kontaktmi, je potrebné preskúmať obvod motora. Ak tomu tak nie je, budete musieť vytvoriť číselník s multimeterom. Ak to chcete urobiť, vložte ho do režimu merania odporu. Ak je na dvojiciach veľký odpor, znamená to, že ste namerali dve vinutia súčasne. Typické pracovné navíjanie indukčných motorov má odpor nepresahujúci 13 ohmov. Pri štartovaní je takmer trikrát vyššie - asi 35 ohmov.

Na pripojenie pomocou štartérajednofázový asynchrónny motor, stačí na správne pripojenie všetkých kontaktov pomocou drôtov. Aby bolo možné spustiť asynchrónny proces, je potrebné v okruhu krátko zahrnúť ďalšie prvky - kondenzátor alebo predradník. Ak chcete vypnúť elektrický automobil, jednoducho odpojte všetky vinutia.

Trojfázové elektromotory

V trojfázových elektromotoroch je nevyhnutnévysoký výkon a krútiaci moment počas štartovania. Pripojenie trojfázového elektromotora je jednoduché iba vtedy, ak je vyvedený výstup s tromi fázami 380 V. Ale je problematické používať takéto motory v domácich podmienkach, pretože nie všetky domy majú trojfázovú sieť. Vinutia sú pripojené podľa schémy "hviezda" alebo "trojuholník", závisí to od medzifázového napätia v sieti.

Ale v prípade, že potrebujetepripojte takýto elektrický motor do domácej siete, musíte použiť trochu trik. V skutočnosti máte v zásuvke nulu a fázu. V tomto prípade sa "0" môže považovať za jeden zo záverov zdroja energie, to je fáza, v ktorej je posun nulou.

Ak chcete urobiť ďalšiu fázu, musíte to urobiťpomocou dodatočného kondenzátora na posun fázy dodávky. Celkovo by mali existovať tri fázy, z ktorých každá má 120 stupňov vzhľadom na svojich susedov. Ale aby ste správne posunuli, musíte vypočítať kapacitu kondenzátorov. Pre každý kilowatt výkon motora je teda potrebná kapacita približne 70 mikrofarád, rovnako ako počiatočná asi 25 mikrofarád. Mali by byť však navrhnuté pre napätie od 600 V a viac.

Ale je najlepšie sa pripojiť380 V trojfázové elektromotory používajúce frekvenčné meniče. Existujú modely, ktoré sú pripojené k jednofázovej sieti a pomocou špeciálnych invertorových obvodov konvertujú napätie, výsledkom čoho sú výstupy tri fázy, ktoré sú potrebné na napájanie asynchrónneho motora.