Elektromotor pre vozidlo: budúcnosť je už blízko

Elektromotor je už dávno ďalekonie posledné v zozname preferencií dizajnérov, vrátane automobilového priemyslu. V poslednej dobe boli všetky vozidlá vybavené iba ICE. Ale pokusy o vytvorenie alternatívnych motorov pokračovali po celú dobu. Najsľubnejší z nich je elektrický motor pre automobil. Tento článok sa zaoberá týmto typom motora a jeho vlastnosťami.

Trochu histórie

Vynálezca automobilového elektrickéhoMotorom je Starley. Jeho objav urobil v roku 1888. Vtedy sa na vytvorenie trakcie používali elektrické drôty. Podľa koeficientu účinnosti bol takýto mechanizmus výrazne pred motormi s vnútorným spaľovaním. Začiatkom dvadsiateho storočia sa však rozhodli opustiť také zdanlivo výnosné jednotky, pretože problém obmedzenej rezervy nebol vyriešený. Vzhľadom na skutočnosť, že bolo potrebné cestovať na značnú vzdialenosť a elektromotor pre vozidlo to nemohol poskytnúť, bol úplne nahradený spaľovacími motormi. Na určitý čas sa na tomto vývoji podieľali len individuálni milovníci amatérov, ale v ére rýchlo sa rozvíjajúceho technického pokroku bol tento motor opäť odvolaný, zdokonaľovaný a dokonca spustený do sériovej výroby. Je pravda, doteraz len v malých dávkach. Dnes sú takéto autá veľmi drahé, ale ich naliehavosť a naliehavá potreba sa každým dňom zvyšuje.

Princíp činnosti

Elektromotor pre vozidlo pracujeelektromagnetickej indukcie. Tento koncept je spojený s výskytom EMF v uzavretom okruhu a so zmenou magnetického toku v ňom. Preto sa elektrina mení na mechanickú, vďaka ktorej sa vozidlo pohybuje.

Trakčný motor pre vozidlo je napájaný zdrojom konštantného prúdu. Batérie vo výstupnom formáte od 96 do 192 voltov. Na vytvorenie elektromotorickej sily stačí takéto napätie.

Autá s elektrickým motorom z automobilov s ICE viacrozlišuje priame spojenie s kolesom, takže manipulácia s vozidlom je oveľa lepšia. Najmodernejšie modely pracujúce na striedavom prúde môžu byť dobíjané počas brzdenia, čo zvyšuje ich počet kilometrov na 20%.

V opačnom prípade elektrický motor pre automobilv skutočnosti sa nelíši od štandardného motora s inštalovaným motorom. V nej je pracovný orgán, ktorý sa pripája k kolesu. Pri dodávaní elektriny pôsobí navíjanie na rotor, ktorý začne otáčať pohyby v dôsledku EMF. Toto sa prenáša na všetky ostatné pracovné orgány. Nabíjajte tento motor v mnohých ohľadoch, v závislosti od zostavy.

batérie

Elektromotor sa nabíja z batérie. Vzhľadom na obrovské náklady na batérie na cestách týchto strojov dnes je veľmi malý.

Jeden z typov batérií, ktoré sú najviaclacné, môže sa nazývať olovo-kyselina. Okrem nízkych nákladov bola výhodou tohto typu možnosť ich recyklácie. Ďalšia možnosť, nikel-metal-hybrid, je drahšia, ale jeho výkon je oveľa vyšší.

Najlepšie sú lítium-iónové batérie, ktoré sú samozrejme najdrahšie. Ale majú schopnosť udržiavať náboj dobre a zároveň malé rozmery.

Skutočné elektrické motory

Zaujímavé možnosti sú dneselektromotory hybridných automobilov, ktoré môžu byť nahradené konvenčným spaľovaním. Samozrejme, cena takýchto strojov je veľmi vysoká. Ale práve tie, ktoré možno nazvať tými, ktorí úspešne vyriešili dlhotrvajúci problém chýbajúcej energetickej rezervy.

Z vyššie uvedeného môžeme konštatovaťv blízkej budúcnosti budú elektromotory nevyhnutne mať svoje oprávnené miesto vo výrobe motorových vozidiel. Pred mnohými domácimi motoristami dnes je želaný cieľ vytvoriť elektrický motor pre auto s vlastnými rukami. Ukazuje sa, že to nie je nedosiahnuteľný sen. Základom môže byť každý stroj, a dokonca aj "Oka".