Motor pre bicykel - nové rozhodnutie vo výrobe modernej cyklistiky

Využitie bicykla s možnosťouvyužitie výkonu motora je tiež užitočným úspechom, pretože teraz bude rozsah cyklistiky schopný prejsť na kvalitatívne novú úroveň. Väčšina ľudí má rád bicykle, pretože jednoduchosť dizajnu a schopnosť prekonať dostatočne veľkú vzdialenosť (v porovnaní s chôdzou) z neho urobili najbežnejší spôsob dopravy na našej planéte. Inžinierska myšlienka však neostáva, a dnes môžeme vidieť špeciálny motor na predaj, ktorý môže byť vybavený takmer akýmkoľvek moderným dvojkolesovým vozidlom.

Malo by sa okamžite poznamenať, že okremmotorov s vnútorným spaľovaním existujú aj elektromotory, ktoré vo svojej popularite ešte predbiehajú benzín. Mnohí sa môžu diviť - prečo, aj keď odpoveď tu leží na povrchu. Skutočnosťou je, že bicykel bol pôvodne umiestnený ako ekologický dopravný prostriedok, v dôsledku čoho neexistujú žiadne škodlivé emisie. Ak je motor na bicykli benzín, potom bude s najväčšou pravdepodobnosťou podobať mopede, ktorá nemá nič spoločné s bicyklami. Ale v prípade elektrického motora získame úplne nový nástroj, ktorý má všetky vyhliadky na jeho ďalší vývoj.

V modernom svete vedúce spoločnosti v oblastivýroba cyklistických vozidiel čoraz viac zvažuje nové projekty vedúcich inžinierov, ktorí na bicykli inštalujú batériu elektromotorov. Už dnes sú v predaji bicykle, ktoré sú vybavené všetkým potrebným na dlhú cestu. Takýto motor na bicykli vám umožňuje jazdiť na jedno nabitie až 15-20 km a v prípade vybitia batérie môžete vždy používať pedále a dostať sa do cieľa. Moderné elektrické bicykle sú vybavené lithium-iontovými a lithium-fosfátovými batériami, ktoré sa v podmienkach tejto prevádzky osvedčili. Navyše, niektoré modely bicyklov môžu byť doplnené oloveným a niklovo-kovovým hydridom, ale ich stupeň nabíjania je oveľa nižší ako lítium. Elektromotor na tomto bicykli je riadený špeciálnym regulátorom, ktorý sleduje výkon nabíjania batérie. Pri slabom nabití začne signalizovať, že je čas prejsť na režim ovládania pedálov, pretože sa nedoporučuje úplné zriedenie batérie.

Benzínový motor pre bicykel má niekoľkovýhody z hľadiska kapacity a trvania pohybu na jednej čerpacej stanici. Okrem toho môžete na ľubovoľnej čerpacej stanici vždy doplniť bicykel, aby ste ho mohli vrátiť na viac ako desať kilometrov. Avšak tu sú niektoré nevýhody, medzi ktoré patrí dostatočne veľká váha takéhoto vozidla, veľký hluk z bežiaceho motora a všeobecné znečistenie životného prostredia.

Elektromotor na bicykli má výhodupokiaľ ide o jednoduché nabíjanie, pretože to musí byť zahrnuté do celkového rozvodnej siete s napätím 220 voltov. Okrem všetkých vyššie, niektoré elektrické bicykle sú vybavené špeciálnym mechanizmom, ktorý umožňuje udržiavať rýchlosť bicykla na danej úrovni (tempomat), rovnako ako trochu dobiť batériu s hladkým brzdenia (rekuperácia).

Zostavenie vyššie uvedenéhomožno jednoznačne uzavrieť, že motor na bicykli založený na elektrickej energii je najvhodnejší pre tento druh dopravy. Ak hovoríme o spaľovacích motoroch, potom konkrétne pre bicykle majú malú šancu na ďalší vývoj. Výber však vždy zostáva u našich zákazníkov, pretože iba konkrétny spotrebiteľ si môže vybrať vozidlo, ktoré mu bude najlepšie vyhovovať.