Nastavenie kotúčových bŕzd na bicykli: vlastnosti procesu

Motocykel je veľmi užitočný a zaujímavý.spôsob dopravy. Musí však slúžiť správne, inak sa zranenia nemožno vyhnúť. Brzdy sú jednou z najdôležitejších častí bicykla. Môžu byť odlišné, ale absolútne všetko by malo fungovať bez zlyhania. Vaše zdravie a niekedy život závisia od toho. Nastavenie kotúčových bŕzd na bicykli nie je náročný proces. Ale musíte urobiť všetko čo najpresnejšie.

Treba poznamenať, že diskový systém jemechanické a hydraulické. Princíp nastavenia týchto dvoch typov bŕzd je podobný, ale existujú malé odtiene. Takže nastavenie sa vykonáva pomocou klávesov. Nasledujúce časti systému sú zapojené do procesu: podložky, ktoré zabezpečujú zastavenie kolesa, strmeň a samotný disk.

Nastavenie kotúčových bŕzd na bicyklivyrobené tak. Najprv musíte skontrolovať systém a zistiť, prečo funguje neúčinne. V prípade potreby zakúpte nové diely alebo úplne vymeňte brzdy. Ak bolo koleso odstránené, musíte ho nainštalovať späť, pričom utiahnete os. Tlmič je namontovaný na špeciálny adaptér. Nepreťahujte skrutky príliš. Faktom je, že kalibra musí byť nastavená vzhľadom na rotor. Mal by byť na úrovni, aby sa vankúšiky vložili na disk s celou oblasťou a nie pod uhlom.

Potom nastavte kotúčové brzdy na bicykliľahké. Koleso je zarovnané tak, aby bolo presne kolmo na vidlicu. V opačnom prípade budete počas jazdy počuť trenie na podložkách. Počas stredného nastavenia by sa mali kalibre "pohybovať". Teraz dávajte pozor na vnútornú podložku. Mal by byť čo najpresnejší, to znamená, že jeho dutina sa zhoduje s rotorom.

Teraz nastavte kotúčové brzdy na bicyklizahŕňa kontrolu polohy kotúčov vzhľadom na rotor. Za týmto účelom upevnite podložky a otočte koleso. Vzdialenosť medzi týmito časťami by mala byť rovnaká. V tomto štádiu sa upraví presná poloha podložky.

Teraz nastavte kotúčové brzdyMotocykel sa drží pomocou kábla a rukoväte. To znamená, že sa musíte pokúsiť stlačiť páčku namontovanú na volante. V tomto prípade sa rotor mierne posunie do vnútorného bloku a prítlačná časť by mala upnúť disk. Ak sa vyskytnú ťažkosti, je potrebné kalibru nastaviť pomocou upínacích skrutiek. Ak je všetko v poriadku, brzdový kábel môže byť pripojený k rukoväti.

Teraz skúste jazdiť na bicykli. Ak sú podložky zbytočne pretrepané, musíte nastaviť trochu nastavenie na rukoväti. Hoci nastavenie kotúčových bŕzd na bicykli týmto spôsobom môže poškodiť vlákna. Je lepšie otočiť kábel v hrdle. Ak sa rotor trení aj po úprave všetkými možnými spôsobmi, potom uvidíte, či ide o krivku. V tomto prípade ho musíte odstrániť a zarovnať. V zásade nie je také ťažké vykonať uvedenú procedúru, ale ak ste to ešte nikdy neurobili, opýtajte sa niekoho z vašich známych, ktorý už vie, ako upraviť brzdy, aby vám ukázal celý postup od začiatku do konca.