Tajomstvo a mýty moskovského metra

Moskva metro je považované za jedno z najviac mystických miest hlavného mesta. Jeho plánovanie a výstavba prerástli so stovkami legiend a mýtov, ktoré sú obľúbené nielen medzi obyvateľmi mesta, ale aj medzi turistami.

Tajomný vlak a čierny inžinier

Je potrebné len pre hostí mesta opustiť pohodlie apohodlie, ktoré obklopuje jeho Moskva hotel a prejsť svetlých a slnečných uliciach hlavného mesta až do metra, hneď sa ocitne v inom svete. A to nie je len svet veľkého počtu ľudí, ktorí sa ponáhľajú o svoje podnikanie, je to svet tajomstiev a tajomstiev. Napríklad sa verí, že neskoro večer na staniciach sa môžete stretnúť s duchom černošského mechanikov. Podľa legendy pred polstoročím vodič jedného z vlakov metra dostal viaceré popáleniny, čím zachránil cestujúcich pred požiarom. Zomrel a orgány metra položili vinu na to, čo sa stalo. A od tej doby prechádza duch tunajší robotník tunelmi a stanicami, neútočí na ľudí, ale len chce dosiahnuť spravodlivosť. Ale ešte hroznejší príbeh je spojený s rozpadom eskalátora na stanici Aviamotor. Pamätníci strašiť turistov s príbehy obetí nehody, ktorý zomrel v tom, že mechanizmus eskalátore rozbil na kusy. Hovorí sa, že duše týchto ľudí nenájdili mier a putovali okolo Aviatomronu už viac ako tri desaťročia. Nedá sa pomôcť pripomenúť si príbeh kompozície s dušami väzňov, ktorí zomreli počas výstavby Ring Ring. Ak sa človek domnieva, že legenda, každý mesiac vlak prechádza cez pobočku, zastavenie na každej stanici, ale takmer neotvorí svoje dvere. Vodič tohto vlaku je oblečený v podobe starého modelu. V oknách automobilov tejto kompozície môžete vidieť extrémne odčerpané muži v šedých šatách. Predpokladá sa, že nemôžete pristupovať k skladbe, ale ak sú otvorené dvere, v žiadnom prípade sa nedostanú dovnútra. Tajomný mozaiky, ktorá zdobí steny Kyjev - Ring v stanici metra láka milovníkov teórie cestovanie v čase. V rohu obrovského panelu môžete vidieť muža, ktorý sedí pred otvoreným prenosným počítačom a hovorí na svojom mobilnom telefóne. Je to viac než zvláštne, pretože stanica bola postavená v roku 1954!

Druhá stanica metra

Mnohí obyvatelia Moskvy si to istíparalelne s týmito linkami metra, ktoré majú zo dňa na deň radosť, sú štyri ďalšie špeciálne pobočky. Sú určené na prepojenie dôležitých vládnych a obranných zariadení. Takzvaný systém Metro-2 v podstate neprenesie vládnych úradníkov a neplní funkciu vládnej dopravy. Predpokladá sa, že bola vytvorená pre núdzovú evakuáciu a prepravu tovaru a personálu. Prvá časť tohto tajomného systému bola spojená Kremeľom s vládnym letiskom "Vnukovo-2". Táto linka prechádza cez pivnice nomenklatúrneho domu na Smolenskej, prechádza cez recepčný dom, ktorý sa nachádza na Leninských vrchoch a slávnej pustine medzi Michurinsky Prospekt a Vernadsky Prospekt. Táto pustatina, nazývaná Ramenka, je známa legendou, že pod ňou leží rozsiahle podzemné mesto, ktoré je v prípade atómovej vojny pripravené poskytnúť prístrešie niekoľkým tisícom ľudí. Druhá pobočka Metro-2 začína od Kremľa, vedie južne smerom k Čechove, prechádza niekoľko hotelov v Moskve do suterénu a končí vo veľkom vojenskom meste. Tretia pobočka sa rozkladá na dedinu Zarya, v ktorej sa nachádza veliteľská stanica protivzdušnej obrany. Táto linka, ktorá prebieha paralelne s nadšencami diaľnice, prechádza cez suteréne recepcie ministerstva obrany, ktorá sa nachádza na ulici Myasnitskaya. Štvrtá línia Metro-2 je považovaná za najnovšiu a najviac tajomnú. Vzniká tiež z Kremľa a spája ho s vládnym komplexom v Barvikhe. Jeho stavba sa hovorí, že sa začala v roku 1997 a pokračuje až do tohto dňa.