Do Európy autom. Nezávislé cestovanie po Európe. Cestovanie autom

Dnes sa stále viac a viac našich krajanov rozhodujecestovať autom do Európy. Na prvý pohľad sa zdá, že je to úplne jednoduché: vzal dovolenku, naložil kufor - a dopredu, smerom k dobrodružstvu. V skutočnosti takáto cesta vyžaduje serióznu prípravu. Takže je potrebné nielen starať sa o dostupnosť dokumentov, ktoré budete potrebovať v zahraničí, ale aj o kontrolu použiteľnosti vášho auta, ako aj o starostlivo rozvinuté trasy. Takže dnes ponúkame podrobnejšie pochopenie toho, ako pokračovať v samostatnej ceste po Európe na vlastnom aute. Aby sme to mohli urobiť, zvážime hlavné body, ktorým by sa mala venovať zvýšená pozornosť pri plánovaní cesty.

Rozvíjame trasu: autom v Európe

Po prvé, musíte premýšľať o približnomnaplánujte výlet a starostlivo navrhnite všetky jeho detaily. Samozrejme, v tomto prípade sa každý môže slobodne riadiť svojimi preferenciami a finančnými možnosťami. Poskytneme však hlavné odporúčania. Po prvé, neposkladajte príliš dlhú cestu na svoju cestu: autom v Európe, aj keď je to pekné jazdiť, ale veľmi nudné. V dôsledku toho, že chcete počas dovolenky pokryť toľko miest a krajín, budete veľmi unavení, takže budete musieť tráviť viac času na dovolenke ako na prechádzke a prehliadke. Okrem toho, pri plánovaní času, ktorý strávite na ceste, nezabudnite zastaviť na občerstvenie atď.

navigácia

Plánovanie výletu autom v Európe,je vhodné použiť službu "Mapy Google" alebo navigátor, pomocou ktorého môžete trasu navrhnúť v súlade s niektorým z zadaných parametrov (napríklad vylúčenie mýtnych ciest). Ak vaše vozidlo nie je vybavené GPS na plný úväzok, odporúčame ho kúpiť, hlavne preto, že cena týchto zariadení je teraz široko dostupná. A keď sa ocitnete v úplne neznámej krajine, kde ľudia hovoria jazykom nepochopiteľným pre vás, toto malé zariadenie sa môže stať skutočnou prútikom pre vás. Koniec koncov, nielenže vám ukáže cestu, upozorňuje na povolený režim rýchlosti, ale informuje aj o najbližších čerpacích staniciach, bankomatoch a kaviarňach. Na papierových kartách je lepšie nepočítať, aj keď v prípade potreby môžete hádzať pár do odkladacej schránky.

Rezervácia hotela

Keď idete do Európy autom, mali by ste pokračovaťstarajte sa o rezervácie izieb v hoteloch, kde zostanete na výlete. Pre výber a rezerváciu vhodných hotelov je veľmi výhodné používať obľúbené stránky. Venujte pozornosť tomu, či hotel, ktorý sa vám páči, je predplatený. Koniec koncov, keď odošlete dokumenty pre schengenské vízum, veľvyslanectvo s najväčšou pravdepodobnosťou bude vyžadovať, aby ste potvrdili 100% predplatenie hotelových izieb počas celej doby vašej cesty. Tiež skúste zistiť, či v hoteloch, kde máte v pláne zostať, je parkovisko. Nenechajte sa odradiť, aj keď je vyplatená. Pri príchode sa odporúča zaparkovať auto v blízkosti hotela a ísť na prehliadku pešo, verejnou dopravou alebo taxíkom. Ak chcete ísť do centra mesta na svojom vlastnom aute, má zmysel iba vtedy, ak ste si istí, že pre neho môžete nájsť parkovisko. Faktom je, že situácia s parkovaním vo všetkých väčších a menej populárnych pre turistov v európskych mestách je dosť zlá. Okrem toho toto potešenie nie je ani zďaleka lacné. Ak nemôžete nájsť parkovisko a nechať auto na nesprávnom mieste, potom sa uistite, že vám bude uložená značná pokuta a možno aj železný kôň si vyveziete na parkovisko.

Do Európy autom: dokumenty

Akonáhle ste vytvorili cestovný plán,rezervované hotely a dostali vhodné víza pre všetkých účastníkov cesty, stojí za to spomenúť si na ďalšie potrebné dokumenty. Takže ísť do Európy autom, uistite sa, že budete potrebovať cestovný pas s platným vízom, zdravotné poistenie (stojí za to lacné, ale v prípade núdze ušetrí poriadok čiastku, pretože zdravotné služby v Európe nie je lacná), medzinárodné poistenie vozidla ( zelená karta), doklady vozidiel (osvedčenie o registrácii, a v prípade potreby overenou plnou mocou), vodičský preukaz.

Okrem toho je žiaduce mať so sebouvytlačené potvrdenie rezervácie hotela, kópie strán vášho pasu s vízami, medzinárodný vodičský preukaz. Ďalej navrhujeme podrobnejšie vysvetliť poistenie áut a medzinárodnú vodičskú preukaz, pretože tieto otázky často spôsobujú veľa otázok medzi ľuďmi, ktorí plánujú ísť do Európy autom.

Medzinárodné poistenie vozidiel

Väčšina tohto poistenia je známa v roku 2006Anglické meno - Zelená karta. "Zelená karta" je akýmsi analógom bežného OSAGO, ktorý pôsobí na území všetkých európskych krajín (s výnimkou výnimiek). Táto politika zabezpečuje občianskoprávnu zodpovednosť vodiča. Platbu tak dostáva strana poškodená pri cestnej nehode v súlade s právnymi predpismi štátu, v ktorom došlo k nehode.

Pokiaľ ide o náklady na zelenú kartu, je toje rovnaká vo všetkých poisťovniach a je regulovaná Ministerstvom financií Ruskej federácie. Náklady na politiku ovplyvňujú tri faktory: jej doba platnosti (minimálne - 15 dní, maximálne - 12 mesiacov), typ vozidla a územie používania. V priemere "zelená karta" na 15 dní vám bude stáť pätnásť stoviek rubľov.

Medzinárodný vodičský preukaz

Mnohí cestujúci sú si istí, že potrebujúmedzinárodných práv cestovať do Európy. Tento termín sa vzťahuje na medzinárodnú vodičskú preukaz (alebo IDP), ktorý je prekladom národného vodičského preukazu a potvrdzuje vaše právo riadiť určitú kategóriu. Na území Ruska má IDP právo vydávať len dopravnú políciu. Majte na pamäti, že medzinárodná vodičská licencia je platná len v spojení s národnými právami.

Z dôvodu spravodlivosti treba poznamenaťcestovanie autom do Európy vo väčšine prípadov nevyžaduje prítomnosť vodiča IDP. Stačí, ak budete mať národný vodičský preukaz. Avšak v štátoch, ktoré podpísali len Ženevskú konvenciu o cestnej premávke, prijatú v roku 1949, môžete od vás ešte stále vyžadovať medzinárodné práva. V Európe sú takéto krajiny Albánskom, Írskom, Andorrou, Islandom, Maltou, Cyprom, Tureckom a Holandskom. Samozrejme, požiadavka pre vnútorne presídlené osoby je vo väčšine prípadov čisto formálna a miestna polícia len zriedka potrestá zahraničných vodičov za nedostatok tohto dokumentu. Aby ste sa však znovu neobávali a chránili pred možnými problémami, je lepšie tráviť trochu času a získať medzinárodné práva. Okrem toho tento postup trvá len 20 minút (v Moskve) a bude stáť v priemere tisíc rubľov.

Príprava vášho auta na dlhú cestu

Chcem povedať, že ak je agendavýlet autom do Európy, potom otázka prípravy železného koňa by mala byť jednou z najdôležitejších. Nezabudnite, že ste chceli opraviť vo vašom aute a všetko bolo odložené na neskôr. Pozrite sa tiež, kedy sa má vykonať ďalší plán údržby. A ak je pred ním len veľmi málo času, je lepšie to urobiť vopred. Čokoľvek to bolo, diagnóza nebude zbytočná, pretože nie všetky problémy auta môžu byť zistené externým vyšetrením.

Akonáhle ste si istí že železokôň je úplne technicky zdravý a že výlet do Európy autom nebudú končiť na jednom z SRT, môžete začať pomaly vybavovať ho všetkým, čo potrebujete. Preto vstúpiť na územie Európskej únie vo vašom aute musí mať súpravu prvej pomoci európskeho dizajnu, znamenie núdzového zastavenia, hasiaci prístroj, ako aj reflexnú vestu. A tieto položky nie sú potrebné iba v núdzových situáciách. Ich prítomnosť môžu byť kontrolované policajtmi na hraniciach.

Vyriešili sme potrebné položky. Teraz poďme hovoriť o voliteľných, ale veľmi žiaducich veciach, ktoré musíte mať s vami, ktoré idú na dlhú cestu autom. Takže to neublížilo, keby bol v trupu umiestnený kompresor na čerpanie pneumatík. Tiež skontrolujte stav rezervy alebo "doku". Ak plánujete výlet v jesenno-zimnom období, pamätajte na to, že v Európe je zakázané používať hrot.

Nezabudnite na ťažné lano. Samozrejme, v takom prípade môžete použiť ťažné vozidlo, ale častejšie je oveľa ľahšie odtiahnuť zastavené auto, najmä ak idete na výlet spoločnosťou na niekoľkých autách. Je žiaduce zachytiť a všetko životne dôležité pre vaše tekutiny stroja doplniť. Koniec koncov, v prípade, že vám niečo pomôže získať najbližšiu službu, a možno dokonca aj do Ruska, čo vážne ušetrí náklady na opravy. Navyše si so sebou vezmite so sebou základné nástroje: kliešte, kľúče a skrutkovače. Tiež plastové klipy, pásky a pásky budú nadbytočné. Všetky tieto položky nevyžadujú veľa priestoru v kufri, ale v niektorých situáciách môžu byť doslova nenahraditeľné.

Prekročenie hranice

Takže každý výlet do Európy začínacez hranice. Keďže cena benzínu v zahraničí je pomerne vysoká, odporúčame vyplniť plnú nádrž v CIS. Na hranici s Európskou úniou môžete zapísať počet litrov v nádrži, ale nemusíte sa o to obávať a nikto nebude mať peniaze vo forme povinnosti.

Pri práci s pohraničnou strážou a colnými úradníkmisprávať sa správne a zdvorilo. Sledujte všetky požiadavky pochádzajúce z ich strany. Takže môžu požiadať o otvorenie kufra, kapucne alebo ukážte obsah tašiek. Určite sa pohraničná stráž opýta na účel vašej cesty. Nepoužívajte niektoré príbehy, odpovedajte tak, ako je.

Ak je vaše auto predfarbenésklo, potom majte na pamäti, že to môže spôsobiť problémy na hranici. Faktom je, že v Európe je takéto tónovanie zakázané. Dokonca sa môže dostať aj do miesta, kde ste požiadaní o film, čo je dosť ťažké, najmä v zime. Aj napriek tomu, že bezpečne vstúpite na územie Európskej únie s tónovanými oknami, nemali by ste sa rozmaznávať a myslíte si, že všetky problémy sú za sebou. Koniec koncov, môžete ľahko zastaviť prvý nájdený policajt. A už v takom prípade budete nielen nútení zbaviť sa tonizácie, ale tiež platiť dosť slušnú pokutu.

Na európskych cestách

Takže ste úspešne prekonali všetky formality aváš železný kôň si prvé kilometre pozdĺž ciest Európskej únie. Ale nemali by ste tu ani relaxovať. Najprv sa odporúča okamžite platiť za cestu na diaľnici. V Maďarsku, Českej republike, na Slovensku av Rakúsku je potrebné zakúpiť nálepku, ktorá by mala byť pripevnená k čelnému sklu. Bude to znamenať, že ste zaplatili cestovné na diaľniciach. Náklady na nálepku sa môžu líšiť v závislosti od krajiny, avšak v priemere to bude stáť približne 15 eur.

Teraz pre výlet do Európyvám priniesla mimoriadne pozitívne emócie, zostáva len starostlivo dodržiavať všetky pravidlá cestnej premávky. Pred vstupom do každej krajiny, ktorá je súčasťou Európskej únie, uvidíte informačnú tabuľku s vyznačením rýchlostných limitov pre mesto, štátne cesty a diaľnice. Je veľmi dôležité pamätať si tieto čísla a nesmiete ich prekročiť. Dokonca aj rýchlosť niekoľkých kilometrov za hodinu môže mať za následok minimálnu pokutu vo výške 30 eur. Pri závažnejších porušeniach môže byť pokuta niekoľko stoviek alebo tisíc eur! A vyhýbať sa trestu je nepravdepodobné, pretože na všetkých cestách je moderné zariadenie na fixáciu videa. Ak vás policajt zastaví, ani sa ho nepokúšajte dať úplatok. Nielen, že nebude brať peniaze, ale môže vás tiež podržať za to, že ste sa pokúšali podplatiť úradníka.

Avšak pri cestovaní autom v Európe a Európepričom sa sústredíme na dodržiavanie obmedzenia rýchlosti na európskych cestách, nemali by sme zabúdať na iné dopravné pravidlá. Tak pozorne sledujte značky, semafory a značky. Mimochodom, druhý z nich je vo väčšine prípadov vykonávaný veľmi kompetentne a je schopný nielen nezamieňať, ale naopak pomáhať vodičovi správne prekročiť priesečník alebo križovatku. Samozrejme, prvé kilometre pozdĺž európskych ciest sú samozrejme sprevádzané miernym stresom v našich vodičoch. Postupne sa však dostanete k vkusu a veľmi prekvapí spôsob, akým naši krajania idú po návrate domov.

Náklady na cestovanie autom

Je naivné sa domnievať, že turistická cesta doEurópa na osobné auto je oveľa lacnejšie ako pri cestovaní lietadlom. Preto je nákladová časť dôležitým bodom pri plánovaní vašej dovolenky. Ponúkame stručné vysvetlenie toho, koľko výlet do Európy môže stáť na vašom vlastnom "železnom koši" a aké výdavky by mali zahŕňať váš rozpočet.

Náklady na prípravu potrebných dokladov pre vodiča a automobil. Táto položka zahŕňa nákup "Zelenej karty" av prípade potreby aj registráciu IDP. To bude stáť asi 2500 rubľov.
Výdavky na zdravotné poistenie a registráciu schengenských víz. Priemerná registrácia týchto dokumentov bude stáť 4000 rubľov na osobu.
Náklady na prípravu auta na cestu. Tu všetko závisí od značky vášho auta a jeho technického stavu. V tomto bode budeme zahŕňať aj akvizíciu navigátora. Takže dobré zariadenie s naloženými mapami Európy bude stáť asi 8 tisíc rubľov.
Náklady na benzín môžete vypočítať lenmať po ruke konečný plán cesty. V priemere, ak idete na trase Moskva - Varšava - Berlín - Brusel - Paríž, musíte stráviť asi 18 tisíc rubľov. Nezabudnite uviesť do rozpočtu nákup benzínu a spiatočnú cestu.
Výdavky na spoplatnené cesty a parkovanie. Tu všetko bude závisieť iba na krajiny, kde si cestu, ako aj na tom, či máte v pláne nechať auto na hotelovom parkovisku a prejsť sa po meste pešo, alebo kdekoľvek chcete pohybovať na jeho "železnej koňa".
Náklady na ubytovanie, stravu a zábavu. Všetko tu je čisto individuálne. Koniec koncov, niekto nevadí, že žije v lacných hoteloch ďaleko od centra a niekto rozhodne potrebuje 4-hviezdičkové a 5-hviezdičkové hotely v centre mesta. To isté platí pre stravovanie so zábavou.