Názov lodí a jej historický význam

V lodiarstve sa každá novonarodená loď dostala na meno. Názov lode odráža zvyky a chute, históriu, politickú a štátnu štruktúru určitého obdobia ľudstva.

Dokonca aj ten, kto sa o túto otázku nikdy nezaujímalvzhľad mien, známy legendárnymi názvami z rozprávok, mýtov, starovekých rozprávok. Slávna loď Sadko "Falcon", loď faraónov "Vzhľad v Memphise", Vikingovia - "Big Bison" alebo mytická loď "Argo".

Ak im to dal veľkí majstri z minulostiPrvý tvorenie ako zviera (napríklad maľované na prove trupe očami predátora pomáha lepšie vidieť nebezpečenstvo v mori), veľké navigátory XV-XVII storočia zvolil meno z lodí v duchu stredoveku. Niesli mená svätcov a cenených náboženských sviatkov. "San Gabriel", "San Rafael" (Portugalsko), "San Cristobal", "Sancti Espiritus" (Španielsko), "Santa Maria de la Victoria", "Sancti Espiritus". Alebo slávny "Victoria" flotily Ferdinand Magellan - jediný preživší z lode v dôsledku tragickej cestu do Španielska.

Tradície, ktoré definujú názvy lodív Rusku dávajú svoje korene v panovaní Petra I. Dokonca sa začali tvoriť zásady priraďovania mien: musia zodpovedať triede, účelu, technologickým a bojovým vlastnostiam. Udelenie nominácie na loď bolo v kompetencii iba hlavy štátu. Priradené historickým a hrdinským menám. Názov námornej lode odrážal politickú štruktúru štátu, jeho úspechy a víťazstvá, ideológiu, mravy vládnucich kruhov. Ale okrem toho by malo toto meno odrážať prestíž štátu tak v očiach iných štátov, ako aj medzi jej vlastnými obyvateľmi. Každý zástupca svojej rodnej krajiny by mal byť hrdý za svoju loď, za svoju krajinu.

Ale na začiatku, počas formácie AzovNavy pri boji zvláštne úspechy neboli pozorované, názvy boli prevzaté z konceptov pravoslávnej cirkvi, "Christmas", "Premenenia Pána." Následné tituly plachetnica bojovali ducha: "Farba of War", "bez obáv", "Lion", "Hercules", "silu", "vlajka" a "Scorpion". Bombarduje lodiam Piotr doby som na sebe nič menej zvučný názov: "hrom", "blesk", "Lightning", "bomba".

Počas vytvárania pobaltskej flotily,mená na počesť kráľovských dynastií: "princezná Anna", "princezná Alžbeta", "Natalia". Zvláštnosťou v tomto období bola kontinuita názvov. Meno lodí, ktoré slúžili ich službe, prešlo na nové lode.

So zmenou druhov a tried oceľových lodínázvy sa tiež zmenia. Začali získavať symbolické mená vtákov a zvierat, prírodné fenomény, rozprávkové hrdinky: "Hurikán", "Veshchun", "Ilya Muromets", "Rusalka", "Smerch".

Keď bola vytvorená Čiernomorská flotila,tradície dávať prestížne mená: "Catherine II", "Dvanásť apoštolov", "George vítězný", "Rostislav". Prvý ničiteľ bol nazývaný pomerne presným názvom "Výbuch" (1877).

Na začiatku 20. storočia, počas Russo-japonskej vojny,bezbožnosť námorníkov sa odzrkadľovala v menách vojnových lodí. Vrátili ducha vlastenectva a vieru vo vojenské historické tradície: Sevastopol, Petropavlovsk, cisárovná Kateřina II.

Od začiatku októbrovej revolúcie a vo všetkýchNasledujúce sovietske roky v poradí prideľovania mien lodiam a lodiam tam boli významné zmeny. Všetky bežné mená týkajúce sa pravoslávnej cirkvi alebo kráľovskej dynastie zmizli. Všetky mená boli nahradené slovami alebo slovami súvisiacimi s revolúciou a stranou: Občan, Demokracia, Červený Október, Leninets, Stalin a Sovietská Ukrajina. Hlavným problémom s týmito menami bola častá zmena politických vodcov. Názvy, ktoré sa snažia vyjadriť ducha vlastenectva, stratili svoje historické poslanie.

V povojnových rokoch sa opäť začal vracaťstaré tradície. Boli tam mená venované hrdinom vojny, slávnym veliteľom, veľkým mestám: Varyag, Stoyky, Alexander Suvorov, admirál Makarov, Moskva.

Je veľmi dôležité, aby sa názov lodí riadil zdravým rozumom a historickým pocitom. To nás ochráni pred bezmyšlienkovými, nezmyselnými a špinavými názvami námorníctva.

V dnešnej dobe je táto otázka značnáhodnota. Karonimika - veda, ktorá študuje názvy lodí a lodí - venuje osobitnú pozornosť štádiám vývoja vzniku určitých mien, štruktúry, tradícií. Pomáha vyhnúť sa chybám pri vytváraní nových mien pre nové lode.