Komplex REB "Hibiny" znamená zariadenie. REB "Hibiny" - čo je to?
Moderné vojenské vybavenie je nepredstaviteľnéčo najširšie využívanie rádiových zariadení. Radary, lokátory, prostriedky zamerania cieľa ... Toto všetko v podmienkach modernej vojny je mimoriadne dôležité. Nie je prekvapením, že domáci inžinieri sa vždy snažili vyvinúť účinné prostriedky na potlačenie rádiového zariadenia potenciálneho nepriateľa. Toto bola REB "Hibiny".
Základné informácie
Multifunkčný komplex určený preinštalácia pre letecké zariadenia, bola vyvinutá v oblasti výskumu a vývoja "Hibiny" v Kaluge. Hlavným dizajnérom bol talentovaný inžinier Alexander Semenovič Yampolsky.
V ZSSR bol prvý účelový výskum v roku 2006oblasť aktívneho rušenia začala v roku 1977. Už v roku 1984 bola výsledkom práce vytvorenie prvých elektronických zbrojných komplexov "Khibiny", ktoré boli pôvodne navrhnuté špeciálne pre inštaláciu na lietadlá Su-34. V roku 1990, krátko pred kolapsom ZSSR, prvé modely už absolvovali akceptačné testy v rámci špeciálne zriadenej štátnej komisie. Napriek kolapsu štátu a všetkým súvisiacim ťažkostiam sa do polovice deväťdesiatych rokov minulého storočia dokončil vývoj kontajnerov pre komplex.
Aký je účel "Hibiny" REB? Jeho hlavnou úlohou je chrániť lietadlá pred raketovými strelami a raketami vzduch-vzduch, ktoré môžu používať nepriateľskí piloti. Podstatou jeho činnosti je potlačenie homingových systémov týchto zbraní vytvorením aktívneho rušenia.
test
Ich testy boli naplánované na koniec roka 1995. Štátna inšpekcia bola podrobená podstatne upraveným vzorkám, v ktorých boli opravené mnohé z nedostatkov predchádzajúcich modelov. Napriek tomu sa zistili určité nedostatky a tentoraz. Preto záverečná skúšobná prehliadka začala až koncom augusta 1997. Na jar roku 2004 bola REB "Khibiny" konečne prijatá na službu ruským vzdušným silám, keď vstúpila do zbrojného komplexu pre lietadlo Su-34.
V auguste 2013 bola podpísaná dôležitá zmluva,na základe ktorého domáce podniky budú musieť vybaviť takýmto zariadením takmer všetky modely Su-34 a iné modely, ktoré môžu technologicky vziať na palubu takéto zbrane. Odhadovaná suma práce je viac ako 1,5 miliardy rubľov. Predpokladá sa, že v budúcnosti bude na palubách Su-30M a podobných strojoch namontovaný komplex "Khibiny" EIB.
História prototypov
Prvé prototypy obsahovali blok,zodpovedný za presné zapamätanie použitých frekvencií (model TSh). Konštruktívne zahŕňali aj vylepšené bloky mikroobvodov s oneskoreným digitálnym signálom "Odpoveď". V tomto bloku boli použité najnovšie komponenty série "st.". Od roku 1984 boli tieto komponenty "Khibin" vyvinuté v samostatnom výskumnom ústave, pretože množstvo práce bolo príliš veľké pre jeden podnik. Počas práce bola linka oneskorenia signálu upgradovaná na úroveň "Response-M".
Práca so zástupcami Sukhoi Design Bureau
Treba poznamenať, že prvá oficiálna vzorka,ktorý úplne zodpovedal technickej úlohe, jednoducho nezapadol do priestorov lietadla. Aby sa zabránilo takýmto chybám v budúcnosti, dizajnéri začali úzko spolupracovať s Sukhoi Design Bureau na najvyššej úrovni. Odteraz všetky práce na "Khibiny" viedol V. V. Kryuchkov.
Prvé lety
V roku 1990 prechádza prvý "lietajúci" modeletapy štátnej akceptácie, ktoré boli oficiálne uznané za vhodné na inštaláciu na bojové lietadlá prevádzkované vzdušnými silami ZSSR. Druhá sada bola navrhnutá špeciálne pre montáž do závesného kontajnera L-175V a bola navrhnutá výlučne na inštaláciu na mnohých modeloch bojovníkov a pozemných lietadiel. Ako už bolo uvedené vyššie, prvý let lietadla s týmto zariadením na palube sa uskutočnil v roku 1995.
Tak začala prvá etapa záverečnej častiakceptačné testy. Už v roku 1997 v Ramenskoye Su-34 s inštalovaným kontajnerom L-175V tiež úspešne odletel a vykonal všetky skúšobné úlohy, ktoré boli predložené dizajnérom komplexu.
Čoskoro sa ukázalo, že komplexné ekonomickésituácia v krajine neumožňuje rýchly vývoj výroby nových Su-34 v dostatočných množstvách a s kontajnermi L-175V samotnými na prispôsobenie sa systému EW, nie je to tak jednoduché. Súčasne, vývoj novej verzie Khibin začal chrániť celú skupinu lietadiel. Predpokladá sa, že táto úprava komplexu bude použitá na zabezpečenie bezpečnosti skupín bombardérov a bojovníkov, ktorí idú v echelóne krytu.
Návrh mnohých prvkov bol extrémnyčo zjednodušilo, čo výrazne znížilo náklady na celý komplex. Tentokrát EW obsahoval kontajnery V1 a V2. Zvláštnosťou takejto inovácie bola skutočnosť, že ich pracovná frekvencia bola úplne v súlade s pracovnou frekvenciou pre Khibin. V skutočnosti boli to vysielače s vysokým výkonom, ktoré by sa mohli použiť nielen na zvýšenie výkonu hlavného komplexu, ale aj na vydávanie cieľových označení.
Iné kontajnery
V druhom páre boli kontajnery modelu W1 a W0. Tu mali rádiofrekvenčný rozsah, ktorý sa veľmi líšil od hlavného komplexu Khibin. Využívajú úplne inú riadiacu logiku od svojich rodičov, a preto môžu byť použité na vytváranie aktívnej rušenie iného, efektívnejšieho typu. Pravdepodobne po zjednotení celého vývoja v tejto oblasti bol vytvorený komplex "Khibiny" REB Ml-265.
V tejto modifikácii existuje príležitosťpoužitie komplexu vo všeobecnosti bez kontajnerov. Takže v zariadení Su-35 je toto zariadenie postavené priamo do konštrukcie draku lietadla. V procese vytvárania nového modelu sa široko používal aplikovaný matematický model "Khibiny-60", ktorý umožnil predvídať správanie komplexu s veľkou presnosťou v rôznych bojových podmienkach, dokonca aj extrémnych. Mimochodom, rovnaký prístup bol použitý o niečo skôr v procese vytvárania komplexného KC418.
Zloženie "Khibin"
Čo znamená systém Khibiny? Tu je jeho základné vybavenie:
- "Srdcom" komplexu je RER "Proran", alebo jeho modernejšie analógy, väčšina informácií, o ktorých je klasifikované.
- Základný systém pre inštaláciu aktívneho rušenia"Regatta". S najväčšou pravdepodobnosťou sa teraz používajú modernejšie a dokonalé analógie. Toto zariadenie môže byť umiestnené ako v kontajneri, ako aj namontované priamo do draku lietadla.
- Ako sme povedali, prostriedky "Hibiny" REB zahŕňajútiež zariadenie určené na vytvorenie aktívnej interferencie v ochrane leteckých spojov. Je umiestnený v kontajneri. Presné vlastnosti nie sú známe.
- Blok určený na presné ukladanie frekvencie. Model TSh.
- Napokon sa používa počítačový vysokovýkonný výpočtový systém a jeho presné vlastnosti zostávajú aj tajomstvom.
Pokiaľ ide o náklady na tento typ zbraní, od roku 2014, cena jedného súboru bola najmenej 123 miliónov rubľov.
Technické charakteristiky komplexu
Uvažujme základné technické charakteristiky typického komplexu vo vnútri kontajnera. Spravidla sa v tejto funkcii používa starý, ale osvedčený L-175V / L-265:
- dĺžka - 4,95 m;
- priemer - 35 cm;
- hmotnosť - 300 kg.
Oblasti aktívneho rušenia
- Na prednej a zadnej pologuli je prekrývajúci sa sektor +/- 45 stupňov.
- Rádiovo-technické vybavenie môže účinne fungovať pri frekvencii 1,2 ... 40 GHz.
- Aktívny rušivý systém pracuje na frekvenciách 4 ... 18 GHz.
- Pracovná frekvencia komplexu na pokrytie letových spojení je 1 ... 4 GHz.
- Celková spotreba energie je 3600 wattov.
Hlavné etapy tvorby komplexu
- Prvý prototyp je "Proran". V tejto fáze bol vyvinutý komplex rádiotechnickej inteligencie.
- "Regatta". V tomto prípade inžinieri pracovali priamo na vytváraní zariadení, ktoré by sa dali použiť na vytvorenie aktívneho rušenia.
- Nakoniec bola vytvorená samotná stanica REB "Khibiny", ktorá bola získaná spojením "Proran" a "Regatta".
- Vývoj a výroba modelu "Khibiny-10V". Ide o špeciálnu úpravu určenú pre inštaláciu na lietadlá T-10V / Su-34.
- Komplex KS-418E. Bol vyvinutý na vybavenie exportného lietadla Su-24MK / Su-24MK2. Zdá sa, že konečný vývoj tohto modelu nie je dokončený a dnes.
- "Khibiny-M10 / M6".
- Modifikácia "Khibiny-60".
- Kontajnerový komplex L-265 / L-265M10. Exkluzívna verzia, ktorá sa v súčasnosti používa iba na lietadlách Su-35.
- Najviac modifikovaná a dokonalá varianta,"Khibiny-U". Prvýkrát to bolo na leteckej prehliadke MAKS-2013. Je známe, že súčasne bola podpísaná dohoda o montáži komplexu na všetky domáce lietadlá predného letectva. Potom sa stalo známe, že táto elektronika bude umiestnená na Su-30SM.
- Najviac dokonalý model, "Tarantula". O jeho vývoji a aplikácii takmer nič nie je známe.
Ktoré lietadlá sa používajú ako dopravcovia?
Ako je zrejmé z tohto článku, hlavnými lietadlovými nosičmi tohto typu zariadení sú výrobky Sukhoi Design Bureau. Hovorili sme už o dôvodoch. Takže v nasledujúcom zozname nie je nič prekvapujúce:
- Na Su-34 môže byť inštalovaný kontajner L-175V / L-175VE, ktorý môže umiestniť akúkoľvek vhodnú stanicu pre REB "Khibiny".
- Su-35 často nesie model "M" umiestnený v L-265.
- Su-30SM má byť vybavený výhradne zariadením Khibiny-U.
Testy a aplikácie v podmienkach blízkych bojom
O prvých štádiách štátneho testovania už mámepovedali. Kedy iný systém EHR "Khibiny" bol použitý? Uvádza sa, že v roku 2000, niekedy po útoku čečenských bojovníkov na Afganistan, letectvo preskúmalo možnosť použitia Su-34 na pokrytie bombardérov Su-24. Samozrejme, "Khibiny" inštalovaný na Su-24 EW by mohol výrazne zlepšiť prežitie týchto lietadiel v bojových podmienkach.
Je tiež známe, že v roku 2013 bolo podpísanézmluva zabezpečujúca dodávku najmenej 92 komplexov vojsk. Výška tejto zmluvy je asi 12 miliárd rubľov. Najpravdepodobnejšie je, že lietadlá (nie je známe, ktoré z nich) by mali byť vybavené týmto zariadením najneskôr do roku 2020.
V apríli 2014 boli vykonané testy, zatvorenék boju. Súčasne bolo zariadenie "Khibiny" REB zamerané na ochranu Su-34. Predpokladalo sa, že budú zachytené lietadlami pravdepodobného nepriateľa, ktorého úlohou je MiG-31. O výsledkoch týchto testov doteraz nič nebolo oznámené.
"Cook" a "Hibiny": minulosť alebo fikcia?
V apríli toho istého roka na mnohých zdrojochsa objavil jeden zaujímavý článok. Veľa triezvych zdrojov ho okamžite vložilo do sekcie "Predpoklady". Čo povedal o elektronickom boji "Hibiny"? "Donald Cook", ktorý sa konal 12. apríla 2014 v blízkosti Krymu, bol údajne "napadnutý" Su-24 a zariadenie na jeho palube bolo "zaškrtené" pomocou tohto komplexu. Čoskoro sa však články s takým obsahom rýchlo odstránili, pretože sa ukázalo, že:
- Áno, "Sušenie" skutočne letí okolo lode.
- Strany nevykonali žiadne nepriateľské kroky.
- "Hibiny" momentálne nie je umiestnený na Su-24 (to je kontroverzný problém).
- Zariadenie tejto triedy jednoducho nemôže potlačiť elektroniku najmenšej vojnovej lode.
