Stanica "Volokolamskaya". Metro metra

Jedna z najzaujímavejších staníc v MoskveMetro - Volokolamskaya. Názov tejto platformy moskovského metra je zahalený mnohými mýtmi a legendami, vďaka čomu sa už dlho považuje za stanicu duchov, nejaký tajomný a mystický objekt na podzemnej mape Moskvy. O tomto sa ďalej budeme rozprávať.

Všeobecné informácie

Arbatsko-Pokrovská pobočka je líniou, na ktorej jeumiestnená platforma "Volokolamskaya". Metro, ako viete, sa líši svojim smerom podľa farby. Táto linka je označená modrou farbou v schéme moskovského metra. Názov platformy poskytol neďalekú diaľnicu Volokolamskoe. Metro prechádza touto cestou zo severu na juh a stanica rovnakého mena sa nachádza medzi zastávkami Mitino a Myakinino. Prekračuje teda hranice moskovského okruhu. Ak vylúčime susedov na pobočke, stanica metra Tushinskaya bude najbližšia k Volokolamskej.

Diaľnica Volokolamskoye spája tieto dve stanice po zemi. Platforma prebieha v hĺbke o niečo viac ako štrnásť metrov. Celková dĺžka stanice je sto šesťdesiattri metrov.

História platformy

Stanica metra "Volokolamskaya" bola otvorená v roku 2009koncom decembra. Podľa účtu sa stala 179. platformou Moskvy unášanou. Začalo to však stavať už dávno predtým - v 90. rokoch minulého storočia. Vtedy bola potrebná prestupná stanica pre líniu Mitino-Butovo, ktorej úlohu by mala hrať Volokolamskaya. Metro bolo tiež postavené pod Mitinskaya Street, to znamená, že okrem stanice, ďalšie tunely mali byť postavené. Niektoré z nich boli postavené otvoreným spôsobom, niektoré boli uzavreté. Plány mestských plánov sa však zmenili a koncom deväťdesiatych rokov projekt zamrzol a stanica metra Volokolamskaya vstúpila do folklóru ako stanice duchov. Je to však kvôli sláve inej stanice, ktorá bude popísaná nižšie.

Po asi desaťročí a pol opäť projektsa stalo relevantným a výstavba platformy pokračovala. Ale nestalo sa tak ľahko a rýchlo. Najskôr boli vykopané úseky vykopaných tunelov, aby sa rozšírila adresa Mitinskaya Street. Po druhé, trvalo nový projekt, ktorý by spĺňal nové požiadavky. Trvalo to dlho, kým ju rozvíjali a schválili. Preto plnohodnotná práca na výstavbe platformy začala až v roku 2007.

Začiatkom februára 2008 začali pracovníciaby položil tunel na budúci most cez rieku Moskva z stanice Volokolamskaya. Metro bolo postavené uzavretým spôsobom pomocou špeciálneho vybavenia.

Otvorená metóda tunelovania bola použitálen pri prístupoch k zastávkam a počas výstavby samotnej stanice. Keďže platforma bola vyrobená s použitím monolitickej konštrukčnej technológie, hlavné práce súviseli s betonážou. Pevnosť je tým, čo odlišuje platformu Volokolamskaya od väčšiny ostatných staníc.

Metro, postavené počas sovietskeho obdobia, napríklad,má úplne iný dizajn. Všetky práce na výstavbe stanice boli dokončené v priebehu deviatich mesiacov. To nie je tak veľa, vzhľadom na objem a zložitosť vykonanej práce. Na jeseň 2008 začali práce na dokončovaní stanice s mramorom a žulou. A v roku 2009, otvorenie platformy "Volokolamskaya". Metro, spolu so zamestnancami v podzemí, prvýkrát navštívili mestskí úradníci a zástupcovia tlače. O týždeň neskôr 26. decembra bola stanica slávnostne otvorená pre verejné použitie.

Doprava v blízkosti nástupišťa "Volokolamskaya"

V blízkosti stanice metra "Volokolamskaya" bežíautobus číslo 837 a kilometer od stanice v smere Rigy je železničná platforma "Pletené". V budúcnosti je možné vybudovať novú železničnú platformu v bezprostrednej blízkosti metra.

Vestibules a výmenné plošiny

Táto stanica je priama. To mimochodom odlišuje modernú platformu od projektu prestupového bodu, ktorý pôvodne mal Volokolamskaya očakávať. Metro na modrej čiare po kruhovej línii pretína len modrá čiara na stanici Kuntsevo.

Zariadenie zahŕňa dve loby - na severe avýchodne. Výstupy sú tiež dva. Každá z nich je vybavená eskalátorom s tromi pásmi a jeden má výťah určený pre ľudí, ktorí majú ťažkosti s používaním eskalátora. Vstupujúci a výstupní cestujúci sú navzájom oddelení v dvoch nepretínajúcich tokoch.

Architektúra a štýl výkonu

Jedna z atrakcií, ktorá je oprávnenáMoskva je na metro hrdá. Volokolamskaya je jednou z najkrajších staníc moskovského metra. Projekt platformy bol vyvinutý skupinou architektov Metrogiprotras OJSC. V roku 2011 dokonca získal súťaž o Zlatú sekciu, ktorú organizovala Združenie moskovských architektov.

Stanica sa vyznačuje pomerne vysokými oblúkmi,presahujúcej výšku osem metrov. Zloženie platformy je v neogotickom štýle. Oblúková konštrukcia, trojlôžková konštrukcia a zvýšená vzdialenosť medzi stĺpmi (deväť metrov) vytvárajú dojem ľahkosti a priestrannosti. Smerom na stanicu je tmavý mramor a žula. Okolo obvodu sú svietidlá konfigurované na vytvorenie prirodzeného svetla. Podlaha je ozdobená svetložltou žulou.

Legendy stanice Volokolamsk

Medzi výkopmi a milovníkov mystiky milovníkov metraVolokolamskaya sa stala známou ako stanica duchov. Avšak v skutočnosti platforma uvedená v článku nie je tá istá strašidelná a tajomná Volokolamskaya, ktorá je legendárna. Majú len všeobecný názov.

Bol skutočný duchTagansko-Krasnopresnenskaya linka, tesne pred stanicou "Tushinskaya". Táto platforma bola postavená v roku 1975 konkrétne pre rezidenčný komplex, ktorý mal byť postavený na mieste letiska Tushino. Ale pretože stavba bola zrušená, neotvorili ani stanicu metra. V márnom balení to stál až do konca augusta 2014, kedy sa jeho slávnostné otvorenie uskutočnilo pod menom "Spartak" na počesť stadionu, ktorý sa nachádza nad ním. Ale medzi tými, ktorí túto okolnosť nevedia, situácia s legendárnym Volokolamskaya stále spôsobuje zmätok.