Ako vytvoriť motoblok s vlastnými rukami?

Docela veľa našich krajanov,žijúci v prírode, majú veľké záhrady s rozlohou 20-25 akrov. Takáto veľká časť pozemku si vyžaduje včasnú údržbu, pretože ak to nie je zaobchádzané, buriny netrvajú dlho a čakajú a celá krajina sa pokryje hustou vegetáciou. Manuálne kopanie takého štvorca je takmer nemožné a nie racionálne. Bude to oveľa správnejšie navrhnúť motoblok s vlastnými rukami, po ktorom všetci pracujú na sprisahaní vám poskytnú mimoriadne príjemné emócie.

Takže, čo je potrebné vykonať malýmotoblok, ktorý bude prvým asistentom nielen z hľadiska spracovania pôdy, ale aj pri starostlivosti o budúcu úrody? Ako motor s vnútorným spaľovaním je najvhodnejší motor z mopedu VP-150M, pretože jeho kapacita je dostatočná na kopanie a pletenie veľkého priestoru. Ďalšou výhodou tohto motora je aj nútené chladenie vzduchom, ktoré umožňuje pracovať v podmienkach dlhodobej prevádzky pri nízkych otáčkach. Všeobecne platí, že motoblok s vlastnými rukami je dvojnápravová konštrukcia samohybného typu, väčšina z nich sa vyrába v priemysle. Zo starého skútra môžete použiť aj dvojitý oblúk z rámu, časť držiaku motora, ovládacie káble, kľučky a reťaze. Zostávajúce časti tohto mechanizmu môžu byť vytvorené nezávisle. Nosný rám a kufor je možné zvárať z rúr 50 mm a náprava kolesa sa obrobí na sústruhu. Je tiež možné vytvoriť tri hlavné kĺby trakčných mechanizmov (regulácia a hlavná trakcia). Bolo by príjemné zahrnúť do motobloku aj vlastné ruky aj zariadenie na radenie, pretože kvôli tomu môžete dlhšiu životnosť motora predĺžiť. Ako posuvný gombík môžete používať kúsok starého rúru zváraného na ramennú páku.

Motoblok prebieha nasledujúcim spôsobom. Na hnacom hriadeli sa zvára hviezda, po ktorej sa predbiehajú spojky (pôsobia ako diferenciály), posilní sa aj teleso s ložiskami, kolesami a rámom. Okrem toho sú pluh a teleskopická tyč riadenia tiež pripojené k samotnému rámu. Pokiaľ ide o kolesá, je najlepšie použiť kolesá z kolies s ohnutými drážkami v nich. Vďaka tomu motoblok nekompakuje pôdu vlastnými rukami, ale naopak ju dokonale uvoľňuje.

Teraz nainštalujte motor. Na ľavej strane tohto rámu zvarov držiaku, ktorý má na konci priečne oceľové nápravy, na ktorom je motor tlačil ťažký zo suspenzie, bezpečne upevnené oblúková trubice rámu. Potom môžete nasadiť sekundárny hriadeľ a vytiahnuť reťaze a tiež inštalovať riadiace káble.

Zhrnutie by sa malo zdôrazniť, že zo všetkýchvyššie sme sa mohli naučiť, ako vytvoriť motoblok s vlastnými rukami. Princíp konštrukcie je známy, a teraz len musí byť trpezlivý, aby realizáciu projektu, vytvoriť zoznam všetkého, čo je potrebné pre prácu, a dostať sa do práce. Tento jednoosý traktor má rad konštrukčných výhod, vedúci čo nie je pevné spojenie obrábacích nástrojov a kĺbových, takže keď je motor kultivátor ľahko zmeniť smer svojho pohybu, bez odstránenia pluh zo zeme. Okrem toho, špeciálna konštrukcia umožňuje pluh pre zmenu hĺbky orby a pohodlný uhol do brázdy udržuje vopred určené hĺbky v celom pracovnom procese.

Teraz nie je pochýb o tomčo je potrebné urobiť. Je potrebné prijať jeden jednoduchý princíp - urobte motoblok sami a uľahčite svoj život po mnoho ďalších rokov. Veľa šťastia pre vás!