Sovietske tank T-150: prehľad

Zásobník T-150 (známy tiež ako KV-150) bolBola vytvorená v rokoch 1940 až 1941. Ide o úpravu modelu KV-1. Názov posledného z nich znamená "Clim Voroshilov". Od seba sa líšia v prítomnosti neskoršej verzie veže pre veliteľa, v ktorom boli pozorovacie zariadenia. Po uvedení tanku do výroby vznikla otázka opätovného vybavenia a zlepšenia ochrany posádky. V lete 1940 bolo prijaté uznesenie o zmenách charakteristík stroja. Už 5. novembra bola jedna kópia T-150. Nádrž bola vybavená deväť centimetrovým pancierom a tankovou pištoľou F-32. Posádka by sa mohla skladať z piatich ľudí; hmotnosť zariadenia bola 51 ton.

História sovietskeho tanku

Bohužiaľ, stalo sa tak v seriálivýroba tohto modelu nebola prijatá. Je to spôsobené viacerými dôvodmi, najmä preto, že to nebolo nič lepšie ako jeho prototyp. História vývoja začína zimnou vojnou. V dôsledku nemeckého pešieho prístupu sa vláda ZSSR rozhodla ukončiť výrobu všetkých tankov, s výnimkou KV. V tom čase sa zdá, že modernizácia tejto línie je jedným z najlepších riešení.

Rok pred oficiálnym oznámením ofenzívy17. júna bolo nemeckej armáde nariadené vytvoriť modernizovanú štruktúru. V dôsledku toho sa nádrž T-150 objavila v závode Kirov. Hlavným inžinierom bol Pereverzev. Spočiatku sa predpokladalo, že trup sa bude vyrábať v Kolpino v závode Izhora. Po doručení projektu dostali technici krátke testy - skúšobnú jazdu takmer 200 km.

Po roku 1941 prieskum úniezistil, že vytvorenie mocných tankov Nemecka s dostatočne silným brnení, sa vláda rozhodla vytvoriť odpoveď v žiadnom prípade horšie. Zlepšenie sa dotklo modelu T-150. Nádrž tretej generácie, podobne ako druhá verzia, nešla do série. Dôvodom je skutočnosť, že na prednej strane bolo jednoduchšie používať menej vybavené vozidlá. Medzi príčiny zlyhania patrí aj rýchle prehriatie jednotky. Myšlienka vytvorenia nového motora nebola realizovaná, pretože občianska vojna sa už rozvinula.

Bohužiaľ, nasledujúca zmena bola tiež zlyhaním. Mala rovnaké rezervácie ako T-150. Projekt bol zrealizovaný na papieri, ale už to skončilo.

V roku 1941 navrhla jedna z ruských rastlínvytvoriť novú variáciu nádrže. Mali by mať motor typu B-2, ktorého výkon bol 700 litrov. a. Bolo plánované používať plameňomet (ako ďalšiu zbraň) a zbrane na veži. Veliteľ mal kompletný optický systém. Umožnilo zobraziť všetko, čo sa deje.

Problémy s motorom

Nádrž je nielen viac opevnenábrnenie, ale aj modifikovaná jednotka. Doska panciera bola zväčšená zvonka, takže vnútorné rozmery neboli zmenené. Počas testov bolo zistené, že motor je nestabilný. Pri nízkej teplote, okolo -9 ° C, olej v priestore je príliš horúci. Z tohto dôvodu sa nádrž T-150 už netestovala, ale naopak bola poslaná späť do závodu s úlohou zlepšiť jednotku. Dlho času strávil prácu a napriek tomu sa vývojári dokázali úplne zbaviť naliehavého problému. Stroj bol opäť uvedený do výroby.

Prevádzka nádrže vpredu

Vpredu raz navštívil stroj T-150. Recenzie nádrže mohli byť počuť od vojakov. Úprimne povedané, nezapôsobili. Motor by sa mohol ľahko rozpadnúť, niektoré systémy nefungovali. Avšak, bol oddelený od brigády len dva roky po odlete na bojisko. Ale v tom období o niekoľko mesiacov neskôr opäť prijal ten istý pluk.

zbrane

Tank T-150 bol vybavený pištoľou typu F-34. Jeho hrúbka bola 76 mm. Súprava obsahovala približne 111 škrupín. Približne 10-krát sa však pohybovalo okolo 10 okruhov. A tiež tri guľomety: jedna bola na zádi, druhá s pištoľou, tretia dráha.

Predchodca T-150 - KV-1

Ako už bolo uvedené, nádrž T-150 (fotografie sú k dispozícii včlánok) bol vytvorený na základe KV-1. Tento model je jednoducho známy ako HF. Index bol opravený, keď sa objavila zmena. To technicky ukázalo veľa výhod, takže bolo rozhodnuté použiť tank počas boja proti nemeckým útočníkom a takzvanej zimnej vojne. Na dopravnom páse bol od roku 1939 do roku 1942. Posádka zahŕňala päť ľudí. Hmotnosť zariadenia bola takmer 48 ton. Spočiatku bola nádrž vyrobená v niekoľkých kópiách, len rok po dokončení vývoja, išiel do sériovej výroby. Podľa plánu, do roku 1941, bolo treba vytvoriť viac ako 1200 kusov stroja, ale to nefungovalo. V dôsledku vojenských operácií sa toto číslo skutočne znížilo o tri alebo dokonca štyrikrát.

Prevodovka, ktorá bola inštalovaná na nádrži,má mechanický typ. Bohužiaľ tento model mal aj problémy s technickou časťou ladenia. Vojaci sa často sťažovali, že prenos je nestabilný a prerušovaný. Závesný stroj bežný, nie je odlišný od predchádzajúcich a podobných modelov. Technika nemá špeciálnu schopnosť, takže nemala veľké výhody oproti zahraničným tancom. Napriek tomu sa však KV-1 vyznačoval na bojovom poli - bolo prakticky nemožné zničiť dizajn.