/ / ДЭТ-250: technické charakteristiky, foto

DET-250: technické špecifikácie, foto

Buldozer DET-250 je legendárny stroj, ktorý bol vyrobený v Čeljabinsku od roku 1961. Skratka DET znamená dieselový elektrický traktor. A obrázok 250 znamená, že patrí do trakčnej triedy 250 kN. Je to viacúčelový traktor so zvýšeným výkonompriechodnosť a množstvo revolučných dizajnových riešení. O hodnotných výkonnostných charakteristikách traktora je viac ako výrečné svedectvo o tom, že sa doteraz vyrába.

DET-250

prihláška

Traktor sa používal hlavne prestavebné práce, presunúť pôdu. Uvoľňovacie zariadenie inštalované na zadnej strane umožnilo predbežné uvoľnenie mrazených, tvrdých a kamenných pôd na ďalšiu prípravu na stavbu.

Buldozér by mohol byť inštalovaný zákop avŕtacie zariadenia na výkopové práce. Tiež by sa stroj mohol používať ako traktor pri ťažbe a ťažbe. Vďaka húsenicovej trakcii by buldozér mohol ľahko preraziť akýkoľvek terén. A keď bol vybavený širšími húsenicami, vykonával svoje úlohy aj v bažinatom teréne.

Buldozér DET-250

Technické špecifikácie

Ako už bolo uvedené, pre 60-ročnú charakteristikutraktory DET-250 boli považované za veľmi dôstojné. Buldozér bol vybavený 12-valcovým motorom s výkonom 300 koňských síl. 4-taktná jednotka mala objem 38,9 litrov a nedeliteľnú spaľovaciu komoru. Takýto veľký motor spotreboval približne 45 litrov paliva za hodinu pri maximálnej kapacite. Kapacita palivovej nádrže bola 700 litrov. Preplňovaný motor nebol vybavený.

Buldozér DET-250 bol prvým príkladom špeciálnehovyrobená v ZSSR, ktorá dostala elektronický prenos. Vďaka tomuto technologickému riešeniu bolo možné voľne ovládať traktor v chladnejších oblastiach štátu. Súčasne má elektronický prenos niekoľko nevýhod. Po prvé, čo jej auto sa stala oveľa ťažší používanie ako konkurentmi o moc, ktorý je vybavený hydromechanické prevodovkou. Po druhé, buldozér potreboval vylepšený chladiaci systém. Po tretie, veľká váha viedla k potrebe silnejšej jednotky. V dôsledku toho - zvýšených nákladov na pohonné hmoty a neschopnosť využiť plný potenciál výkonného motora.

Traktor DET-250

Je zaujímavé, že prvé vzorky buldozérovDET-250 bol viac ako nádrž ako poľnohospodársky stroj. Samozrejme, je to len vonkajší dojem. V skutočnosti, z traktora nádrže dostali len niekoľko systémov, najmä vystreľovacie motorovej chladiacej energie pomôcť výfukových plynov.

Technické charakteristiky DET-250:

  1. Rozmery: 6,62 / 3,18 / 3,21 m.
  2. Pásový pás je 4,44 m.
  3. Šírka dráhy je 2,45 m.
  4. Svetlá výška - 430 mm.
  5. Hmotnosť - 32,3 ton.
  6. Špecifický tlak na pôdu je 0,56 kg / cm2.
  7. Tažná sila - 25 ton.
  8. Maximálna rýchlosť: 3 km / h dopredu a 19 km / h opačným smerom.

Prvá modernizácia

V roku 1969 sa uskutočnila prvá modernizáciazákladný model. Nový traktor dostal predponu "M" na meno. Bol vybavený novým motorom B-31 s výkonom 330 koňských síl. Motor mal 12 valcov, rovnako ako jeho predchodca. Boli usporiadané v tvare písmena V. V novom motore bola nedeliteľná spaľovacia komora a priame vstrekovanie paliva. Zároveň sa objem motora znížil na 33,9 litra. Vzhľadom k tomu, že kapacita elektrárne zvýšil, a zvýšenú chuť do jedla - 42,7 litrov za hodinu práce. Elektromechanický prenos zostal nezmenený. Kapacita palivovej nádrže bola znížená na 670 litrov. Celková hmotnosť buldozéra mierne klesla - až o 31 ton. Vo zvyšku model zostal rovnaký.

Technické charakteristiky DET-250

Druhá modernizácia

V roku 1989, druhý a poslednýaspoň zatiaľ) modernizácia traktora. V mene aktualizovaného buldozér na "M" dodal index obrázku 2. Vďaka vonkajších opravovanie Buldozéry prestal pripomínať bojový stroj. Nová verzia bola vybavená 12-valcovým motorom V s výkonom 323 koňských síl. Jeho objem bol 38,9 litrov. Aktualizovaný motor spotreboval 45,3 litra paliva za hodinu, keď pracoval na plný výkon. Traktor bol vrátený do 700-litrovej palivovej nádrže, ktorá bola inštalovaná na prvej verzii. Váha aktualizovaného vozidla bola 32 ton. V opačnom prípade sa neodlišuje od svojich predchodcov.

kabína

V porovnaní s inými sovietskymi traktormivýroba DET-250 sa vyznačuje zvýšenou úrovňou pohodlia kabíny. Všetky verzie vozidla mali dvojmiestnu kabínu celokovového typu so zvýšeným komfortom. Pružiny, pre ktoré bola inštalovaná, vyrovnali väčšinu kmitov, ktoré vznikajú pri práci buldozéra. V kabíne bol samostatný ohrievač, ktorý dobre zahrieval vnútorný priestor aj pri extrémne nízkych teplotách vonkajšieho vzduchu. A v horúcom počasí prišiel fanúšik na pomoc operátora, ktorý bol súčasťou základnej výbavy buldozéra.

Prístrojová doska v kabíne bola umiestnenáže obsluha môže ľahko sledovať najdôležitejšie ukazovatele. Ovládacie prvky boli zoskupené a rozmiestnené medzi sektormi, aby nedošlo k zámene operátora. Kabína bola úplne izolovaná od hluku a prachu, čo je veľmi dôležité, berúc do úvahy špecifickosť použitia buldozéra. Ak si to klient želá, mohol by dodatočne izolovať kabínu. Vo všeobecnosti by traktor mohol pracovať v rozmedzí teplôt od -40 do +40 stupňov.

ДЭТ-250: foto

zariadenie

Traktor DET-250 bol vybavený polguľovou čepeľouformulár. Bolo možné meniť uhol rezu a skosenie. Maximálny uhol rezu bol 55 stupňov a skosenie bolo 10 stupňov. Čepel sa mohol pohybovať až na 10,5 m3, Šírka čepele bola 4,25 ma výška -. 1,85 m vyvoláva to nad úrovňou terénu môžu byť vo výške nie väčšie ako 1,43 m, a znížiť. - do hĺbky 0,33 m inštalácia Buldozér bol vyrobený z odolného kovu, takže by mohlo trvať veľmi dlhú dobu. Jeho hmotnosť bola 5 ton. Pokiaľ ide o kopírovanie zariadení, to bolo reprezentované iba jeden zub. Uvoľnenie uhol môže byť zmenený na 45 stupňov. Maximálna hĺbka prieniku bola 1,2 metra. Inštalácia trhače vážil 3,5 tony.

služba

Vďaka telu typu kapucne je prístup k hlavnej častisystémy traktora nespôsobili žiadne ťažkosti. Všetky časti boli veľmi vysoko kvalitné a mali veľkú bezpečnosť, takže potreba častých opráv nevychádza. Pri správnej údržbe môže technik pracovať bez problémov už niekoľko rokov s plnou účinnosťou. A v prípade poruchy, opravy neboli ťažké, pretože zariadenie bolo celkom jednoduché.

Jediný problém, ktorý by mohol spôsobiťťažkosti - zlyhanie prenosu. Príliš veľmi sofistikované bolo usporiadané. Všetok zvyšok zariadenia, ktorý by mohol mechanik napraviť, použil návod na obsluhu zariadenia. Náhradné diely pre DET-250 je možné zakúpiť bez problémov od autorizovaného predajcu.

Náhradné diely pre DET-250

záver

Dnes sme sa oboznámili s vlastnosťamitraktor DET-250. Fotografia tohto auta sa naozaj podobá tanku, ale žltá farba a veľké sklo rozdávajú svoju príslušnosť k poľnohospodárskym strojom. Počas prevádzky sa zariadenie osvedčilo ako spoľahlivý a veľmi silný asistent. Dnes jeho cena kolíše v rozpätí 40-50 tisíc dolárov. Závisí to od úpravy traktora a od typu inštalovaného prídavného zariadenia.

Čítajte viac: