Hydraulické zavesenie: aké sú jeho rozdiely a vlastnosti?

Prvé auto, ktoré bolo vybavené hydraulickým zavesením, bolo

Francúzsky Citroen DS. Od debutu novo vyvinutého podvozku (1954) prešiel veľa času. Počas tohto obdobia ľudstvo vyvinulo tri generácie tohto pozastavenia. Avšak teraz menej výrobcov vybaví svoje vozidlá takýmto bežiacim systémom, uprednostňujúc "pneumatiku". V Spojených štátoch je však hydraulické odpruženie stále veľmi cenené. Ale prečo ju toľko milovali?

Vlastnosti dizajnu

Po prvé, pozrime sa na jeho dizajn. Hlavným rozlišovacím prvkom sú tlmiče nárazov. Hydraulické zavesenie je doplnené špeciálnymi detailmi kužeľovitého tvaru. Z bežných tlmičov sa líšia tým, že sú naplnené špeciálnym olejom. Takisto na každej časti sú sférické hydroakumulátory.

Výhody a nevýhody

Takže začneme s pozitívnymi momentmi. Hydraulická suspenzia sa najskôr vyznačuje trvanlivosťou. A ak pneumatický systém môže slúžiť maximálne 150 tisíc kilometrov, potom hydraulika - až 400 km. Preto veľa

majitelia automobilov to nazývajú "neubivaemoy". Vzhľadom na kvalitu povrchu vozovky v Rusku je hydraulické zavesenie jednoducho nevyhnutné. Okrem toho poskytuje za všetkých podmienok najlepší plynulý chod. Hydraulické zavesenie na vozidle VAZ je mäkšie na jamkách, než pneumatiky. Navyše môžete upraviť svetlá výška vozidla bez opustenia kabíny. Navyše môžete zmeniť vzdialenosť na ľubovoľnú rýchlosť a dokonca aj na otáčky. To sa však stáva možným iba s treťou generáciou systému Hydractive.

Avšak, hydraulické zavesenie "Citroen S5" a VAZje ďaleko od ideálu, a má svoje mínusy. Prvá chyba je skrytá v oleji. Faktom je, že táto kvapalina sa používa nielen pri zavesení, ale aj v brzdovom systéme a posilňovači, ak dôjde k netesnosti, tri systémy naraz narazia. Nezabúdajte tiež na vysoké náklady na údržbu. Na ruskom SRT nie je toľko bežných služieb zahrnutých do opravy hydraulického zavesenia, takže cena za službu nie je najdemokratickejšia. Vďaka tomu mnoho moderných výrobcov automobilov zastavilo vybavenie svojich vozidiel hydraulickým zavesením.

záver

Kvôli svojim nevýhodám je hydraulické zavesenienie je veľmi populárny s vodičmi, pretože pri najmenšej poruche musíte ísť do technického centra a zaplatiť veľa peňazí za údržbu. A pokiaľ ide o svetových výrobcov, možno o nich povedať nasledujúce. V snahe o to, aby boli ich autá spoľahlivé a lacné v prevádzke, veľa otázok týkajúcich sa dovozu uprednostňuje modernejšie vzduchové odpruženie. Podľa odborníkov tento krok je celkom správny a zámerný. A môžeme sa pozrieť len na fotografie a obdivovať vysoký odstup týchto automobilov.