Motocykel "Izh Planet 5": história domácich motocyklov

Pravdepodobne túžba jazdiť na koni, aj keďoceľ, získali sme od našich predkov. Motocykel je teda symbolom slobody a nezávislosti, čo je pravdepodobne dôvod, prečo veľa mladých ľudí (a nielen) sníva o nákupe ich dvojkolesových jednotiek. Ale predtým, ako hovoríme o konkrétnych modeloch, stojí za to sa ponoriť do histórie vytvárania takého nádherného vozidla.

História výstavby motorov

Po prvýkrát sa ruská ríša dozvedela o motocyklochkoniec 19. storočia, ale existovali zahraničné modely, nikto nemohol premýšľať o ich produkcii. Ale už v roku 1914 v Rize v závode Lightner bol zostavený prvý ľahký motocykel na základe bicykla. Je pravda, že detaily pre nich boli prinesené zo Švajčiarska (firma "Motorev"). Nasledujúce revolučné udalosti a prvá svetová vojna neumožnili rozvoj tohto odvetvia.

Všetko sa zmenilo, keď v roku 1928,talentovaný mladý inžinier Mozharov: navrhol niekoľko motocyklov, boli nazývané "IZH 1-5" (prototypy "IZH Planet 5"). Postupom času sa technológia zlepšila, ale vojna zastavila výrobu a nútila to, aby znova uvoľnila zbrane. A až po víťazstve začalo vzrastať motorové vozidlo, bolo uvoľnených veľa rôznych modelov a ich variácií, aby sa ich motocykel stal obľúbeným. Bohužiaľ, úspech netrval dlho - po dvoch desaťročiach sa stalo módou mať auto. V súvislosti s tým začala produkcia umierať a nakoniec skončila. Ale aj dnes, starý

"Ural", "Java" a "IZH" (vrátane legendárneho"IZH Planet 5" s kočíkom) slúžia verne a skutočne motoristom. Pokusy oživiť ruský automobilový priemysel pokračujú, kto vie, možno budeme tiež počuť o novom modeli z motocyklov Izhevsk závod.

Motocykel "IZH Planet 5"

Panovník "planét" mal za následok vytvorenie tohtodvojkolesová jednotka s jednovalecným motorom. Sériová výroba začala v roku 1987 a pokračovala až do roku 2008. Hlavnou charakteristikou modelu je vysoký tlak pri nízkych otáčkach, ako aj možnosť pripojenia osobného vozíka, nákladového modulu, chrániča batožiny alebo kolená. Tento motocykel prešiel mnohými vylepšeniami, napríklad verzia "IZH Planet 5-01" mala bezkontaktný zapaľovací systém, to znamená, že by mohol začať bez pomoci batérie. Štandardné charakteristiky sa nezmenili počas celej doby výroby: hmotnosť bola 160 kilogramov, objem nádrže umožnil naplniť 18 litrov paliva a maximálna rýchlosť auta bola 120

km / h. Motor "IZH Planet 5" dvojtaktný jednovalcových sila jeho približne 22 konských síl, a pracovný objem 346 centimetrov kubických. Chladiaci systém je rovnaký ako v prípade väčšiny motocyklov - vzduch. Benzín konzumuje striedmo: rýchlosť 60 km / h spálil 4 litrov paliva za mestom dosiahne 6,5. Všeobecne platí, že "IZH Planet 5" umiestnený ako tretej triedy motocykel určené pre ruské cesty. Ten našiel využitie všade a jednoducho ako mestský vozidlo a ako dopravný pre výlety krajín (na chate alebo rybolov), ako aj poľnohospodárske techniky. Je tiež pozoruhodné, že aj napriek úpravy, prakticky bezo zmeny od začiatku výroby a niektorých vlastníkov v ich pôvodnej podobe.