Ruské autá v posledných rokoch nie súčasto sa nachádzajú na cestách našej krajiny. Import BMW, Toyota, Mercedes, Ferrari a Volkswagen nahradzujú výrobky domáceho automobilového priemyslu. Samozrejme, každý majiteľ auta chce mať auto bezpečnejšie, pohodlnejšie a strmé. Preto milovníci rýchleho a elegantného jazdy investujú peniaze do západných "áut", a nie naozaj si myslia, že ruský výrobca niekedy vyrába spoľahlivé a pohodlné autá. A tu prichádza otázka: "Je to naozaj tak? Je to skutočne v civilizovanej krajine, ako je Rusko, že neexistujú žiadne dobré autá?" Samozrejme, že je. Musím povedať, že naše autá nie sú horšie než notoricky známe "japonské". Stačí sa len pozrieť na výrobcov, študovať všetky detaily a vybrať si vhodné ruské auto.
Jeden z vodcov je GAZ-33021, pre ktorýstojí za to venovať osobitnú pozornosť. Takýto automobil sa môže pochváliť svojimi vlastnosťami na ruských cestách a z hľadiska pracovnej kapacity je pred mnohými dovoznými modelmi. Za rovnakú cenu je táto mini-lokomotída rádovo nižšia ako jej zahraničné náprotivky. Vydanie Gazelle sa začalo v roku 1994 na slávnom závode GAZ. V súčasnosti vozidlo prešlo desaťnásobnými zmenami a úpravami. Čo môžem povedať a povedať o takej hodnotnej značke ako GAZ-33021? Technické špecifikácie tohto vozidla si zasluhujú zvláštnu pozornosť. Motor tohto modelu je spoľahlivý a odolný najmä pri cestovaní na dlhé vzdialenosti. Staré motory ZMZ-4025 a ZMZ-4026 sú pre palivo nenáročné a veľmi ľahko sa opravia. Nové motory UMZ-4215 sú viac modifikované a majú niekoľko ďalších výhod, napríklad blok valcov je vyrobený z hliníkovej zliatiny a je jeden s hornou časťou kľukovej skrine. Výhody prenosu, zavesenia a zavesenia možno povedať veľmi dlho. Sú spoľahlivé, odolné v čase a ľahko sa opravia. Kľukový hriadeľ je odliaty z vysoko pevnej liatiny. A tu nemôžete tvrdiť, jeho kvalita na najvyššej úrovni.
Systém hlavnej brzdyVozidlo je disk a zadné kolesá sú bubon. K dispozícii je náhradný brzdový systém, ktorý niekoľkokrát zvyšuje bezpečnosť jazdy. Okrem toho je systém parkovacej brzdy s mechanickým káblovým pohonom. Dodáva sa brzdovým mechanizmom zadných kolies. Preto je úroveň poruchy brzd minimalizovaná. Používam aj bezkontaktný zapaľovací systém. Zobrazujú sa bezpečnostné opatrenia proti požiaru. Možno jediným slabým miestom GAZ-33021 sú pramene. Je potrebné čas od času vykonať antikorózny náter na tieto časti stroja, inak sa zlomia a zlomia. Zdá sa, že naši výrobcovia šetria na tlmičoch zinkových náterov. Ale tiež to nevadí. Existuje veľa náhradných dielov pre tento univerzálny. Vždy je tu možnosť, bez akýchkoľvek problémov, kúpiť akékoľvek náhradné diely a je ľahké vykonať dokonca aj rozsiahlu rekonštrukciu.
K nasledujúcim výhodám GAZ-33021 možno pripísaťvhodnosť na prevádzku v rôznych klimatických podmienkach. Nízke teploty, slabá viditeľnosť a nerovnaké cesty, to všetko sa zdá byť pre naše "Gazelle" nič. Úroveň komfortu si každý sám vyberá. A tu sa tento model osvedčil z najlepšej strany. Používa sa na prepravu nákladu, zvyčajne zaťaženie dosahuje 3 ton. Ak sa rozhodnete pre nákup mikrobusu, potom toto auto môže byť použité na komerčné účely, napríklad ako taxi s pevnou trasou. A tiež GAZ-33021 slúži na ministerstve zdravotníctva, ministerstve pre mimoriadne situácie a ďalších štátnych štruktúr. Pozrite sa na toto auto bližšie, ocente to. Prečítajte si technické špecifikácie a pozrite sa na fotografické časopisy GAZ-33021. Fotografie a pokyny vám ukážu a povedia všetko o tomto nádhernom a jedinečnom ruskom aute.
