Bi-xenónový objektív: inštalácia a pripojenie rukami
Bohužiaľ, nie všetky autá aSUV dnes sú vybavené bezpečnou a zároveň "ďaleko-zrakovou" optikou. Často aj na drahých cudzích automobiloch je značný nedostatok svetla. Pri vývoji technológie sa tento problém stal dosť riešiteľným - namiesto bežných halogénových žiaroviek je xenón namontovaný v svetlometoch. A môžete to urobiť sami, bez použitia špeciálnych nástrojov.
Nástroje na varenie
Inštalácia nových šošoviek do svetlometov, ktoré potrebujememinimálny súbor materiálov a nástrojov. V priebehu práce budú použité k vystupňuje hlava 10 mm, krížový skrutkovač a dve mínus, papiernictva nožnice, markeru, vlasové nožnice, spájkovanie železo a kliešte. Sami so sadou nástrojov, ktoré môžete bez obáv pristúpiť k inštalácii takých detailov ako Bi-Xenónové šošovky.
Inštalácia xenónu do auta
Pred dokončením práce budeme stručne diskutovaťkonštrukcie tohto zariadenia. A pozostáva z bi-xenónovej žiarovky z modulu, ktorá obsahuje uzáver so spínacím mechanizmom diaľkového a stretávacieho svetla, reflektor, celkový svetelný prvok a samotný objektív. Táto optika je inštalovaná v štandardnom reflektore stroja. V tomto prípade máte stále možnosť nastavenia svetla, a to v manuálnom aj automatickom režime (ak to poskytuje návrh vozidla). Optika je pripojená k 12-voltovej sieti prostredníctvom špeciálneho zapaľovacieho modulu. Zdá sa, že všetko je jednoduché. Takže začnime inštaláciu.
Čo musím urobiť?
Najprv musíte demontovať blokový reflektor na plný úväzoka umiestnite ho na určitý rovný povrch (napríklad na stôl). Potom odstráňte kryty zo zadnej steny optiky. Ak to chcete urobiť, otočte ich proti smeru hodinových ručičiek.
Keď máme prístup k lampám,musíte vytiahnuť zástrčku sami. Nezabúdajte, že na väčšine vozidiel je zástrčka s tlmiacou hlavou zelená a modrá farba.
Ako odstrániť lampu? Ak to chcete urobiť, stlačte uzáver stretávacieho svetla nadol a potom ho jemne zatlačte na stranu. Položka sa zdvihne a lampa sa zo zariadenia vyberie. Diaľkový prvok sa odstráni rovnakým spôsobom. Zásobník obálky je vytiahnutý zo sedadla bez zložitých manipulácií.
Pomocou skrutkovača Phillips by ste malivyberte západku spolu so západkou a uzáverom. Značka zaznamenáva smer a miesto klipu na telese optiky. Rovnaká časť sa extrahuje mínus skrutkovačom.
Teraz vezmite čistý a suchý handr a utrite hosvetlomety z prachu. Obzvlášť starostlivo prechádza jeho obrysy: tu je skrytá väčšina špiny. Potom, čo sme sklenené puzdro blokového svetlometu rozdelili maskou. Buďte opatrní: tieto dva prvky sú lepené spolu so špeciálnou chemickou látkou, ktorá sa stáva kvapalnou pri vysokých teplotách a pri nízkych teplotách sa stáva hustá.
Ďalej zohrejte svetlo na horáku (svšetkých bezpečnostných noriem) alebo na batériu, potom použite mínusový skrutkovač na oddelenie dvoch polôh časti. Je lepšie začať od úzkeho uhla, to znamená, kde sa nachádza smerový signál. Zároveň musíte odstrániť plastové západky.
Jednu časť svetlometu (teleso s náplňou a reflektorom) kladieme jedným smerom a druhé (sklo s maskou) - v druhej.
Objektív Biksenonovaya - inštalácia vlastných rúk do auta
Teraz vyberáme bi-xenónové optiky. Najskôr namontujeme rozmery LED do objektívu (pre tento účel potrebujeme 100-110 centimetrový LED pás). Čistieme drôty a pripevníme pásku na 40-wattovú páčku. Keď sa miesto spájkovania ochladí, malo by sa ošetriť handrou (prednostne vatovým tampónom), predtým navlhčeným alkoholom. Potom pásik zahrejte a prilepte ho vnútri objektívu. Ako sa bi-xenónové šošovky ďalej montujú? Jeho inštalácia by mala byť vykonaná v určitom poradí. Reťaz sa vyskytuje približne takto: maska - šošovka - silikónové tesnenie - reflektor - podložka H7-maticové upevňovacie zariadenie na skrutky - západka.
Druhá časť je vložená do reflektora a drôty z opony a rozmery sú vedené cez štandardný otvor. Podložka je vložená zvnútra a celá konštrukcia je upnutá maticou.
Ale pri tejto inštalácii bi-xenónových šošoviek nekončí. Teraz namontujeme rám zapínania svietidla. Spočíva na troch skrutkách. Potom sa xenónový rám vložil a upevnil na mieste.
Úloha s drôtmi
Zostáva pracovať za drôtmi. Treba ich liečiť mimoriadne opatrne. Ako je pripojený bi-xenónový objektív? Z množstva xenónov zvyčajne prechádzajú štyri drôty. Dve z nich prichádzajú z bloku zapaľovania do svietidla a ostatné dva prídu zo svetlometu pre rovnakú jednotku. Napájacie vodiče (čierne a červené) sú pripojené ku konektoru. Ten bol namontovaný na továrnej optike na stretávacom svetle. Čierny vodič jednotky je pripojený k čiernej farbe na svetlometoch (mínus) a červený vodič na zelenú (plus).
Ako je pripojený bixenónový objektív? Inštalácia drôtov na pásik LED sa vykonáva s rovnakou polaritou. "Plus" v tomto prípade je modrý drôt a "mínus" je čierny.
Pripájame závesy objektívu (diaľkový / slabý). Tu postupujeme podobne ako v prvom prípade. Čierny (negatívny vodič - blízke osvetlenie) je pripojený k čiernemu, červenému (plus - diaľkovému) - červenému.
V kryte stretávacieho svetla sme vŕtaťOtvor 28 mm. Musíte to urobiť špeciálnym rezačom. Ak ho nemáte, môžete všetky parametre zmerať pomocou kalibru, nakresliť kruh správnej veľkosti a vytvoriť otvor s pálivkou. Ďalšie kusy a orezávačky sú odstránené pomocou kniežacieho noža.
Inštalujte bi-xenónové šošovky - poslednú fázu
Teraz prejdite do konečnej fázy - montážnový svetlomet. V tomto okamihu musí byť pokrytý krytom a pripojený k drôtom. Opätovné lepenie dvoch polovíc optiky pomocou sušiča vlasov zahrejte časť svetlometov a v prípade potreby vráťte do tela správny tvar pomocou klieští s guľatými nohami.
Ak je látka takmer tekuté, lepidlá pozdĺž obrysu optiky polovicu v opačnom poradí. Ďalej musíme vyriešiť niekoľko miest ich klipov. Všetky naše montážne lampy.
Inštalácia zapaľovacích jednotiek
Ale to nie je všetko. Stretávame sa s úlohou inštalácie zapaľovacích jednotiek. Ich samorezné skrutky a vrták sú zaskrutkované k elektrickej konštrukcii stroja pomocou oddeľovača šumu a konzol. Aby ste zabránili poškodeniu kontaktov elektroniky, zástrčky musia byť nasmerované rovno dole. Všetko, v tomto štádiu bola úspešne dokončená inštalácia bi-xenónových šošoviek do svetlometov. Podobne sú inštalované optika a druhá polovica svetlometu.
záver
Takže sme zistili, ako nainštalovaťBi-xenónové šošovky v aute s vlastnými rukami. Nakoniec, všimneme si, že všetky elektrické spojenia, ktoré ste urobili, musia byť kvalitatívne izolované. V opačnom prípade sa riziko skratu, keď sa vlhkosť dostane na vodič, sa zvyšuje desaťkrát - bi-xenónová šošovka nebude fungovať presne.
Inštalácia xenónu do svetlometov, ako vidíte, je úplne riešiteľnou úlohou, ktorú dokáže každý motorista zvládnuť.
