Všetky tolerancie motorových olejov. špecifikácia

Mnohí nadšenci automobilov to vediaV súčasnej dobe existuje určitý zoznam povolených spôsobov, na ktorom je klasifikácia motorových olejov pre svoju kvalitu a rôznych výkonnostných charakteristík. Ale to, čo sa skutočne stalo to, že väčšina výrobcov automobilov to nestačí, a tak sa rozhodli prísť s vlastnými toleranciou motorových olejov, osvedčuje im u niektorých typov motorov. Zároveň majitelia vozidiel často ani nevie, že takáto klasifikácia je a prečo je to potrebné.

Čo je to?

Stručne povedané, tolerancie motorových olejovpredstavujú určitú normu kvality, pre ktorú je určený kompletný zoznam parametrov stanovených výrobcom automobilu. Dodržiavanie týchto požiadaviek je povinné pri používaní určitých produktov vo vašom motore.

Ako sa prijímajú?

Proces priradenia tolerancií je postačujúcikomplexné a aby výrobca mal právo uviesť na štítku určitú hodnotu konkrétneho výrobcu, spoločnosť musí najprv získať zodpovedajúci certifikát. Výrobca automobilu musí na začiatku vykonať pomerne zložitú skúšku získaného produktu, ako aj analyzovať ho v špeciálnej laboratóriu a až potom stanoviť vlastné tolerancie pre motorové oleje. Prirodzene, spoločnosť, ktorá bude vyrábať konečný produkt, platí za všetky tieto postupy a výška tejto platby je pomerne veľká.

Informácie o tom, ktoré tolerancie motorových olejovpriradená k výrobku, musí byť nevyhnutne prítomná na štítku a ak nie je k dispozícii, hovorí len jedna vec: olej, ktorý ste si kúpili, nebol certifikovaný, aj keď predávajúci vytrvalo tvrdí opak.

Prečo je to potrebné?

Najprv boli zavedené také normykvôli pomerne ťažkej konkurencii na trhoch s modernými automobilmi a jedným z prvých, ktorý sa objavil, bol motorový olej s toleranciou Ford. Takáto súťaž sa nevyskytla náhle a existuje už niekoľko rokov a počas tejto doby väčšina spoločností robí všetko preto, aby udržala svojich zákazníkov a samozrejme prilákala nové. Na dosiahnutie svojich cieľov sú firmy extrémne pevne umiestňovať svoje produkty na množstvo parametrov, predovšetkým sa to týka motorov.

Napríklad tvrdia niektorí výrobcoviavysoká rýchlosť ich vozidiel, zatiaľ čo druhá výhoda prideľuje hospodárnosť a tretia a postaví svoje autá ako silné a priechodné stroje. Napriek tomu každý z nich vyrába vlastnú líniu motorov, od ekonomických a slabých až po rýchle a ťažké.

Ako ovplyvňuje umiestnenie motora jeho dizajn?

Je prirodzené, že tento prístup mápriamy vplyv na výrobný postup, a najmä na motory. Rôzni výrobcovia používajú rôzne technológie, a väčšinou sú určované podľa toho, ako je umiestnená jedna alebo druhá značka vozidla, vďaka čomu došlo motorový olej s toleranciou "Ford", "BMW", "Lexus" a iných výrobcov. V rôznych firiem, a to sa tiež používa rôzne materiály pre výrobu vnútorných častí motora, a to má vplyv predovšetkým na chemické vlastnosti hotového výrobku a je v priamom vzťahu k interakcii prísad obsiahnutých v zložení vybraného oleja.

Ako to ovplyvňuje činnosť?

Keďže všetky použité prísady sú rôzne, vNakoniec sa ukazuje, že absolútne identické produkty môžu byť dokonale vhodné pre jeden motor, ale zároveň je extrémne deštruktívne ovplyvniť výkon iného motora. Preto každý kompetentný expert povedie, že nie sú dobré a zlé motorové oleje, všetky sú odlišné a sú určené pre rôzne motory alebo prevádzkové podmienky.

Okrem toho kritická hodnota v tomtoPuzdro má hrúbku filmu tvoreného olejom na vnútorných častiach vozidla, pretože niektoré prísady sa zapájajú presne do jeho nastavenia. Ak táto hrúbka prekročí medzery stanovené výrobcom, bude to mať za následok trvalé prehriatie skupiny piestov a všetky následné následky. Ak je hodnota menšia, olej jednoducho príliš horí.

Čo dávajú?

Z tohto dôvodu je väčšina automobilovvýrobcovia dávajú prednosť vývoju vlastných noriem a požiadaviek pre každý jednotlivý model motora, a preto existujú motorové oleje s toleranciou voči Dexos2 a mnoho ďalších. Na žiadosť výrobcu týchto výrobkov sa vykonáva určitý zoznam nevyhnutných skúšok a štúdií, podľa ktorých sa môžu určité motory povoliť používať v určitých motoroch. Toto všetko musí byť nevyhnutne registrované vo forme osvedčenia, v tomto prípade má výrobca oleja právo na označenie špecifickej tolerancie na etikete.

Tolerancia je najdôležitejší parameter

Treba poznamenať, že čo najširšieRozmanitosť na trhu výrobkov, rovnako ako počet štrukturálne rôznych modelov motorov a ich výrobcovia, posily vstupné olej certifikovaný výrobca automobilov je pomerne silný argument v prospech jeho použitia. A naopak - ak tento certifikát nie je k dispozícii, používanie takéhoto oleja v konkrétnom aute sa stáva pomerne riskantným.

Tolerancie pre Audi, VW, Škoda a Seat

Zoznam tolerancií pre výrobcov automobilovby mala byť priamo na etikete bezprostredne po informácii o tom, ako má viskozitu a na ktorú patria triedy kvality ACEA a API. Ak tolerancia, ktorú hľadáte na štítku, nie je špecifikovaná, znamená to, že tento olej ju nemá jednoznačne. Ďalej uvádzame iba stručný opis toho, aké sú tolerancie VAG. Motorový olej môže mať odlišné charakteristiky a pre čo najpresnejšie stanovenie konkrétnych motorov je najlepšie skontrolovať vopred dokumentáciu o vozidle alebo sa obráťte na oficiálneho zástupcu:

• Tolerancie motorových olejov VW 500.00 sú určené pre celoročné produkty s úsporou energie SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40 alebo 20W-30 a používajú sa v benzínových motoroch. Štandardné vlastnosti plne zodpovedajú základným požiadavkám ACEA A3-96.
• VW 501.01 - kategória motora univerzálne, ktoré môžu byť použité v dieselových a benzínových motorov vybavených priamym vstrekovaním. Ich štandardné parametre plne zodpovedajú základným požiadavkám ACEA A2. Je potrebné poznamenať, že pre-best majú byť kontrolované na kompatibilitu s rôznymi elastomerová tesnenia a použite turbo motory je možné kombinovať iba s VW 505.00 oleja.
• Motorový olej s toleranciou 502.00 sa používa u zážihových motorov s priamym vstrekovaním paliva, ako aj, ktorý má zvýšenú efektívnej kapacity. Parametre výrobné zodpovedajú základným požiadavkám triedy ACEA A3. Viac často ako ne, veľa ľudí sa snaží nájsť práve taký motorový olej (vstupné 502 najbežnejšie).
• VW 503.00 je pomerne novým štandardom pre benzínové motory s predĺženými servisnými intervalmi. Táto tolerancia prevyšuje požiadavky 502.00, ale tento olej je určený výhradne pre tie motory, ktoré boli vydané od mája 1999. Na rozdiel od toho, čo môžu byť použité motorový olej s toleranciou VW 502.00, výrobky s toleranciou povolená pre použitie v automobiloch rokov predchádzajúcich verziách, pretože majú nižšiu viskozitu pri vysokých teplotách, ktoré často vedie k rôznym poškodeniu motora.
• VW 503.01 sú oleje, ktoré sú určené na použitie v naložených benzínových motoroch s predĺženými servisnými intervalmi.
• VW 504.00 sú určené pre všetky palivové motory s predĺženým servisným intervalom. Tento zoznam zahŕňa aj motory vybavené jemnými filtrami bez cudzích prísad v použitom palive.
• VW 505.00 - výrobky určené pre dieselové osobné automobily vybavené turbodúchadlom a bez nich. Štandardné parametre takýchto olejov plne spĺňajú požiadavky a normy triedy ACEA B3. V tomto prípade je tiež vhodné predbežne skúšať kompatibilitu so špeciálnymi elastomérnymi tesneniami.
• VW 506.99 sú motorové oleje značky Volkswagen určené pre osobné automobily vybavené turbodúchadlom s predĺženým servisným intervalom.
• VW 507.00 je skupina produktov pre všetky palivové motory s predĺženým servisným intervalom vrátane modelov dieselových motorov s jemnými filtrami bez akýchkoľvek cudzích prídavných látok, ktoré vyžadujú špeciálny motorový olej. Tolerancia 507.00 je alternatívna možnosť pre oleje triedy 505.

Tolerancie pre Mercedes

Vzhľadom na tolerancie motorového oleja "Mercedes" stojí za to zdôrazniť niekoľko základných:

• MV 228.1. Značky SHPD sú pre každú sezónu automobilovésú povolené pre automobily Mercedes-Benz vybavené dieselovými motormi. Zvýšený interval nahradenia motorového oleja pre motory nákladných vozidiel vybavených turbodúchadlom je. Štandardné požiadavky úplne zodpovedajú základným parametrom ACEA E2. Pred použitím sa odporúča skontrolovať kompatibilitu s rôznymi elastomérnymi tesneniami.
• MV 228.3. Multi-viskozita multigrade motorové olejeSHPD, určený pre rôzne dieselové motory traktorov a ťažkých nákladných automobilov, bez ohľadu na to, či sú tieto turbodúchadlá vybavené. V závislosti od určitých prevádzkových podmienok a použitej služby sa interval nahradenia spravidla pohybuje od 45 do 60 tisíc kilometrov. Štandardné parametre zodpovedajú triede ACEA E3.
• MV 228,31. Auto oleje určené pre rôzneKomerčné vozíky vybavené dieselovými motormi so špeciálnymi filtrami častíc. Toto schválenie zabezpečuje zhodu výrobku s normou API CJ-4, navyše tento motorový olej musí predbežne prejsť dvoma skúšobnými etapami vyvinutými projektantmi značky Mercedes-Benz.
• MV 228,5 Tento motorový olej je určenýnaftových motorov rôznych komerčných nákladných automobilov, ktorých charakteristiky spĺňajú normy Euro 1 a 2, a vyznačuje sa zvýšeným intervalom nahradenia. Treba poznamenať, že pre ťažkú ​​triedu sa poskytuje náhradný interval do výšky 160 000 km, ak je to v súlade s odporúčaniami výrobcu vozidla.
• MV 228,51. Olej pre všetky ročné obdobia, určený prepoužitie v dieselových motoroch dnešnej Ťahač s vysokým zaťažením príslušné základné požiadavky normy Euro 4, ktoré poskytujú predĺžené intervaly výmeny oleja. Štandardné požiadavky plne zodpovedajú triede ACEA E6.
• MV 229.1. Výrobky používané v osobných automobiloch,vybavené benzínovými alebo vznetovými motormi vyrobenými v rokoch 1998-2002. Spĺňajú mierne vyššie požiadavky v porovnaní s ACEA A3 a ACEA B3.

BMW Tolerances

V súlade so špecifikáciami skupiny BWM,pre automobily všetkých typov vybavených benzínovými motormi sa môžu použiť iba tie motorové oleje, ktoré predtým prešli špeciálnym skúšobným setom a majú štatút, ktorý bol oficiálne schválený spoločnosťou. Rovnaké vozidlá s dieselovými motormi zabezpečujú používanie univerzálnych olejov, ak spĺňajú požiadavky špecifických tried špecifikácie. Základné tolerancie sú nasledovné:

• BMW špeciálny olej. Auto oleje používané v naftách a motorových vozidláchbenzínové motory BMW a majú všeobecnú klasifikáciu. Zvláštne avtomasla v tomto prípade predstavujú výrobky s vysokou tekutosti, a každá jednotlivá známka ako olej má povolené používať ako prvé čerpanie pohonných hmôt do vozidiel, ktorá jediným výrobcom na základe výsledkov továrenskom testovania.
• BMW Longlife-98. Oleje určené na použitie v automobilochrôznych benzínových motorov vyrábaných od roku 1998. Takéto výrobky sa môžu používať v tých motoroch, ktoré poskytujú možnosť údržby so zvýšeným servisným intervalom. Štandardné požiadavky sú založené na klasifikácii ACEA A3 a ACEA B3. Je potrebné poznamenať, že takéto motorové oleje nemôžu byť použité v motoroch z predchádzajúcich rokov výroby, ako aj v tých motoroch, pre ktoré nie je poskytovaný servisný interval Longlife.
• BMW Longlife-01. Výrobky, ktoré sa používajú v benzínemotorov automobilov BMW vyrobených neskôr ako v roku 2001 a s predĺženým servisným intervalom na výmenu oleja. Štandardné požiadavky sú podobné predchádzajúcej kategórii.
• BMW Longlife-01 FE. Presne rovnaká kategória ako predchádzajúca, ale v tomto prípade sú oleje určené pre tie motory, ktorých používanie sa vykonáva v podmienkach zvýšenej zložitosti.
• BMW Longlife-04. Toto schválenie pre motorové oleje sa objavilo v roku 2004a je určený pre najnovšie motory BMW. Takéto motorové oleje sa neodporúčajú používať v motoroch vyrobených pred rokom 2004.

Existuje aj mnoho ďalších možností: motorové naftové oleje s toleranciou DH 1, GM-LL-A-025 a mnohými ďalšími, ale v tomto článku sme načrtli zoznam základných tolerancií najobľúbenejších výrobcov automobilov.

Pre každý konkrétny automobila určitú značku motora, musíte vybrať len olej, ktorý má primeranú toleranciu, pretože inak riskujete bezpečnosť vášho vozidla.