Jeep "Lamborghini": vojenské vozidlo na civilné účely

V osemdesiatych rokoch minulého storočia, americkýOzbrojené sily vyhlásili verejnú súťaž na terénne vozidlo na vlastné použitie. Na tento účel bol vytvorený Jeep Lamborghini. Model bol pomenovaný LM002. Bolo to jednoduché a zároveň priestranné auto, ktoré sa vyznačovalo vysokou premávkou a schopnosťou inštalovať zbrane. Napriek tomu sa Talianom nepodarilo stať sa víťazmi súťaže, pretože ich získal miestny Hammer. Z tohto dôvodu bolo z Lamborghini uvoľnených len 300 kópií tohto modelu. Môžete vidieť fotografiu džípu LM002 nižšie.

elektráreň

Hoci sa ponuka stratila, predstaviteliataliansky automobilový koncept predpokladal, že auto môže byť použité na civilné účely. Výsledkom je, že v roku 1986, počas autosalóne v belgickom meste Bruseli, oficiálne predstavenie prvého modelu, ktorý sa potom vykonáva po dobu ďalších siedmich rokov. Jeep "Lamborghini" bol vybavený karburátorom s výkonom 450 koní a objemom 5,2 litra. Má tvar V a skladá sa z dvanástich valcov. Napájacia jednotka fungovala v kombinácii s päťstupňovou "mechanikou". Maximálna možná rýchlosť SUV je 200 km / h a spotreba paliva v týchto podmienkach - 53 litrov na sto kilometrov. Jednou z hlavných výhod automobilov je, že jeep "Lamborghini" má vysokú priepustnosť a stabilitu, ktorá úspešne kombinovať s mäkkou jazdu aj v stave vozovky s voľnou povrchovou úpravou. Z mnohých hľadísk sa to podarilo dosiahnuť vďaka širokým pneumatikám.

Podvozok a interiér

Teraz pár slov o podvozku. Konštruktéri nainštalovali predné vetrané brzdy na SUV. V tomto prípade sa každý z diskov môže pochváliť prítomnosťou dvoch posuvných meradiel. V zadnej časti bol použitý bubnový brzdový systém. Toto rozhodnutie je diktované predovšetkým veľkou hmotnosťou auta, pretože Jeep "Lamborghini" vážil asi tri tony. Povolenie predného pohonu bolo možné len pomocou špeciálneho kľúča. To spôsobilo nejaké nepohodlie, pretože vodič musel z tohto salónu dostať. Podľa odborníkov to bol hlavný dôvod, prečo americká armáda odmietla LM002 a urobila svoju voľbu v prospech "Hammer". To nie je prekvapujúce, pretože v bojových podmienkach bol takýto prvok život ohrozujúci. Interiér SUV je ťažké nazvať priestor. Je vizuálne rozdelený na dve polovice kardanovým hriadeľom, čo značne komplikuje pohyb z zadných sedadiel dopredu. Pokiaľ ide o nastavenie, len tu sa nachádzajú stoličky umiestnené vpredu.

Dokončenie výroby

Napriek úsiliu návrhárov "Lamborghini",Stroj zostal čisto armádou. Dúfa, že záujem arabských šejkov, o ktorom sa ukázal byť veľmi skromný, sa neuskutočnil. To bolo dôvodom, že auto bolo odstránené z montážnej linky v roku 1993. Na nejaký čas používali auto ozbrojené sily Saudskej Arábie, Líbye a Libanonu. Ak hovoríme o nákladoch na takéto nezvyčajné auto, ako je napríklad Lamborghini jeep, jeho cena teraz dosahuje priemer 120 tisíc dolárov, čo je ekvivalent 4 miliónov rubľov.