ZIL dumper model 433180 - kompletný prehľad

Od konca 90. rokov až po tento deňdomáci výrobca automobilov AMO ZIL prechádza ťažkými časy. Napriek tomu, rastlina nezdržiava vývoj nových modelov nákladných vozidiel na neskôr, ale naopak, vynakladá všetko úsilie, aby jeden alebo iný model vyrobený v sérii. To znamená, že najúspešnejšie projekty "krízových časoch" ZIL možno oprávnene považovať za model stredného rodu "Bull" automobilov a ťažkých nákladných automobilov nazvaný ZIL-433180 (board modifikácie a sklápače). A druhá získala veľkú popularitu hneď po debutovaní na domácom trhu. Takže, poďme sa pozrieť bližšie, čo predstavuje ZIL nákladné auto modelu 433180.

dizajn

Vzhľad novinky bol veľmi úspešný,harmonické a dokonca atraktívne. "Darca" pre vývoj kabíny bol model 4331, ktorý bol vyrobený z obchodného hľadiska od roku 1992. Na rozdiel od toho je model truck ZIL-433180 získal viac pretiahnuté konštrukcii kapoty a vnútro, aj keď, keď sa pozrieme na novinku v profile, celkový dizajn stále podobá jeho starší brat modelu 4331. Predné zástera teraz má modernejší vzhľad - Nová mriežka a mierne upravený nárazník poskytujú vozu atraktívny vzhľad.

vnútri

Bohužiaľ boli vykonané pozitívne zmenylen vzhľad - v kokpite všetky detaily zostali rovnako staré a nešťastné ako "darca" z roku 1992. Čierne dermatínové sedadlá, čierny prístrojový panel a dokonca aj smalt na kovových častiach sú tiež čierne. Jedinou vecou, ​​ktorá mení obrázok, sú viacfarebné šípky tachometra a tachometra, ktoré nejako zdobia interiér. Vo zvyšku je nováčikom modernizovaná kópia sovietskeho workaholického známeho ako ZIL-131.

Sklápač ZIL-433180 a jeho technické parametre

Hlavné črty novinky sú skryté pod kapotou. Vozidlo je na začiatku vybavené moderným turbodieselovým motorom minskej výroby "MMZ D 260.11", ktorý zodpovedá ekologickému štandardu "Euro-2". Jednotka má značný výkon (178 koňských síl) a krútiaci moment 708 N / m. Takýto nákladný automobil je schopný zdvíhať náklad až 8 ton, zatiaľ čo jeho sovietsky kolega ZIL-130 sklápač (diesel) zvýšil len 5 ton voľných materiálov. Pre spoločnosť je to naozaj veľký pokrok, hlavne preto, že kolesový vzorec nového auta zostáva rovnaký - 4x2.

Napriek skutočnosti, že údaje pasu novinkyspotrebuje asi 22 litrov nafty na sto kilometrov, mnohí vodiči tvrdili, že skutočná miera spotreby paliva je asi 19 litrov. Vďaka tomu automobil atraktívnejšie z hľadiska ziskovosti.

Odrody a dopyt po nákladných vozidlách ZIL

K dnešnému dňu sa sériovo vyrábaniekoľko úprav tohto vozíka. To môže byť na palube vozidla podvozok (možno vybaviť izotermické van, chladničky jednotky, sklápacie korby, alebo premenený na smetiarske vozidlo) modely 433182 a 433180 a ďalšie ZIL dopravovať série 494582. Keď sa pozriete na štatistiky predaja, môžeme vidieť, že vozík stabilný dopyt. Jediným problémom je malý rozsah produkcie, takže ho môžete vidieť aj v Rusku nie často, alebo aspoň menej často ako 4331 ZIL.