Od myšlienky až po legendu! Spoznajte - Subaru Impreza WRX Sti

V roku 1992 predstavil Subaru automobilový koncernnový vývoj - športové auto "Subaru Impreza". Nový model nahradil Subaru Leone, ktorý bol doteraz vybavený zastaranými motormi radu EA. Impreza bol vybavený novými motormi s kódovým názvom EJ. Platforma, na ktorej je tento model založená, je vypožičaná z Subaru Legacy a je uvedená v skrátenej forme. Impreza sa vyrába v karosériách "sedan", "hatchback" a "coupe".

Mnohé autá zo série, napríklad Subaru Impreza WRX Sti, sa stali obľúbenými pri jazde na rally, ako to bolo v obore Subaru.

Hlavnou vlastnosťou modelu Impreza je, že takmer všetky modely boli vybavené full-drive (AWD).

Impreza je rozdelená na tri generácie.

Prvé modely sú modely vyrobené v rokoch 1992-2000gg. V tomto období boli vyrobené modely verzií pre cestujúcich Subaru Impreza WRX, 2.0 GT Turbo, 2.0 Turbo a ďalšie. Modelová rada bola obrovská, pretože séria mala ohromujúci úspech. Inžinieri spoločnosti Subaru neustále prekvapili zákazníkov svojim najnovším vývojom.

V roku 1994 spoločnosť predstavila verziu Subaru Impreza - WRX Sti ako zlepšenie v rade WRX, predovšetkým z hľadiska výkonu. Hoci neskôr sa kapacita série vyrovnala.

Taktiež Subaru sa nestará o vydanie špeciálnych sérií pre Japonsko aj pre zvyšok sveta. Verzie boli vydané takmer pre každú krajinu zvlášť.

Takže model s turbo motoromšpeciálne pre Európu v rokoch 1999-2000, vyvinutý pozdĺž cesty spoločnosti Subaru Impreza WRX Sti, ktorý získal od nej väčšinu náhradných dielov. Medzitým automobilový trh v Amerike nevidí Imprezu s turbodúchadlom.

Od roku 2000 do roku 2007 Vytvárajú sa autá druhej generácie. Základná koncepcia vývoja Imprezy smerovala k bezpečnosti, spoľahlivosti a sofistikovanosti. Napríklad Subaru Impreza WRX Sti získal trať o 22 mm viac na zlepšenie ovládania vozidla. Nový koncept úplne opustil telo kupé. Okrem toho sa auto veľmi zmenilo.

V roku 2002 začína predaj nových modelov v USAs preplňovanými motormi. Počas tohto obdobia na japonskom trhu sa v obmedzenom počte vyrábajú STI-vozne. Tieto modely boli v druhej sérii uznávané ako "najhorúcejšie" - boli vybavené motormi s výkonom 280 koní.

V roku 2005 spoločnosť Subaru Impreza zažíva novú rekonštrukciu, vďaka ktorej dostane novú prezývku "Chanterelle". Vzhľadom na nové svetlomety, ktoré fanúšikovia Subaru stále uznávajú za najúspešnejšie.

Dňa 2. apríla 2007 na autosalóne v New Yorku,Subaru oficiálne predstavuje novú generáciu áut, ktorá je dodnes k dispozícii. Jeho korunou bol Subaru Impreza WRX Sti, 2012 vydanie. Umiestnenie nových modelov bolo skôr naklonené k praktickosti, ale horlivý ardor, známy fanúšikom série, nebol v žiadnom prípade zhasnutý.

Vozidlá mali upravené zavesenie, aby dosiahli väčší komfort pri každodennej jazde. Svet opäť nevidel "kupé modely", a zvyšok telies sa stal dlhší a širší.

V roku 2010 model Subaru Impreza XV - crossover, vyrobený na základe Imprezy.

Ďalším novým produktom bol nový dieselový motorSéria EE, predstavená na autosalóne v Paríži v roku 2008. Autá s takýmito motormi majú výkon 150 koní. a predávajú sa v niektorých európskych krajinách od roku 2009.

Tretia séria na tratiach rally bola viacúspešné ako jeho predchodcovia. A v roku 2008 spoločnosť oznámila, že sa už nebude môcť zúčastniť rally kvôli finančným ťažkostiam.

Okrem súťaže sa Subaru úspešne zúčastnil kruhových pretekov a dokonca vyhral víťazstvá v závode Super GT.