Semiaxy VAZ 2107: odstránenie a inštalácia, výmena epiplonu

Na nápravu VAZ-2107 sú potrebné nápravyPrenášať rotáciu na zadných kolesách z mostu. Celková konštrukcia zadnej nápravy je pomerne jednoduchá, má pomerne dlhú životnosť a spoľahlivosť. Na zadnej náprave vozidla najčastejšie zlyhajú olejové tesnenia a ložiská na poloosách. Ložiská majú veľký priemer a sú vyrobené z vysoko pevnej ocele. Ale keďže zaťaženia na nich sú veľmi vysoké, zlyhajú a vyžadujú si ich výmenu.

Aké sú funkcie ložísk?

Pomocou polotovarov sa prenáša z reduktoraotáčanie zadnej nápravy na kolesách. Samotná polovička je veľmi spoľahlivá, ale môže sa poškodiť len počas nehody. Avšak ložisko, pomocou ktorého je zabezpečené hladké a ľahké otáčanie počas pohybu, sa rozpadá oveľa častejšie.

Zvyčajne sa to stane kvôli častým výletom do mestanerovná cesta, náhle brzdenie a zrýchlenie. Tento mechanizmus sa nachádza priamo v blízkosti brzdových bubnov. Preto, aby ste sa k nim dostali, musíte odstrániť brzdové bubny, podložky, po ktorých musíte úplne odstrániť poliaxiu.

Ako zistiť zlyhanie ložiska

Pri prevádzke sa nosenie poloosovej váhy VAZ-2107 vyčerpá, niekedy nie je sedadlo pod ňou poškodené. Poruchy tohto prvku možno zistiť z niekoľkých dôvodov:

1. Z zadnej nápravy sa objavuje bzučanie. Niekedy ide do praskania a krčenia. Navyše, čím vyššia je rýchlosť, tým hlasitosť je vyššia. Nenechajte sa zamieňať s podobnými hláskami, ktoré prichádzajú s opotrebovaním ozubených prevodov.
2. Padajúce loptičky a zničenie oddeľovača, poloautomatické vyskakuje zo svojho sedadla pri pohybe.
3. Zvýšenie odozvy. Diagnostika je pomerne jednoduchá, stačí nainštalovať auto na zdvihák a niekoľkokrát pretrepať koleso. Klepanie a voľný beh indikujú poruchu.
4. Niekedy sa zadné kolesá uviaznu, čo môže viesť k vážnej nehode.

Konštrukcia nápravového ložiska VAZ-2107 je jednoduchá aspoľahlivé, môže slúžiť dlhú dobu. Ak sa však vozidlo stretne s veľmi ťažkými bremenami, pohybuje sa na zlých cestách alebo sa robí ložisko z materiálu s nízkou kvalitou, zdroj sa podstatne zníži. Ložisko nie je možné opraviť, vyžaduje sa výmena. Pri deformácii a nadmernom opotrebovaní musia byť nainštalované nové mechanizmy.

Aké nástroje sú potrebné?

Na výmenu nápravy VAZ-2107 alebo ložiska budete potrebovať štandardnú sadu nástrojov:

1. Konektor.
2. Kľúč je 19 na odskrutkovanie skrutiek kolies.
3. Obojok a sada tvárových hláv.
4. Kladivo a dláto.
5. Uhlová brúska, všeobecnejšie známa ako "bulharčina".
6. Niektoré skrutkovače sú ploché a krížové.
7. Ploché kliešte na nos.
8. Spoľahlivé uchopenie namontované na pracovnom stole.

Je potrebné zakúpiť nové ložiskoa epiploon semiaxu VAZ-2107. Odporúča sa pred vykonaním práce nájsť malú rúrku, ktorú je možné bez problémov ľahko nasadiť na hriadeľ nápravy. Tým sa nainštaluje nové ložisko.

Demontážny mechanizmus

Ak chcete vymeniť nápravu VAZ-2107 alebo demontovať ložisko, nemusíte používať jamy alebo podstavce. Všetky práce je možné vykonať v nasledujúcom poradí:

1. Vytvorte zdvihák pod opravenou stranou a oslábte upevnenie kolesa.
2. Vyzdvihnúť auto.
3. Demontujte úplne koleso.
4. Demontujte brzdu. Dávajte pozor na skutočnosť, že je ťažké odstrániť brzdový bubon. Aby ste to dosiahli, je potrebné naniesť rovnomerné údery kladivom cez rozperu z drevenej tyče. Materiál, z ktorého je bubon vyrobený, je veľmi krehký. Preto pri zasiahnutí kovového predmetu sa môže niekoľko kusov oddeliť.
5. Odstráňte podložky, ktoré predtým demontovali pružiny.
6. Otočte semiaxiu s hlavou na 17.

Potom je potrebné vytiahnuť celú poliaxiu z jej miesta. Aby ste to urobili, musíte vytiahnuť kľúč a namontovať ho medzi brzdový valec a zadnú polovicu nápravy. Manžeta sa používa ako páka.

Inštalácia nového ložiska

Odstráňte staré ložisko - to môže byť vykonané spomocou kladiva. Ak sa stane pripojený k pološiach, môžete použiť bulharský. Ale predtým vždy fixujte celú štruktúru na zver. Postupujte takto:

1. Dôkladne očistite celú plochu nápravy, opláchnite ju rozpúšťadlom a utrite handrou.
2. Vytvorte nové ložisko a upevnite jeho polohu pomocou zámkového krúžku.
3. Na vytiahnutie tesnenia použite plochý skrutkovač.
4. Vytvorte nový epiploon, na tento účel ho presne kladením kladivom pomocou rozpery. Vhodná čelná doska pri 32 °.

Po všetkých vykonaných úkonoch je potrebné namontovať zadnú nápravu VAZ-2107 a namontovať mechanizmus pohonu kolies.

Náhradné funkcie

Pri výmene polosúpravy VAZ-2107 je potrebné dodržiavať určité pravidlá, ktoré pomôžu urýchliť proces práce:

1. Pri rezaní starého ložiskabolgarki, hlavná vec - nepoškodzujú povrch poloaximu. Preto videli len vonkajšiu časť spolu so separátorom. Nemusíte strihať vnútorný krúžok úplne a urobiť niekoľko malých rezov. Nakoniec ho môžete rozdeliť pomocou inštalácie dláta a niekoľkými ostrými údermi pomocou kladivka.
2. Namontujte nové ložisko na hriadeľ nápravykladivo. Dávajte pozor na skutočnosť, že ložiskový krúžok nemôže byť zbitý, v tomto prípade sa môže zbaliť alebo deformovať. Práve na tento účel sa použije kúsok rúrky, ktorý sa umiestni na poliaxi. Ohrievanie krytu ložiska sa neodporúča, pretože môže stratiť svoje vlastnosti. Ak dôjde k žíhaniu kovu, plasticita sa podstatne zvýši a jeho tvrdosť sa zníži.

Pri vykonávaní práce sa snažte nepoškodiťHriadeľ. Kladivo funguje čo najefektívnejšie, pretože je ľahké zničiť kovové časti. Práca nevyžaduje vysokú kvalifikáciu a špeciálne vybavenie, takže sa môže vykonávať v garáži vlastnými rukami. Hlavná vec spočíva v dodržaní všetkých vyššie uvedených požiadaviek.