Trembler - čo je to a prečo?

Článok vám povie o tomto prvkuauto, ako tramvaj. Čo to je a prečo je to potrebné, aké typy existujú, aké sú hlavné princípy jeho fungovania, sa dozviete z tohto materiálu. Domáce vozy sú niekoľko typov systému zapaľovania - kontakt a bezkontaktné mikroprocesora. Ak sa pozriete do histórie všetkých týchto systémov, zistíte, že existuje prechodné úpravy. Ale oni, spravidla, nedostali širokú distribúciu. Napríklad kontakt-tranzistor, pričom prerušovač obvodu prechádza časť s nízkou prúdu.

Zapnite zapaľovanie

Dobrým príkladom je systém a indikátor 2106. V "klasickej" je používaný iba kontaktný zapaľovanie, modely, počínajúc VAZ-2109, inštalovať iba e-mailom. Ak zavrieš oči, aby všetky nedostatky, môžeme vidieť jasné výhody kontaktným zatepľovacím systémom - jednoduchosť a nízke náklady. Žiadne zložité a vzácnych prvkov, ale spoľahlivosť tie, ktoré sú nastavené veľmi nízka. A to všetko je spôsobené tým, že v systéme je veľa trenia. Niekedy, bez dôvodu, nie je dôvod začína miznúť iskry motora "troit" je nestabilný.

V tomto prípade páchatelia môžu byť dva -karburátor alebo zapaľovanie. Najmä tramvajér - čo to je, prečo to spôsobuje toto správanie? Faktom je, že kontaktná skupina je neustále v pohybe. Navyše, medzi vačkami neustále preskočí iskru, ktorá im zanechá zálohu. Z tohto dôvodu je kontakt zlomený, inštalovaná medzera sa mení. A najlepším riešením je výmena pásma a úprava medzery.

Elektronické (bezkontaktné) zapaľovanie

Nájdete ho na vozidlách VAZklasické série druhej polovice 90. rokov, ako aj na všetkých strojoch od roku 2108, ktoré boli vydané pred začiatkom roku 2000. Faktom je, že na začiatku 21. storočia sa aktívne používali injekčné vstrekovacie systémy a na ich ovládanie je potrebná mierne odlišná konštrukcia zapaľovania. Hlavný rozdiel medzi bezkontaktným systémom a jedným z vyššie uvedených systémov je neprítomnosť kontaktného vypínača.

Namiesto toho je napríklad značkovač 2109 vybavenýbezkontaktný snímač pracujúci na efekt Hall. Všetky kontroly sa vykonávajú na obvodoch s nízkym prúdom a napätím. Požadovaná frekvencia impulzov je nastavená Hallovým snímačom, ale z nej je jeden ovládač na spínač. Okrem toho slúži aj na obsluhu tachometra na prístrojovej doske. Venujte pozornosť tomu, že niektorí remeselníci robia akýsi systém proti krádeži. Vodič z tachometra je pripojený k zemi pomocou tajného spínača. V dôsledku toho zapaľovanie nefunguje.

Bezkontaktné ovládanie zapaľovania

Na autá VAZ-2108 a novšie, na ktorýchje nastavené elektronické zapaľovanie, je veľmi jednoduché nastaviť časovanie olova. Najdôležitejšie je inštalovať rozdeľovacie a kľukové hriadele na značky. Dávajte pozor na skutočnosť, že nie je možné dať tramvajrov (čo je, už viete). Faktom je, že je namontovaná na vačkovom hriadeli v jednej polohe, je jednoducho nemožné otočiť o 90 alebo 180 stupňov.

Takže, keď boli značky umiestnené na hriadele a nainštalovanéčasový pás, môžete pokračovať v jemnom nastavení. Stajňa musí byť umiestnená na osi tak, aby značka na hlave blokovej hlavy bola pred stredovou čiarou. V tomto prípade bude časovanie zapaľovania 0 stupňov. Otáčaním telesa trampleru v smere hodinových ručičiek alebo proti smeru hodinových ručičiek môžete zmeniť uhol vedenia na menšiu alebo väčšiu stranu. Tieto akcie musíte vykonať za predpokladu, že máte aspoň stroboskop.

Treadmill konštrukcia

Rozdeľovač zapaľovania alebo rozmetadlo (čo je tokaždý, kto pozná, vie), pozostáva z niekoľkých prvkov. Po prvé, je to kovové puzdro. Je vyrobená z hliníkovej zliatiny, má priaznivý vplyv na úroveň ochrany pred rušením. Po druhé, rotor tramvajového zariadenia, ktorý sa pripája k bežce a vačkovému hriadeľu. Po tretie, jazdec sám, ktorý má dva kontakty - vonkajšie a vnútorné (v strede). Vnútorné napätie je vysoké, je odstránené z vonkajšieho napätia a je aplikované na kontakty v kryte spínača. Medzi vnútorným a vonkajším kontaktom je odpor. Je potrebné absorbovať rušenie. Vnútri puzdra sa nachádza niekoľko prvkov - Hallov snímač, vákuum a radiálne ovládacie uhol zapaľovania. Všetky tieto prvky umožňujú fungovanie motora za normálnych podmienok za všetkých podmienok.

záver

Teraz ste zistili, kde je traktor WHA aplikovaný, atiež spôsob, akým sa to stane. Na moderné automobily sa tento mechanizmus úplne zbavil, pretože všetko riadenie dávania iskry sa prejavuje prostredníctvom náročného systému meradiel a výkonných zariadení. A nastavenie uhla dopredu nastane iba zmenou softvéru v elektronickom riadiacom module.