Auto "Renault Sandero": recenzie majiteľov, nedostatky, špecifikácie a popis

Nedávno niektoré spoločnosti,výrobcovia automobilov, kvôli zvyšovaniu predaja išiel k neobvyklému kroku pridáva do svojej ponuky rozpočtovej vozidla. Čo sa líši od bežného auta? Pri výrobe low-end stroje sú známe používať lacnejšie materiály lišta, zastaraných riešenie v konštrukcii motora a zavesenie, menej kvalitné telo maľovanie. Vzhľadom k tomu, konečný kupujúci dostane "zjednodušenú" verziu nového vozidla, ktorý je aspoň o pár rokov by nemal spôsobiť problémy pre svojho majiteľa.

Jedným z takýchto zástupcov v rozpočtovom segmente je automobil "Reno Sandero." Aký je to auto? Odpovede majiteľov o "Reno Sandero", chyby a dôstojnosti - to bude popísané v článku.

Filozofické odklonenie od témy - či si vziať "rozpočet"?

Od nástupu koncepcie "automobilu rozpočtu triedy" na internete pokračuje bitka priaznivcov a odporcov samotnej myšlienky výroby takýchto strojov.

Čo je lepšie vziať - ojazdené auto"Vznešená krv" s možnými skrytými chybami a bez záruky alebo nového rozpočtového vozidla, ktoré bude niekoľko rokov servisom autorizovaného predajcu.

Výhody ojazdených áut (podľa vlastníkov):

1. Kvalita materiálov a výroby. Je presvedčený, že pri výrobe rozpočtu zamestnanca ušetriť na všetkom, ale tu máme plnohodnotné auto, hoci nie nové.
2. Spoľahlivosť. Použitý stroj je spoľahlivejší (len potom, čo je potrebné na to pripomenúť) a zamestnanec s rozpočtom je "jednorazovým strojom", bude plniť záručné roky a potom bude zlikvidovaný.
3. Comfort. Použitý bežný stroj je oveľa lepší ako kvalita finálnych materiálov, zvuková izolácia je lepšia, je pohodlnejšie sa pohybovať okolo takéhoto auta (no, klimatizácia nefunguje, ale je to v poriadku).

Rovnako ako u ojazdených áut je všetko jasné. Sú to lepšie, ako keby, ale to je podmienené nákupom dobrej kópie bez problémov.

Teraz vezmite do úvahy dve hlavné výhody nového, ale rozpočtového vozidla:

1. Vlastne je to nové. Nevyžaduje počiatočnú investíciu finančných prostriedkov. Môžete si byť istý, že nebol v nehode, že je v poriadku s technickou časťou. A ak stále vznikne chyba v továrni, potom je v rámci záruky možné ju odstrániť bezplatne.
2. Cena. Tento ukazovateľ je zásadný pri nákupe rozpočtu zamestnanca. Za relatívne malé náklady dostane kupujúci nové vozidlo so zárukou. Áno, lacné, nie prémiové, ale nové!

Nevýhody "Renault Sandero", spätná väzba majiteľov ohľadom toho, ktorá naplnila internet, sa zhoršila kvalita maľovania tela a lacných dokončovacích materiálov.

Každá osoba sa rozhodne pre seba, že nakonieczískať. Stačí si uvedomiť, že keď si kúpite rozpočtový automobil, zaplatíte presne toľko, koľko dostanete, a nemali by ste čakať na to, aby pohodli Mercedes alebo BMW. Tým sa zabráni sklamaniu z nákupu.

Exteriér nového "Renault Sandero"

Druhá generácia áut "Renault Sandero" okamžiteupúta pozornosť svojim vzhľadom. Je zrejmé, že dizajnéri urobili skvelú prácu. Predná a zadná časť vozidla sa najviac zmenila (v porovnaní s predchádzajúcou generáciou). V prednej časti novej "Renault Sandero" sa v strede mriežky dostalo obrovské logo "Renault", dve vynikajúce blokové svetlomety so samostatným blízkym a ďaleko svetlom. Svetlomety, mriežka a logo spolu s kapucou vytvárajú vynikajúcu kompozíciu, zdá sa, že auto sa predsa usmieva. V zadnej časti je tvar koncových svetiel a veka batožinového priestoru radikálne zmenený.

Auto vyzerá harmonicky a zhromažďuje sa. Je potrebné poznamenať, že táto zmena je oddelená "Reno Sandero Steppe" vyzerá úplnejšiea zaujímavé, vďaka inej forme zadných a predných nárazníkov, prekrytiam prahov a oblúkov kolies, ako aj kolesám s väčším priemerom. Určitý šarm pridá strešné lišty na strechu tohto modelu. Nevýhody "Renault Sandero Steppe" podľa majiteľov môže byť na diaľnici pripísaná rýchlosťou viac ako 130 km / h kvôli vysokej svetlej výške.

Treba však poznamenať výrazný nedostatok karosérie "Renault Sandero": veľmi tenká vrstva farby. Pri najmenšom vplyve na telo štiepané a škrabance sú vytvorené, čo nakoniec môže viesť k vzniku ohniska kože.

A čo je vnútri?

Interiér vozidla vyzerá moderne azaujímavé. Predný panel bol kompletne prepracovaný, tvar volantu a sedadiel bol zmenený. Zaujímavá jednotka klimatizácie a rádio. Signál sa prenáša z konca spínača paličky priamo na volant, čo je pohodlnejšie. Rozpočet salónu môže byť určený kvalitou plastov, absenciou zástrčiek na skrutkách upevňujúcich dverný panel a prístrojovú dosku.

Podľa vlastníkov "Reno Sandero", nedostatkyv aute je dosť. V miestach, kde sa plastová pokožka prilepí na lakovanie dverí, po niekoľkých mesiacoch používania sa vytvárajú škvrny a škrabance. Aj po chvíli sú na centrálnom prístrojovom paneli nepríjemné "cvrčky". Kvalita čalúneného materiálu je veľmi žiadúca.

Pozastavenie "Renault Sandero"

Predné odpruženie je staré,druh, časovo-testované "MacPherson", za - semi-nezávislý nosník. Čokoľvek nové, rovnaké zavesenie prakticky bez zmien už desať rokov sa používa na rodine "Renault Logan".

Na pozastavenie "Renault Sandero" naozajje ťažké nájsť nejakú chybu: v ideálnom prípade prehltne akékoľvek nezrovnalosti a umožní vám preskočiť na slušnú rýchlosť "ležiacich policajtov". Vysoká svetlá výška nového vozidla "Renault" spolu s týmto odpružením vám umožňuje dokonca jazdiť na ľahkom teréne. Hlavnou vecou nie je zabudnúť, že "Renault Sandero" - stále nie je plnohodnotným SUV.

Ale stojí za to venovať pozornosť niektorým hodnoteniammajitelia "Renault Sandero" o nevýhodách pozastavenia. Podľa niektorých používateľov automobilov nemá jeho zavesenie tuhosť, čo zhoršuje manipuláciu.

Ponúkané motory a prevodovka

Premýšľajte o tom, aké sú nedostatky 1 a 2 v roku 2009recenzie majiteľov "Renault Sandero"? Ide o údaje o dynamike zrýchlenia pri rýchlostiach prvej sekundy, ktoré v tomto prípade "nezažívajú" s vynikajúcimi ukazovateľmi.

Kupujúcemu "Renault Sandero" ponúkame výber dvoch "starých" benzínových motorov:

1. 8-ventilová kapacita 82 litrov. a. Starý spoľahlivý motor ťahá celkom dobre do spodnej časti, ale nezabúdajte, že vzhľadom na počet ventilov je ťažké to nazvať rýchlo. Je vhodnejšie pre pomalý pohyb k pokojným ľuďom.
2. 16-ventil s objemom 102 litrov. a. Tiež starší člen rodiny Renault. Najmä pre "Renault Sandero" a "Logan" dokončené na štandard Euro-5. Táto revízia však negatívne ovplyvnila jeho prácu v neohriatej krajine. Pri jazde na teplom motore sa pozorujú nestabilné otáčky voľnobehu a trhanie, keď sa vozidlo presunie z miesta.

Nedávno v riadku motora bol nový agregát s reťazovým pohonom časovania. Niečo o ňom povedať skoro, pretože celkový dojem zákazníkov o ňom až do konca nebol vyriešený.

Varianty prevodu "Renault Sandero":

1. Päťstupňový mechanik. Staršia, ale veľmi spoľahlivá prevodovka.
2. Štyri-rýchlostné automatické. Spoľahlivosť tejto jednotky vo výške, ale bohužiaľ, kvôli malému počtu krokov a zastaralosti, táto verzia prenosu bude vyhovovať veľmi pomalým vodičom a predbiehanie na trati je lepšie začať s veľmi veľkým okrajom na vzdialenosť. Tieto nedostatky automatu Renault Sandero a spätná väzba majiteľov o negatívnych vlastnostiach naznačujú niektoré myšlienky. Ak chce kupujúci rýchlejšie jazdiť a nebojte sa predĺženého predbiehania, je lepšie uprednostniť mechanickú škatuľu.

Čo potom máme?

"Renault Sandero," napriek množstvu nedostatkov,stále má právo existovať. Toto čestné auto za prijateľné peniaze nájde svojho kupujúceho, pripraveného vyrovnať sa s nuansami využitia tohto auta.

Ale pred tým, než si kúpite takéto auto, musíte zvážiť všetky výhody a nevýhody. Spätná väzba od majiteľa Renault Sandero ("Renault Sandero") nepovedala, že auto nespĺňa očakávania.