"Old Village" - metro, ktoré je veľmi obľúbené

"Stará dedina" je metrom, ktoré je známea to je veľmi populárny nielen medzi obyvateľmi Petrohradu, ale aj hostí severnom hlavnom meste Ruska. Prečo? V skutočnosti sú predpoklady na to nie je núdza. Po prvé, je potrebné poznamenať, že v tomto mieste je výborná dopravná výmena, a druhá sa nachádza na zaujímavých miest, ako je Redan múzeum, zábavný park "Miracle Island" a 300. výročia Petrohradu nemôže zlyhať priťahovať pozornosť.

"Stará dedina." Metro. Všeobecný opis

Takmer každý má záujem o Severkapitál vie, že stanica metra "Staraya derevnya" sa týka petersburgského metra, menovite linky Frunzensko-Primorsko. Na jednej strane je stanica "Komendantsky Prospekt" a na druhej strane "Krestovský ostrov".

Mimochodom, je potrebné poznamenať, že adresa stanice metra "Staraya Derevnya" nebol vždy rovnaký. Doslova až do 7. marca 2009 patril do úplne inej línie, pravá banka.

"Stará dedina" je hlbokáa nachádza sa v hĺbke 61 metrov. Architektívne má toto metro jeden oblúk. Toto je posledná stanica metra v Petrohrade, s odkazom na jednokrídlový typ. Navrhli "starú dedinu" od VN Shcherbina a I.P. Makayuda.

Len málo ľudí vie, že stanica má zablokovaný obrat, v ktorom sú v noci vlaky, navyše v ňom je OVP.

"Stará dedina." Metro. História výstavby

Zariadenie bolo uvedené do prevádzky pomerne nedávno,14. januára 1999. Názov bol vybraný celkom jednoducho: stanica dostala meno na počesť historickej štvrti rovnakého mena. Spočiatku bol plánovaný projekt nazvaný "Sestroretskaya".

V súčasnosti je vonkajší balkón v haletvárou v tvár žuly. Ak sa ponoríte hlbšie do blízkej budúcnosti, stane sa známe, že predtým, než šiel na trolejbusový prsteň, ale v roku 1999 bol opretý zo stánku oplotenými stánkami. Riadky stánkov boli odstránené v roku 2007, ale čoskoro balkón bol zatvorený a v pavilóne sa začalo nákupné centrum, v ktorom boli v roku 2008 umiestnené kníhkupectvá a kvetinárstvo.

"Stará dedina." Metro. Typické črty stanice

Cestovné steny sú pokryté sivou modrouUrals mramor "Urfal". Sú zdobené plytkými oblúkmi, ktoré sa podobajú rozpätiam mostov. V servisných miestnostiach sú koncové steny tiež zdobené mramorovými oblúkmi. Okrem toho majú steny malé mriežky s kvetinovým vzorom.

Cestné dvere v ich dizajne sú veľmi podobné dverám polytechnickej stanice. Podlaha stanice je pokrytá červenou žulou.

Pozdĺž osi nástupišťa je sedem liatinových žiaroviek - podlahových svietidiel. Na vrchu každej podlahovej svietidlá je deväť svietidiel a pod nimi sú drevené lavice pre návštevníkov metra.

Koncová stena zástera je zdobená mozaikou A.K. Bystrov, zobrazujúci krásnu prímorskú krajinu. Platforma stanice je pokrytá červenou žulou. Výstup zo stanice (naklonený chodník) sa nachádza na severnom konci a má štyri eskalátory.

Pozemný pavilón sa nachádza na rašelinovej stene,v blízkosti železničnej platformy "Old Village". Dvojpodlažná budova lobby je postavená v tvare kruhu. Je rozdelená na dve časti: severná časť budovy je presklená a je určená na vstup a výstup návštevníkov metra, v južnej časti sú kancelárie. V západnej a východnej časti haly sú schody. Stojí na vysokom štýle a jeho strecha je podporená desiatimi šesťmetrovými oblúkmi. Hala je osvetlená krížovou lampou.

Haly s pokladníkmi a eskalátormi sú rozdelené, ich architektúra je odlišná. Eskalátorová hala je osvetlená prstencovým lusterom s dennými svetlami, ktorý je pripevnený k stropu v tvare kopule.

Na ozdobenie interiéru stanice boli použité prírodné kamene, ako Saaremský dolomit, mramor a žula.