/ Veľkosť inšpekčnej jamy. Ako urobiť jamku v garáži vlastnými rukami

Veľkosť inšpekčnej jamy. Ako urobiť jamku v garáži vlastnými rukami

Revízna jama v garáži zostáva nezmenenáatribút pre majiteľa vozidla, ktorý samostatne slúži svojim vlastným vozidlom. Preto výstavba garáže často začína s usporiadaním jamy. Ako ju postaviť podľa všetkých pravidiel?

Všeobecné pravidlá vykonávania práce

Kopanie jamy v garáži je polovica bitky, pretože by mala byť pohodlná práca. Ak to chcete urobiť, vezmite do úvahy niektoré nuansy v stavbe:

  1. Je dôležité venovať pozornosť vnútornej výzdobe stien, mala by byť vykonaná tak, aby podzemné vody neprenikli do jamy. Často sa pod povrchom inštaluje vnútorná izolácia.
  2. Materiál pre dlážkovú podlahu by nemal byť šmykľavý, pretože na ňu často dochádza k rozliatiu oleja a iných automobilových kvapalín.
  3. Pri výpočte veľkosti inšpekčnej jamy by ste mali brať do úvahy hodnotu celej garáže a samotného vozidla.
  4. Pre pohodlnú prácu sa musíte postarať o osvetlenie. Často používané prenosné zariadenia, ktoré sú pripojené k jednej zo stien.
  5. V prípade potreby musí byť jamka uzavretá, takže stojí za to zvážiť, aký materiál má náter vytvoriť, mal by byť dostatočne pevný a stabilný.

veľkosť inšpekčnej jamy

Pred začatím výstavby by sa mali zvážiť všetky nuansy výstavby a až potom začať pracovať.

Označenie pit

Skúsení stavitelia odporúčajú, aby pred začatím práce bol čas určený na označenie na papieri s uvedením rozmerov. Kontrolná jamka musí mať nasledujúce parametre:

  1. Šírka pozorovacej jamy by mala byť 70-80 cm, to bude stačiť na trati priemerného vozidla a tam bude dokonca priestor medzi kolesom a jamou na manévrovanie.
  2. Dĺžka jamy je určená vlastným komfortom, ako aj veľkosťou garáže. Tento parameter nemá žiadnu súvislosť s rozmermi vozidla. Štandardná dĺžka je približne 2 metre.
  3. Hĺbka pozorovacej jamy je určená zvlastný rast - stojí na špičkách alebo ohýba kolená, nemôžete robiť veľa. Preto najlepšou možnosťou je vzdialenosť 25-30 cm medzi hlavou a spodnou časťou vozidla. Napríklad s nárastom o 180 cm a vzdialenosťou auta o 16 cm by hĺbka nádrže mala byť 170 cm.

jamy v garáži

Pri sledovaní týchto parametrov môžete vytvoriť jamku, ktorá bude pohodlne fungovať.

zemné práce

Kopanie diery je považované za jeden z najpracovnejšíchtriedy v usporiadaní garáže. Súčasne bude potrebné vykopať približne 9 kubických metrov zeme. Ak nechcete robiť sami, môžete zamestnať pracovníkov. Je dôležité vytvoriť značku pomocou kolíkov na orientáciu vo veľkosti.

Výkopové práce sa vykonávajú nasledovne:

  • pri vykopaní otvoru musí byť časť pozemku (približne polovica) ponechaná na vyplnenie dutín, ktoré sa objavia počas výstavby, zvyšok sa môže odstrániť;
  • je dôležité podlahu vyrovnať s úrovňou budovy tak, aby hĺbka jamy bola rovnomerná;
  • potom sa na podlahu naleje vrstva drviny s výškou približne 5 cm, ktorá by mala byť namočená do zeme;
  • V tejto fáze je možnosť usporiadania výklenkov v stenách na uloženie nástrojov a ďalších potrebných vecí.

Budúce pohodlie jamy a jeho funkčnosť závisí od správnosti vykopávacích prác.

do-it-yourself pozorovacie jamy

Vybavenie muriva

Na steny sú dveobyčajný materiál - monolitický betón a tehla. Skúsení stavitelia odporúčajú venovať pozornosť betónu, tiež vykonáva funkciu vnútornej hydroizolácie, a jeho náklady sú oveľa menej.

Práce sa vykonávajú nasledovne:

  1. Na prípravu betónovej zmesi pre jednukubických metrov steny budú potrebné 300 kg cementu, 680 kg riečneho piesku, 120 litrov vody a 1200 kg drveného kameňa malého zlomku. Na prípravu homogénnej zmesi je dôležité použiť betónový mixér, pretože je dosť ťažké miešať také množstvo materiálov sami.
  2. Veľkosť pozorovacej jamy by sa mala vypočítať s ohľadom na vyliatie stien, ktorých hrúbka je približne 5 cm.
  3. Ako výstuž sa často používa sieť.
  4. Na vyplnenie stien je potrebné postaviť debnenie OSB, ktoré sa potom môže použiť na zakrytie brány, montáž regálov a regálov.
  5. Po naliatí musí betón vysušiť po dobu 14 dní, potom môžete začať s inou prácou.

usporiadanie garáže vlastnými rukami
Tvárnenie stien betónu je ťažká práca, ktorá netoleruje spěch.

Usporiadanie podlahy otvoru

Rovnako ako steny, podlaha je tiež tvarovaná betónom. V takom prípade by sa mali brať do úvahy takéto nuansy:

  1. Dôležité je vytvoriť podklad pred nalievaním podlahy. Za týmto účelom sa na trosky naleje vrstva piesku o hrúbke 5 cm a dôkladne sa utlmi.
  2. Potom, ako pri vytváraní stien, je položená výstuž, ktorej úloha zohráva stavebná sieť.
  3. Betón sa naleje na sieť, ktorej vrstva je 5 cm.
  4. Pri použití konštrukčnej úrovne sa podlaha vyrovnáva, zatiaľ čo roztok je stále tekutý.
  5. Na zmrazenie podlahy sa podávajú 2 týždne, zatiaľ čo je dôležité pravidelne navlhčiť povrch vodou, aby sa zabránilo praskaniu.

vnútorná hydroizolácia

Pri usporiadaní podlahy pozorovacej jamy je potrebné vziať do úvahy úroveň podzemnej vody. Pri ich blízkom umiestnení by sa mala venovať väčšia pozornosť hydroizolácii.

Osvetlenie v jamke

Pre pohodlnú prácu v jame by malaposkytnuté osvetlenie. Často je úlohou svietidla nosiť nosenie, ktoré môže byť v prípade potreby zavesené na akomkoľvek mieste. Aj osvetlenie môže byť stacionárne, pretože táto výklenka na osvetlenie by mala byť zabezpečená v etape zemných prác. Počet svietidiel je výrazne ovplyvnený veľkosťou zobrazovacieho otvoru.

Upevnenie drôtu, ktorý sa dostane k prenosnémulampy, mali by sa vykonávať pomocou svoriek. Ak nie je fixovaná, môže sa pri práci v jamke zasahovať. Okrem toho si môžete zakúpiť prenosný trojnožku, pomocou ktorého sa svetlo môže nasmerovať správnym smerom.

hĺbka inšpekčnej jamy

Vytváranie krokov

Vstup do inšpekčnej jamy je najčastejšie vykonávaný.pomocou krokov. Môžu byť vyrobené z drevených dosiek alebo naliate z betónového roztoku. Optimálny počet krokov je 6-8, výška medzi nimi je asi 20-25 cm. V tomto prípade je nižší stupeň širší a širší ako zvyšok pre pohodlný zostup.

Pre stavbu schodísk je drevenýdebnenie, medzi ktorými sú tyče upevnené na vystuženie. Zloženie betónu na stavbu schodov opakuje riešenie pre steny a podlahy. Keďže šírka a hĺbka krokov sú pomerne významné, výplň sa vyskytuje v niekoľkých štádiách. Je dôležité, aby predchádzajúca vrstva betónu bola úplne suchá.

Mnohí v usporiadaní garáže vlastnými rukaminamiesto budovania schodov radšej používajú bežné prenosné drevené schodisko. Táto možnosť je veľmi výhodná, ak rozmery zobrazovacej jamy, alebo skôr jej dĺžka, nepostačujú na umiestnenie pevného schodiska.

hydroizolácie

Pri usporiadaní garáže vlastnými rukami je potrebné venovať veľkú pozornosť hydroizolácii, najmä ak je podzemná voda blízko. Je to nasledovné:

  • hydroizolačná fólia je umiestnená na celom povrchu podlahy s presahom na stene približne 15 cm, pričom je dôležité, aby nedošlo k poškodeniu jej celistvosti;
  • iba potom môžete začať betonovať podlahu;
  • ak je podzemná voda blízko k povrchu, namiesto pieskového vankúša môžete použiť dobre zhutnený olejovitý íl;
  • skúsení stavebníci odporúčajú pri miešaní betónového roztoku pridanie vodu odpudzujúcich prísad, čo zabráni zničeniu stien a podlahy pod vplyvom vlhkosti.

Vodotesnosť by mala byť vysoká, preto pri výbere materiálov by sa mala venovať osobitná pozornosť ich charakteristikám.

zobrazenie šírky priečky

záver

Práce, ktoré sa vykonávajú v jame, by mali byť pre ľudí bezpečné, preto by sa mali dodržiavať niektoré odporúčania:

  1. Pri práci na nestabilnej zemi by mala byť špeciálnapozornosť by sa mala venovať posilňovaniu stien, inak sa v budúcnosti môžu zrútiť v najnepriaznivejšom okamihu. Nestabilita bude viditeľná aj v štádiu vykopávania dier - zem sa bude rozpadávať, preháňať alebo prasknúť.
  2. Práce sa musia vykonať s použitímosobné ochranné pomôcky - pracovné topánky, odolné rukavice. Pri používaní brúsky, zváračky alebo zberača noste ochranné okuliare, ktoré zabraňujú poškodeniu očí tým, že odlejú z kovových častíc, pôdy, kameňov alebo prachu.

Ak budete postupovať podľa podrobných pokynov v častiUsporiadanie jamy nie je nič zložité. Pre pohodlie práce by mali byť dvaja ľudia. So správnym výpočtom veľkosti jamy a správnym spevnením jeho stien nemôžete sa obávať skutočnosti, že nebude mať priestor na manévrovanie auta alebo podlaha bude stláčať pod jeho hmotnosťou.

Čítajte viac: