Concord (kočík) - štýl a kvalita
Každý rodič pred objavením dieťaťa vstanevýber rôznych detských výrobkov. Kolky, autosedačky, vysoké stoličky - to je krátky zoznam toho, čo ponúka moderný kupujúci na trhu. Ako pochopiť túto rôznorodosť a chrániť sa pred zbytočnými nákupmi? Je potrebné si predstaviť presne, koľko potrebujete túto alebo tú vec. Veľmi zriedkavo, tak vo vidieckych podmienkach, ako aj v mestách, rodiny môžu robiť bez mobilného dopravného prostriedku. Firmy Concord kočík môže zaujímať tých, ktorí chcú nielen dať deťom to najlepšie, ale zároveň získať štýlový a pohodlný predmet.
príbeh
Nemecká spoločnosť Concord bola usporiadaná v roku 20041978. Špecializuje sa na výrobu automobilových sedadiel. Potom bol rozsah postupne rozširovaný čo najviac. K dnešnému dňu má tri hlavné oblasti:
- Kreslá a príslušenstvo pre výlety v aute.
- Concord je kočík s rôznymi typmi.
- Nábytok pre deti.
Všetky výrobky sú vysoko kvalitné afunkčnosť. Materiály, z ktorých sú výrobky vyrobené, sú absolútne bezpečné a spoľahlivé. Vďaka profesionálnej montáži je nákup dlhší čas bez problémov.
Komplexné systémy
Tento výrobca existuje ako samostatnýinvalidné vozíky a výrobky z niekoľkých vymeniteľných blokov. V takýchto verziách spoločnosti Concord má kočík na jednom podvozku možnosť inštalovať kolísku, modul pre chôdzu a autosedačku. K dispozícii je aj stojan, ktorý umožňuje, aby kolíska bola použitá ako detská postieľka.
Pre novorodencov a malé detiodporúčané kolísky. Sú veľmi útulné u detí. Mechanizmy upevnenia sú jednoduché, všetky operácie je možné vykonať jednou rukou. Majú bezpečnostné pásy a držiaky na inštaláciu do auta. Preto od výrobcu značky Concord môže byť kočík používaný ako autosedačka od narodenia. Vysoká cena sa vyplatí s veľkou efektívnosťou av niektorých prípadoch pomôže zabrániť dodatočným nákladom.
Možnosti chôdze
Concord kočík kombinujeoriginálny dizajn, štýl, manévrovateľnosť, stabilita, plynulosť pohybu a vysoká schopnosť cross-country. Výrobca dosiahol kombináciu všetkých týchto charakteristík, kým väčšina výrobkov tohto typu zvyčajne "hriechom" na jednej alebo druhej položke.
Model Neo má jedinečnú štruktúru podvozku -pružina kolies a v prednej dvojici je integrovaný mechanizmus otáčok. Vďaka tomu sa kočík Concord dokonale zapne a ľahko prechádza snehom alebo bahnom. V tomto prípade sa vaše dieťa počas jazdy na nezrovnalosti neroztrhne. Aj pre tento model tovaru je poskytnutá skladacia kolíska, ktorá môže byť inštalovaná priamo na existujúcu základňu.
Obsah balenia
Na rozdiel od mnohých známych analógov, kočíkSpoločnosť Concord je vybavená všetkým, čo potrebujete pre dieťa a rodičov. Takže spolu s hlavným produktom je taška na veci, pláštenka s vetraním, plášť na nohách. Ak je to žiaduce, môžete si kúpiť ďalšie príslušenstvo, napríklad dáždnik, krok na prepravu druhého dieťaťa alebo špeciálny vankúš. To všetko vám pomôže urobiť vaše prechádzky s dieťaťom ešte príjemnejším.
Výhody a nevýhody
Jedinou významnou nevýhodou tohtovýrobkov je vysoká cena. Takže aj v porovnaní s inými európskymi výrobkami sú najnákladnejšie nemecké výrobky. Preto v Rusku nemá Concord žiadnu silnú distribúciu. To však môže pritiahnuť pozornosť tých, ktorí chcú stať sa majiteľom vzácnej veci. Na uliciach jedného mesta nie sú z kočíka Concord často dve autá.
Spätná väzba od zákazníkov je rozporuplná. Niektorí sú spokojní s nákupom 100%. Iní čakali na niečo viac za peniaze, ktoré zaplatili. Najčastejšie nie je dostatočné odpisovanie. Pokiaľ ide o invalidné vozíky s "plávajúcim" spojením spodnej časti podvozku s rámom, treba poznamenať, že drsnosť cesty nezmenšuje dostatočne. Ak porovnáte Concord s inými analógmi, môžete vidieť, že modely manévrovania kolesa sú úplne tuhé. Preto sa iné podobné výrobky môžu voľne pohybovať len na hladkých a hladkých povrchoch ako je asfalt.
Vo všetkých prípadoch však platí Q-faktororiginality tovaru. Materiály, z ktorých sa výrobky vyrábajú, sa vyznačujú ich trvanlivosťou a trvanlivosťou. Vďaka kvalitnej montáži môže kočík obsluhovať viac ako jedno dieťa. A pôvodný dizajn vás nenechá odhaliť za žiadnych podmienok.
