Batéria sa pri nabíjaní varí: normou a odchýlkou od normy

Batéria je dôležitou súčasťou vozidla. Nielenže slúži ako zdroj energie pre všetky palubné elektroniky, ale tiež vyberá generátor a pomáha pri štarte motora. Správna starostlivosť a včasné nabíjanie batérie zaručuje jej úspešnú a nepretržitú prevádzku. Existujú však niektoré nuansy, ktoré môžu vodiča poplašovať. Napríklad, prečo sa batéria pri nabíjaní varí?

Batéria a jej typy

Všetky batérie sú rozdelené do troch typov:

Opraviť. Najlacnejší typ. Batéria má špeciálne otvory na výmenu a opravu dosiek. V takýchto batériách musíte neustále monitorovať hladinu elektrolytu a pravidelne pridávať destilovanú vodu. Na trhu nie je veľa podobných batérií.
Bezúdržbové. Relatívne nový typ batérií. Ich telo je úplne utesnené. Hélium sa často používa ako elektrolyt, ktorý sa neodparuje. Batéria má predĺženú životnosť a nie je príliš rozmarná. Jedinou nevýhodou je cena.
Nízke nároky na údržbu. Ide o priemernú možnosť medzi predchádzajúcimi dvoma. V takýchto batériách nie je prístup k doskám, ale je potrebná kontrola úrovne elektrolytu. Batériu s nízkou údržbou je možné zakúpiť buď ako zaplavená alebo za sucha ("pre rast"). Batéria má dobrý výkon a prijateľnú cenu.

Každý z prezentovaných typov bude dlho slúžiť bez toho, aby vytváral problémy, ale s náležitou starostlivosťou.

Ako správne nabiť batériu?

Nabite batériuperiodicky. Ak hustota elektrolytu klesla o 0,08 g / cm3. - batéria je napoly vybitá. Svetlo svetlometov môže hovoriť aj o vybíjaní batérie, ktoré rýchlo zhasne; spomalený štartér; zmeny farby elektrolytu (zakalenie, tmavnutie).

Pred nabíjaním batérie musíte vyčistiť nečistoty, skontrolovať výstupy plynu a pridať vodu.

Nabite batériu elektrickým prúdom, ktorého pevnosť je 1/10 svojej kapacity. Doba nabíjania je 12-16 hodín. Preto je potrebné nabíjať batériu s kapacitou 75 A / h prúdom 7,5 A.

Batéria sa pri nabíjaní a výboji zhoríplyn. Z tohto dôvodu by sa malo nabíjanie uskutočňovať na dobre vetranom mieste mimo dosahu davu. Batéria by mala byť na rovnej ploche. Po ukončení nabíjania sa batéria vytreje suchou utierkou a nainštaluje sa späť.

Prečo sa batéria pri nabíjaní varí?

Táto otázka je zaujímavá pre mnohých vodičov, ale viaclen začiatočníkov. Varenie sa môže vyskytnúť z dvoch dôvodov. Mali by ste venovať pozornosť samotnému procesu. Ak je malé množstvo bublín, je to normálne. Takto sa uvoľňuje plyn. K tomu dochádza pred koncom nabíjania. Ak sa akumulátor okamžite pri nabíjaní varí, je to zlé. Možno sa už stalo nepoužiteľným. Môžete sa pokúsiť oživiť tým, že urobíte nasledovné:

Vyčistite kryt a svorky od nečistôt.
Doplňte elektrolyt.
Povrch akumulátora by sa mal utrieť alkalickým (sódovým) roztokom.

Tieto postupy sa najlepšie vykonajú pred nabíjaním. Dobrá batéria sa varí, keď nabíja len pár hodín na konci (2-3 hodiny). Akékoľvek iné varenie je znakom poruchy. Nezabudnite na túto funkciu, lebo niekedy batérie môžu explodovať.

Ako sa správne starať o batériu?

Nie je pre nikoho tajomstvom, že právo avčasná starostlivosť o akúkoľvek vec alebo detail môže predĺžiť ich život. Toto platí pre batérie. Batéria môže v priemere trvať (v závislosti od typu) od 3,5 do 5 rokov. Vo veľkej miere je jeho "životnosť" ovplyvnená prevádzkovými podmienkami.

takže:

Batéria by mala byť vždy suchá a čistá, nemá žiadny únik elektrolytu. Často sa batéria pri nabíjaní kvapká. Kontaminácia tiež zvyšuje pravdepodobnosť samovoľného vybitia batérie.
Hustota elektrolytu by sa mala systematicky kontrolovať, ak je to potrebné, pridať vodu. Meranie hustoty môže byť špeciálne zariadenie - hustomer.
Batériu nemožno nechať stráviť zimou v garáži. Ak sa vozidlo nepoužíva v zime, musí byť batéria vytiahnutá a uložená v teple pred tým, než je vozidlo v prevádzke.
Batéria má dátum vypršania platnosti, ktorý je v priemere 6-7 mesiacov. Ak sa batéria nepoužívala dlhšie ako 8 mesiacov, môže sa stať nepoužiteľným.
Nabíjateľná batéria musí byť nabitá včas. Aj jeden úplný výboj môže negatívne ovplyvniť jeho prevádzku. Batériu nenabíjajte. Viac nie je lepšie.
Je lepšie kupovať batérie v špecializovaných predajniach a vždy skontrolovať certifikát o zhode.

záver

Batéria je dôležitým prvkomauto, ktoré zabezpečuje plnú prácu. Bez akumulátora vozidlo nebude jazdiť. Bez ohľadu na to, aký typ batérie si vodič zvolí pre svoje vozidlo, predĺženie životnosti prístroja pomôže včasnej starostlivosti a správnemu nabíjaniu.

Batéria by sa mala vriec počas dvoch alebo troch hodín pred nabíjaním. V iných prípadoch môže prítomnosť varu indikovať iba poruchu batérie.