Dvojpodlažný autobus - najlepšia turistická doprava

História vzhľadu prvého autobusuna benzín, pochádza z 19. storočia. Odvtedy tento typ mechanickej dopravy prešiel významnými zmenami a stal sa veľmi populárny v rôznych oblastiach života. A nie je to prekvapujúce - autobus je pohodlný, priestranný a moderné modely ponúkajú maximálne komfortné podmienky.

Jeden z najzaujímavejších modelov tohtodoprava je dvojpodlažný autobus. Jednou bol vytvorený s cieľom zvýšiť kapacitu cestujúcich na londýnskych cestách. Teraz je taký autobus zriedka používaný ako mestská doprava, ale našiel vynikajúce uplatnenie v oblasti cestovného ruchu.

Dvojpodlažná zbernica je určená hlavne prepreprava sediacich cestujúcich, ale má schopnosť aj na dlhé vzdialenosti. Zvláštna výhoda exkurzií požívajú tí, ktorí sedia v najvyššom poschodí a má schopnosť nazerať do okolia. Niektoré modely vozidiel má otvorený vršok, ktorý je veľmi obľúbený u turistov, ale nie je vhodný pre daždivé dni.

Výhody autobusu, ktorý má dve poschodia,sú zrejmé. Vychádza dvakrát viac cestujúcich ako obvykle; má vysokú manévrovateľnosť a dynamiku; má vysokú príťažlivosť pre turistov. Tam je chybný názor na tendenciu týchto autobusov prevrátiť, ale v skutočnosti sú všetky vybavené mechanizmus proti prevráteniu.

Stojí za zváženie, že dvojpodlažný autobus má niekoľkonepríjemnosti. Najmä vysoké prevádzkové náklady, vysoká garáž a rozvoj trasy, ktorá vylučuje elektrické vedenia, nízke mosty a blízkosť stromov.

Teraz dvojpodlažné autobusy vyrábajú niekoľkospoločnostiam rôznych krajín. Medzi ne patrí aj švédsky koncern Volvo, nemecká spoločnosť MAN a jej dcérska spoločnosť NEOMAN, ako aj nemecký výrobca autobusov Mercedes-Benz.

Cestovné spoločnosti sú ochotné využiťexkurzie autobus MAN. Model Man Wagon Union má veľké panoramatické okná, strešné okno, ktoré umožňuje v teplom ročnom období na prieskum vzdialeností. Tento model sa používa výhradne ako turistický autobus.

Pre veľkú skupinu cestujúcich je model Man Jonckheere ideálny. Je navrhnutý pre 75 miest, vybavených klimatizáciou, mikrofónom, DVD systémom a toaletou.

Ešte väčšiu kapacitu má model Man Lion^, s City DD, určený pre 85 cestujúcich. Táto zbernica je zhotovením dopravného komfortu. Poskytuje miesta a rampy pre osoby so zdravotným postihnutím, široké chodníky, priestranný obchod so sklápateľnými chrbtami, dva schody. A rebrík na zadnej plošine je usporiadaný tak, že môžete ísť priamo do druhého poschodia a obísť prvý. Autobus má tri široké vstupy a nízke podlažie v prvom poschodí bez krokov. Výška tohto modelu je viac ako 4 metre, takže recenzia z druhého poschodia poskytuje obrovské pocity. Jazda autobusu je úplné potešenie - všetko je zamerané na zníženie únavy a rušivé rušenie vodiča. Práca vložky je "monitorovaná" špeciálnym počítačovým programom.

Autobus s dvojpodlažnou dopravou sa čoraz častejšie dostáva do prevádzkySektor cestovného ruchu, pretože plne platí za svoje náklady. Turisti vždy uprednostňujú dvojitú zástavu na výlety. Okrem toho vyhráva na úkor veľkej kapacity.