0W20 - Motorový olej: prehľad, typy, špecifikácie a recenzie

V súčasnosti vývojové trendy vo sveteautomobilový priemysel je taký, že nové motory vyvinuté vodcami automobilov vyžadujú viac tekuté mazivo. Takéto tekuté oleje vám umožňujú šetriť palivo, ktoré pozitívne ovplyvňuje životné prostredie a peňaženku majiteľa vozidla. Väčšina japonských výrobcov automobilov vyrába motory, v ktorých sa odporúča vyplniť olej 0W20.

Čo znamená 0W20?

Označenie 0W20 označuje triedu viskozitymotorový olej. Existujú zimné, letné a multigrade oleje. Leto je označené iba jedným číslom (bez písmena W) a je vhodné na použitie pri pozitívnej teplote vzduchu. Napríklad olej s viskozitou 30 môže pracovať pri vonkajšej teplote +30 stupňov. Pri negatívnej teplote sa takýto olej zahusťuje a olejové čerpadlo ho nedokáže pumpovať cez systém. Výsledkom je, že v zime je motor veľmi zhoršený a dokonca aj zničený.

Oleje s označením 10 W sú v zime. Sú vhodné pre prácu pri teplotách až -25 stupňov. Pri nižších teplotách začnú tieto oleje zahusťovať. Preto je v severných regiónoch Ruska vhodné použiť oleje s indexmi 5W alebo dokonca 0W. Oleje s označením 0 W sú najviac "chladné" a nezhustia ani pri vonkajšej teplote -40 stupňov.

Ak maziva má naraz dva označenia (ako olej0W20), potom to znamená, že je to celoročná. To znamená, že má široký teplotný rozsah prevádzky, takže nezhlučí pri negatívnych teplotách a nestráca svoju viskozitu v ťažkom teple. Treba poznamenať, že celoročné motorové oleje takmer úplne nahradili sezónne motory od trhu. Ten by mal byť zmenený s nástupom studenej / tepla, ktorá zasiahne peňaženku majiteľa vozidla.

Čo sa týka motorového oleja SN 0W20, môže pracovať v teplotnom rozmedzí od -40 do +20 stupňov podľa tabuľky viskozity.

Aplikácia 0W20 v Rusku

Toto mazivo je veľmi tekuté a danévyššie uvedené informácie, môžeme konštatovať, že tento olej je ideálny pre autá, ktoré sú prevádzkované v Rusku. Vo väčšej miere sa to týka severných regiónov. Vzhľadom na to, že v Rusku prechádza studená klíma, môže byť toto mazivo bezpečne nalievané do motorov japonských automobilov a tých výrobcov, ktorí odporúčajú ich používanie. Avšak nízka horná hranica teplotného rozsahu zmení niektorých vodičov, pretože často v lete teplota prekračuje značku +20 stupňov.

Motorový olej 0W20 je však vynikajúciJaponské, kórejské a čínske autá - ich motory sú určené na prácu s mazivami s nízkou viskozitou. Pokiaľ ide o európskych výrobcov, Volvo, Land Rover a Ford odporúčajú používať oleje s určenou viskozitou. Nepoužívajte však takéto mazivá v motoroch, ktoré sú navrhnuté tak, aby pracovali s tradičnými mazivami, pretože môžu byť plné zrýchleného opotrebovania trecích párov. V skutočnosti olej Honda 0W20 alebo mazanie iného výrobcu s rovnakou viskozitou vytvára tenký film. A nie je schopná znížiť trenie medzi časťami v mnohých motoroch.

V zásade je rozsah teploty prevádzky oleja0W20 je vhodný pre ruské podnebie, ale to neznamená, že takéto mazivá sa môžu vlievať do všetkých motorov. Ak výrobca povolí používanie tohto mazacieho prostriedku, môže byť bezpečne použitý.

typy

V 90% prípadov je 0W20 syntetický. Je veľmi zriedkavé nájsť mazivo na polosyntetickom základe, ale minerálna báza nemá podobnú viskozitu. Samozrejme, najčastejšie sú na trhu k dispozícii syntetické mazivá týchto výrobcov:

Honda.
Toyota.
Motul.
Subaru.
Mobil 1.
Bardahl.
ENEOS.
Nissan.
Suzuki.
Castrol.

Výrobcovia súčasne ponúkajú mazivá prebenzín, dieselové motory. Náklady na 4-litrovú nádobu v priemere je 2700-3000 rubľov. Všimnite si, že je to drahšie ako štandardné mazivá s typickou viskozitou.

Výhody olejov 0W20

Takéto kvapalné mazivá sú istévýhody. Prvým z nich je úspora paliva. Viskozita v mnohých ohľadoch určuje stupeň odolnosti proti pôsobeniu tekutín na pároch trenia motora. A čím nižšia je viskozita tuku, tým nižšia odolnosť (odolnosť veľmi viskózneho oleja bude vždy vysoká). Vďaka menšiemu odporu a vyššej plynulosti je k dispozícii efektívnejší chladič a vysoký krútiaci moment na kolesá vozidla. Vďaka tomu sa dosiahne úspora paliva. Známy japonský koncern "Honda" v priebehu výskumu zistil, že kvôli svojmu charakteristickému oleji 0W20 je o 1,5% ekonomickejší v porovnaní s olejom s viskozitou 5W30. Čo povedať o viac viskóznych kvapalinách, ako napríklad 10W40 atď.

Menšie opotrebenie

Menšie opotrebenie v pároch trenia motora - druhývýhodou oleja so špecifikovanou viskozitou. Skutočnosť, že moderná technológia umožňuje vytvárať motory s veľkým pracovným povrchom, čím sa znižuje záťaž PSI. Taktiež sa používajú moderné technologické procesy výroby motorov, materiálov a konštrukcií. V dôsledku toho sú pracovné povrchy častí motora hladké, menej pórovité ako motory skorých modelov. V dôsledku toho vyžadujú viac tekuté mazivo, ktoré vytvorí tenký olejový film medzi trecími pármi. Stačí, aby ste zabránili nadmernému opotrebovaniu motora.

Ak používate príliš veľaviskózny olej, jednoducho nemôže preniknúť veľmi malé medzery medzi trecími pármi motora. To povedie k rýchlemu opotrebovaniu motora. Napríklad moderný automobil Honda Civic Hybrid má medzeru medzi ložiskami 0,0095 palca.

Chladenie a ekológia

Je pomerne logické, že olej s nízkou viskozitourýchlo cirkuluje a tým účinnejšie odvádza teplo z trecích častí motora. Pri chladení sa však takmer všetky oleje manipulujú dobre, takže chladenie sa nedá rozlíšiť ako jedinečná vlastnosť mazadla. Pokiaľ ide o ekológiu, táto výhoda platí aj. Použitie takýchto mazív znižuje uvoľňovanie CO2 do atmosféry, ale pre vodiča nie je praktický prínos.

recenzia

Olej 0W20 zhromažďuje konfliktné recenzie v sieti. Prvým argumentom proti takémuto mazaniu je vysoká cena. Niektoré oleje s touto viskozitou sú veľmi drahé a ich cena môže zdvojnásobiť náklady na populárne štandardné oleje. Niektorí majitelia hovoria, že olej 0W20 od Hondy sa stáva omamným. S olejmi Toyoty a iných značiek "zhor" je vzácny. To jednoznačne neprispieva k hospodárstvu a ekológii. Faktom je, že kvôli svojej nízkej viskozite je mazivo ľahšie "uniknúť" do spaľovacej komory, preto je neprípustné ho použiť na viac alebo menej starých motoroch.

Avšak na nových japonských autách tieto olejevykazujú vysokú účinnosť a predlžujú životnosť motora. Aj výrobok nie je vhodný na použitie v južných krajinách s horúcim podnebím, a ak je potreba ísť autom do takejto krajiny, potom bude potrebné vymeniť olej.