Výrobky automobilov v Minsku. Automobil MAZ

Jeden z najväčších podnikov v Bielorusku jeMinsk Automobilový závod. Zaoberá sa výrobou ťažkých vozidiel, trolejbusov, autobusov, prívesov a návesov. V Rusku môžeme vozidlá MAZ vidieť tak často, ako napríklad KamAZ alebo "Ural". Používajú sa v rôznych oblastiach činnosti. Nie sú nižšie vo svojich charakteristikách av niektorých prípadoch dokonca vpred.

Rozmanitosť úprav

Rastlina produkuje veľké množstvo modifikácií, ktoré umožňujú ich použitie na rôzne účely. Najdôležitejšie z nich sú:

• Nákladné ťahače.

• Sklápač.

• Vans.

• Autobusov.

• Prívesy a návesy.

• Špeciálne vybavenie (nákladné žeriavy, miešačky betónu, drevo, komunálne zariadenia, manipulátory a iné).

Ojazdený automobil MAZ (foto nájdete v tomto článku) v mnohých krajinách post-sovietskeho priestoru a nielen. V podstate ide o Bielorusko, Rusko, Ukrajinu, Kazachstan.

Sklápače MAZ

Dumpéry sú populárne pre niekoľkodesaťročia. Počas tejto doby sa ukázali ako kvalitná, silná a prijateľná technika. Vysoké vlastnosti vozidiel MAZ robia túto technológiu konkurencieschopnou. Nie je nižšia vo svojich vlastnostiach ako výrobky z iných krajín.

Ak hovoríme o Rusku, potom v našej krajine sú tieto výhody, ktoré má MAZ auto najviac ocenené:

• Spoľahlivosť.

• Economy.

• Dobrá schopnosť cross-country.

• Cenovo dostupná cena.

• Dostupnosť komponentov a náhradných dielov.

• Jednoduchá obsluha.

Väčšina modifikácií nákladných vozidiel MAZ má nasledujúce charakteristiky:

• Výkon motora - 155-412 koňských síl.

• Prevodovka môže mať päť až šestnásť rýchlostí.

• Záves pružiny.

• Rázvor 4 x 2 alebo 6 x 2.

• Nosnosť - 5 - 20 ton.

Najobľúbenejšie nákladné vozidlá podniku

Pri preprave tovaru na krátke vzdialenosti je vozidlo MAZ vyrábané vo forme nákladného automobilu.

História modelov nákladných vozidiel MAZ začala hneď pokoniec druhej svetovej vojny. V období rokov 1947 až 1966 podnik vyrábal model MAZ-200. Mala drevenú kabínu, ale s kovovým pokovovaním. Telo sa taktiež vyrovnalo na drevenej plošine. Všetky tri strany sa otvorili.

Na jeho základe sa zároveň vyvíjala úprava MAZ-205. Platforma karosérie už bola zmenená na kov. Boli otvorené len zadné dvere. Kabína sa nezmenila.

Pre ťažké klimatické podmienky na Ďalekom severeBola vyvinutá špeciálna úprava MAZ-500, ktorá bola vykonaná počas piatich rokov (1965-1970). Kabína mala ďalšiu izoláciu, motorovú naftu a motorový olej, vyhrievala špeciálnym spúšťom, na streche kabíny bola svetlá.

K dnešnému dňu obsahuje séria palubných vozidiel MAZ tridsať štyri modifikácie.

Špeciálne stroje

Spolu s nákladnými autami a nákladnými automobilmi firma vyrába zariadenia so špecifickým účelom. Ich história sa začala súčasne s inými typmi zariadení.

Od roku 1959, po dobu siedmich rokov,autocisternár TZ-200. Bol vybavený jednokanálovou nádržou s objemom 7,8 tisíc litrov. Jeho plnenie (uvoľnenie) sa uskutočnilo pomocou odstredivého lopatkového čerpadla.

Na šasi MAZ-200 je prototypautožeriav K-51. Má nosnosť 5 ton. Sériové vydanie sa začalo v roku 1951. Neskôr sa objavil model K-61, ktorého nosnosť sa zvýšila o jednu tonu. Všetky varianty nákladných žeriavov boli vybavené skrutkovým zdvihákom, ktorý bol vytiahnutý ručne. Mechanizmus žeriava bol poháňaný mechanickým pohonom.

V roku 1966 tu bolo auto MAZ-509, ktorébol určený na prepravu dreva. S časom sa značne rozšírila ponuka nákladných automobilov podniku. Medzi ne patria - MAZ 6303A8-328 (sortimentovoz), MAZ 641705-220 (nosič dreva)

K dnešnému dňu existuje deväť úpravmiešačky betónu. Na plošinu vozidla je inštalovaný miešací bubon. Začne sa otáčať po tom, ako sa vozidlo začne pohybovať. Jeden z najlepších predstaviteľov tejto série je ABS-9 DA (založený na MAZ 551605).

Pre komunálne služby sa vyvíja a vyrába sedem modifikácií zariadenia. Medzi nimi môžeme rozlíšiť vákuový stroj KO-523V a odpadkový kamión s bočným zaťažením MKM-35.

Zoznam všetkých modelov vyrobených zariadeníMAZ, príliš dlho. Sortiment je príliš veľký. Stačí si uvedomiť, že tovar tohto výrobcu dokázal získať veľkú časť trhu v rôznych krajinách kvôli vysokej kvalite.