Ako spustiť automatické spustenie auta, pokyny na ladenie

Prítomnosť funkcie autostartu motora v systémochmoderné autoalarmy sú takmer povinné. Ak v poslednej dobe boli s takým modulom dodané len prémia telematické súpravy so spätnou väzbou, dnes podobné modely ponúkajú podobnú možnosť. Čo je atraktívna autoplay? Zavedenie takéhoto systému znamená zabezpečiť stroj teplo ešte pred jeho priblížením a tiež zvýšiť jeho bezpečnosť. To všetko však bude možné len vtedy, ak je modul správne nainštalovaný a nakonfigurovaný.

Čo je to autorun modul?

Je to malé zariadenie, ktoré dokážeDodávané samostatne alebo ako súčasť budíka. Ale v každom prípade bude modul fungovať z riadiacej jednotky alarmu, takže nie je vhodné získať ho samostatne bez bezpečnostného systému. Čo je automatické spustenie vozidla z technického hľadiska? Modul je elektrické relé, ktoré je zabudované do palubnej siete a ďalej simuluje funkciu kľúča zapaľovania. Aby sme pochopili podstatu tejto práce, stojí za to vrátiť sa k základnému konceptu autorun. Je určený na predčasnú aktiváciu vykurovacieho systému a motora na vykurovacie účely. Motor a interiér sú zahrievané. Aby sa táto funkcia realizovala pred okamihom priameho použitia stroja, používa sa relé, ktoré automaticky zapne motor s zahriatím v automatickom režime.

Ako nainštalovať autorun?

V minimálnej množine doručenia autorunuzahŕňa relé zmršťovacie rúrky, ovládací kábel, zapojenie a pomocného napájanie zariadení pre fixáciu. Pre stabilnú prevádzku modulu je nutné do voľného kanála signalizačné jednotky - napr línia môže byť použitá na otváranie zadných dverí. Ale preto, že takmer všetky moderné poplachové sady majú niekoľko voľných prípojky, v tejto časti nie sú žiadne problémy. Schéma pripojenia môže byť individuálna - je pripojená k súprave autorun. Na umiestnenie modulu na typickú univerzálnu schému je možné cez priestor riadenia. Pri pripojení sa používa modulová doska, ku ktorej sú pripojené svorkovnice zo štartéra a zapaľovania. Typicky, skrutkové svorky sa používajú pre pripojenie k napájaniu obvodu 12 W. Častejšie budú musieť vysporiadať s zelené, červené a čierne drôty - o ich súlade s vymenovaním budú mať aj naďalej kontrolovať manuál ku konkrétnemu modelu. Po pripojení sú obrysy fixované a zvlnené pripevneným západkom.

Pripojenie neutrálneho snímača

Toto je voliteľná funkcia správy boxovktoré nebudú nadbytočné pre tých, ktorí chcú zvýšiť úroveň ochrany vozidla. V tomto prípade bude mať modul špeciálny kanál so snímačom na monitorovanie rukoväte prevodovky. Výstup z jednotky s pákou bude fungovať od mínus kovového telesa. V okamihu manipulácie s ním nastane uzáver a motor sa spustí. Neodymový magnet sa musí zakúpiť oddelene od snímača neutrálnej kontroly. Jeho prítomnosť ďalej optimalizuje elektrický obvod. Tiež odborníci odporúčajú pripojiť k senzoru monitorovacie vedenie z modulu, z ktorého bude autorun fungovať. Aby bolo možné umiestniť zariadenia so správnou elektrotechnickou schémou, je to možné len pri odstránenom prenose, to znamená s neutrálnym - tento moment by sa mal zvážiť. Chýbajúca kompletná sada snímačov meničov neznamená, že takúto funkciu nemožno realizovať. Na trhu je mnoho univerzálnych neutrálnych snímačov, ktoré sú ekologicky zabudované do štandardných autorunových schém.

Nastavenie parametrov práce

Vedenie sa bude vykonávať hlavnecez alarmový kľúč na kľúče, musia byť funkcie diaľkového prístupu naprogramované pred použitím modulu. Najskôr sa nastavia možné režimy prevádzky motora, ako aj počet otáčok, ktoré sa aktivujú po tachometrickom signáli. Potom sa nastaví optimálny časový interval spustenia, počas ktorého je motor aktivovaný. V prípade vznetového motora môže byť potrebné nastaviť samostatný čas medzi aktiváciou zapaľovania a štartom štartéra. V každodennej rutine prevádzky je autorunový motor naprogramovaný na parametre, ako je čas zahrievania, počet štartov, čas na vypnutie časovača, režimy rezervácie atď.

Prevádzka systému

Ako už bolo uvedené, musíte spravovať systémbude prebiehať cez reťazec kľúča, preto spolu s nastaveniami sú nastavené funkcie zodpovedajúce tomuto alebo tomu tlačítku na diaľkovom ovládači. Pracovný model môže byť nasledovný: používateľ vykoná diaľkový štart prostredníctvom časovača, potom v určenom čase začne motor a vozidlo sa zahreje. Každá operácia sa vykoná v súlade s priradenými parametrami, ale je možné použiť niekoľko prevádzkových režimov modulu so sezónnym nastavením.

Existuje jedna nuance použitia takýchto zariadení,spojené so špecifikami imobilizéra. Táto súčasť je zahrnutá do bezpečnostného komplexu a vo svojej podstate musí blokovať autorun. Obchádzanie imobilizéra je možné pomocou čipu transpondéra, ktorý vysiela RF signál. Kľúč s kódom aktivujúcim imobilizér je integrovaný do jednotky tohto zariadenia. To znamená, že v čase odoslania signálu automatického spustenia je duplikovaný príkaz k transpondéru, ktorý vylučuje zablokovanie spustenia motora.

záver

Technika integrácie autorunových modulov vSignálny komplex je pomerne jednoduchý a môže ho realizovať bežný motorista. V prítomnosti elektrotechnických zručností môžu byť organizované a zložitý systém, ktorý bude obsahovať ďalšie funkcie s mechanickými blokátorov v rovnakom neutrálne senzora a tak ďalej., O. Ale je dôležité brať do úvahy nebezpečenstvo, ktoré predstavujú spúšťacie jednotky motora, ak je používaný správne. Patrí medzi ne nadmernú spotrebu paliva a dodatočné zaťaženie na batérie - opäť, ak je na začiatku nesprávne vypočítať warm-up a vypnutie modulu. Odborníci však považujú za najzávažnejšie nevýhody takýchto systémov, že predstavujú zvýšené riziko únosu. Je spojený s imobilizérom off, a motorickú aktivitu, a to už znižuje bezpečnosť prístroje pracujúce v neprítomnosti majiteľa.