"Domodedovo Airlines": pokyny letov, letušky, fotografie a recenzie

Domáci leteckí dopravcovia žijú ťažko aintenzívny život. Osud mnohých z nich nie je jednoduchý a dokonca tragický. To znamená, že "Domodedovo Airlines" long vybudovali svoju cestu, išiel do kopca, ale to skončilo dosť smutne.

generácie

V šesťdesiatych rokoch, v Sovietskom zväzecivilného letectva. Sovietsky dizajnéri vytvárajú civilné lietadlá, ktoré nie sú horšie ako západní konkurenti. Nad oblohou USSR lietať AN, Tu a IL. Vznik nových lietadiel si vyžaduje vytvorenie leteckých spoločností a letísk. V roku 1960 sa zrodila myšlienka vybudovať letisko v Moskovskej oblasti Domodedovo a otvorenie leteckého dopravcu na jeho základe. Narodil sa v roku 1964, "Domodedovo priemyselné združenie civilného letectva." Spoločnosť je koncipovaná ako najväčší hráč na trhu vnútroštátnej dopravy a najmodernejšej leteckej skupiny v krajine. 25. marca 1964 jej doska uskutočnila prvý oficiálny let z Moskvy do Sverdlovska.

Sovietske obdobie

Základ nového združenia civilného letectvabolo 206, 211, 212 odletov z Vnukove. Lietadlá a posádky poskytovali lety na dlhé vzdialenosti. Tridsať rokov po sebe budúcnosť "Domodedovo Airlines" je najväčším leteckým dopravcom v ZSSR. Na rovnakej úrovni ako "Aeroflot" Domodedovo čata vykonala veľké množstvo domácich i medzinárodnej prepravy. V priebehu roka sa priemerná letecká spoločnosť prepraví viac ako 70 miliónov cestujúcich. Eskadra je neustále doplňovaný novými doskami a vyvinula pomerne efektívne až do západu slnka ZSSR.

Čas úpravy

V roku 1992 sa stal vedúcim leteckej spoločnostiLeonid Sergeyev, bolo na jeho pleciach, že ležia nepokojné zmeny perestrojky. V roku 1998 bol oprávneným nástupcom "Domodedovo priemyselného združenia civilného letectva" otvorená akciová spoločnosť Domodedovo Airlines, v ktorej 51% akcií patrí štátu. Vláda krajiny dáva spoločnosti flotilu lietadiel, výrobných oblastí a motorov bývalej leteckej jednotky. Celkovo asi dvetisíc ľudí pracuje pre novú spoločnosť. Vedenie bolo veľmi vďační predkovi. Na počesť otcov založených za eskadra zostali pôvodné čísla. Takže 206 odchod je už viac ako 55 rokov.

Vedenie spoločnosti "Domodedovo Airlines"DPO pokračuje od HA, ktorá sa líšila primerané výrobné a personálnu politiku. To umožnilo udržať vysoko kvalitný tím aj v zložitých obdobiach perestrojky. Nosič vždy postarať sa o preverené skúsenosti, ktoré mu dovolené desaťročia svojej existencie sa stal jedným z najstabilnejších a najbezpečnejších leteckých spoločností nielen v Rusku, ale aj vo svete. V priebehu rokov spoločnosť Domodedovo Airlines nemala jedinú leteckú haváriu.

Privatizácia 90. rokov nielenže dalaletecká spoločnosť je nezávislá, ale tiež zmenila svoje domáce letisko Domodedovo na nezávislý podnik. Potom bol tento vývoj prirodzeným vývojom priemyslu, ale neskôr pre dopravcu to bude výzva.

Všeobecne platí, že post-sovietske obdobie sa stalo veľmiúspešné pre spoločnosť. Rozvíja flotilu lietadiel a rozširuje letovú mapu, zaoberá sa školením vysokokvalifikovaných špecialistov. Trikrát Airline "Domodedovo Airlines" bol ocenený prestížne národné ocenenie "Krídla Ruska" v rokoch 1999, 2000 a 2001 - ako letecká spoločnosť roka, ktorý mal objem prevádzky na vnútroštátne lety viac ako 1 miliardu RMB.

spojenectvo

V roku 2004 letecký dopravca upozornilveľkí podnikatelia - bratia Abramovič, kúpia 49% akcií prostredníctvom svojej leteckej spoločnosti KrasAir a navrhujú reorganizáciu spoločnosti Domodedovo Airlines. V tom istom roku spoločnosť Domodedovo Airlines podpísala dohody o partnerstve so spoločnosťami KrasAir, Omskavia, Sibaviatrans a Samara. Takže existuje aliancia ruských leteckých spoločností AiRUnion. Rozšírenie umožnilo spoločnostiam upevniť a rozšíriť muchu karty vozového parku, zvýšenie počtu cestujúcich. Aliancia naďalej udržiavala podiel na štátnej účasti v spoločnosti, ale klesla na 45%. V roku 2007 spoločnosť AiRUnion vstúpila do zoznamu strategických podnikov v krajine.

V roku 2005 spoločnosť otvára svoje webové stránky, kde si môžete priamo kúpiť lístky na lietadlo.

Trasy letov

Na začiatku svojho vzniku Domodedovoeskadra bola zameraná na vnútroštátnu dopravu, spoločnosť musela uspokojiť rastúce potreby občanov, aby prešli cez obrovskú krajinu. Postupne ale geograficky pokrytie rastie, spoločnosť vstupuje na medzinárodnú úroveň.

Do roku 2008, "Domodedovo Airlines", pokynyktoré len rastú, pokrývajú celú Európu, Áziu a Afriku. Pravidelnú a charterovú leteckou dopravou zistená na Ďalekom východe, na Sibíri a miest na juhu krajiny, stavy blízke zahraničie, rovnako ako Španielsko, Indonézia, India, Malajzia, Thajsko, Čína, Portugalsko, celá aliancia letel vo viac ako dvadsiatich krajinách sveta.

Lietadlá flotily

Na začiatku svojho vzniku boli "Domodedovo Airlines" v tom čase vybavené najmodernejšími lietadlami:

- Tu-114. Slávne sovietskych lietadiel vykonaťlety na dlhé vzdialenosti. Služba bola ponúknutá v dvoch triedach: prvé - trojité kupé, druhé - salóny s radmi sedadiel. Lietadlo bolo majstrom svojho času: je to najrýchlejší a najväčší turbovrtuľový na svete.

- Tu-154. Sovietske lietadlá s dlhou životnosťouviac ako 40 rokov. Toto je najhmotnejší jet s tryskovým motorom v Sovietskom zväze, slúžil až do konca 20. storočia, potom bol masívne vyradený z prevádzky.

- IL-62. Najpopulárnejším a najpopulárnejším modelom bol IL-62,"Domodedovo Airlines" boli medzi prvou sovietskej medzikontinentálnej prevádzku lepenky s prúdovým motorom, a nechala ho až v 90. rokoch.

- Il-96-300. Slávny sovietsky široký vrt pre dlhú prepravu. Na tomto modeli sa uskutočnili určité lety, napríklad "Moskva-Petropavlovsk-Kamchatský-Moskva".

Koncom deväťdesiatych rokov letecký dopravca plánoval zmodernizovať a nahradiť flotilu lietadiel modernými vozidlami, ale plány neboli určené na realizáciu.

Domovské letisko

Domodedovo Airlines spočiatkubol vytvorený na prácu na rovnakom letisku, ktoré bolo otvorené o dva roky skôr. Letisko bolo vždy iné, pretože rýchlo rástlo a modernizovalo. Domodedovo bolo vytvorené tak, aby slúžilo predovšetkým na vnútroštátne lety, ale do 90. rokov sa medzinárodné destinácie dostali do svojho postavenia ako nová hala.

V roku 1992 prijal Domodedovo úradníkaštatút medzinárodného letiska. Po reštrukturalizácii sa podnik stáva súkromným, začína obdobie skutočnej prosperity. Na konci 20. storočia sa realizuje najrozsiahlejšia modernizácia a rekonštrukcia zariadenia, čo výrazne zvyšuje kapacitu a už v roku 2003 bol Domodedovo pomenovaný ako najväčší medzi stovkami letísk na svete.

Dnes je Domodedovo modernýkomplexná, zaberá dvadsiate miesto v Európe a tretí v Rusku. V roku 2006 administratíva na letisku prešla tvrdým auditom a podpísala bezpečnostný protokol so Spojenými štátmi a Európou. V Domodedove sú dve dráhy. Prvý má jedinečné pokrytie pre Rusko. V roku 2008 bola na letisku uvedená do prevádzky automatická triediaca linka na batožinu, čo výrazne urýchlilo proces obsluhy cestujúcich.

V roku 2011 osobná doprava spoločnosti Domodedovo prekročila 25 miliónov ľudí.

Jeho 50-ročné výročie Domodedovo oslávil bez partnera a spoločník leteckej spoločnosti "Domodedovo Airlines", ktorý pomohol veľa svojho času na vývoj a zriadenie letiska.

Kód letuška

Pre veľké letecké spoločnosti je mimoriadne dôležitéúroveň služieb, za ktoré zodpovedajú letušky a nie výnimka - "Domodedovo Airlines". Letové sprievodcovia, fotografie ktorých dokážu vyzdobiť ľubovoľný lesklý časopis - pýchu leteckej spoločnosti.

Stewardesses Domodedovo Airlines boli oblečenížlté a piesočné obleky s vestami a bundami a biele blúzky, kapucňou v rovnakej škále zviazanou okolo krku. Kódex letovej obsluhy povedal, že ich poslaním je zabezpečiť počas letu pohodlie cestujúcich. A to si uvedomili s čestom - vždy na linkách Domodedovo Airlines vládli benevolence, starostlivosť a príťažlivosť.

Koniec príbehu

Kríza v roku 2008 bolestne zasiahlaV auguste tohto roku celkový dlh aliančných leteckých spoločností bol 1 miliardu dolárov. To sa prejavilo v hospodárskej kríze spoločnosti a prudkom náraste cien pohonných hmôt. Od júla sa začalo s oneskorením platov pre zamestnancov. 20. augusta 2008 začali masívne oneskorenia a zrušenie letov leteckého dopravcu, spoločnosť podala žalobu na uznanie bankrotu. Vo februári 2009 bola zrušená licencia na vykonávanie letov leteckých dopravcov. Posledným riaditeľom spoločnosti bol Sergey Yanovoi.

Vo februári 2009 prestala fungovať táto spoločnosť. Spoločnosť Domodedovo Airlines prestala existovať. Nemohla žiť na polstoročné výročie len rok.