Aké sú typy lietadiel? Model, typ, typ lietadla (fotografia)

Konštrukcia lietadiel je rozvinutou pobočkou svetaekonomika, ktorá vyrába širokú škálu lietadiel, od super ľahkých a rýchlo až po ťažké a veľké. Svetovými lídrami vo výrobe lietadiel sú Spojené štáty americké, Európska únia a Rusko. V tomto článku budeme uvažovať, aké typy lietadiel sú v modernej leteckej budove, ich účel a niektoré vlastnosti štruktúry.

Čo je to lietadlo?

V nedávnej minulosti sa ľudia mohli presťahovaťdlhé vzdialenosti iba po súši a na mori, zatiaľ čo trávia veľa času. Našťastie bola veda schopná vyvinúť nový typ vozidla - lietadlo, ktoré dokáže presunúť cestujúcich a náklad na dlhé vzdialenosti v čo najkratšom čase.

Lietadlo je lietadlo, hlavnéktorého vlastnosť je schopnosť lietať v priestore zemskej atmosféry pomocou potrebných elektrární. Má niekoľko dizajnových prvkov iných typov leteckej dopravy. Napríklad lietadlo sa líši od helikoptéry s pevnými krídlami. Krídlo a klzák sú pevné, ale nemá motor ako lietadlo, pričom sa líši od ovládacieho prvku podľa princípu letu.

História pôvodu lietadla

Pokusy o vybudovanie lietadla, reduciblev pohybe elektrárňami, vykonali mnohí vynálezcovia 19. storočia. Medzi nimi aj J. Cayley, W. Henson, N. Teleshov, A. Mozhaisky. Niektoré z nich sa v tomto odvetví podarilo veľa. Napriek tomu sa narodeniny svetového letectva považujú za 17. decembra 1903. Práve tento deň po prvýkrát vyšiel lietadlo navrhnuté americkými vývojármi (bratia Wrightovi) nad povrch zeme. Hoci jeho let bol krátky, len 59 sekúnd v nadmorskej výške 260 m, táto udalosť bola prelomom v letectve.

Štruktúrne prvky lietadla

Zložené prvky nielen tvoria vonkajšietypu lietadla, ale tiež určiť jeho funkčné charakteristiky, a to rýchlosť pohybu dopravy vo vzduchu. Štandardná konštrukcia lietadla tohto typu pozostáva z týchto prvkov:

Trup je najväčší a veľkýlietadlo, ktoré kombinuje všetky ostatné prvky lode. Súčasťou je aj priestor na ubytovanie a prepravu cestujúcich, posádky a nákladu. Avšak trup nemá veľké rozmery na všetkých modeloch, ale väčšinou na nákladných a osobných lodiach.
Krídla - hlavné lietajúce telo. Rovnako ako vták, letún nemožno predstaviť bez krídel. Najskôr vytvárajú zdvíhacia sila potrebná na zdvíhanie zariadenia do vzduchu. Krídlo lietadla nevyhnutne má prídavné zariadenia na otáčanie nádoby pozdĺž osi (krídelky) a vzdušných mechanizmov (klapky).
Chvostná časť je štrukturálne zložená z troch hlavných častí: kýl, ľavá a pravá konzola. Na chvoste sú aj ovládacie prvky lodí: volant a hĺbka.
Elektráreň v klasickej verzii je reprezentovaná motorom, skrutkami (ak existujú) a zariadením potrebným na ich prevádzku.
Podvozok - systém podvozku,používané počas štartu lietadla, pristátia, ako aj jeho pohyb na zemi alebo vodnej hladine. Najčastejšie je podvozok prezentovaný vo forme koliesok, ale je tu aj druh lietadla, ktoré pristáva na lyžiach, a niektoré modely aj na lyžiach alebo plávajúcich člnoch.
Palubná elektronika je súbor vybavenia, ktoré umožňuje posádke ovládať lietadlo.

Klasifikácia lietadla

Tento alebo ten typ lietadla sa môže líšiť odiné rozložením, čo ovplyvňuje funkcie, ktoré vykonáva. Preto klasifikácia lietadla môže byť vykonaná podľa rôznych kritérií, z ktorých hlavnými sú konštrukčné znaky a účely lietadiel. Po vymenovaní sú lietadlá civilné a vojenské.

Rozdiely a tým aj rozmanitosť lietadiel sa môžu dotýkať nasledujúcich prvkov a parametrov: motor, možnosti rozloženia, rýchlosť letu, hmotnosť.

Podľa parametrov hmotnosti môžu byť lietadlá: superheavy, ťažké, stredné a ľahké. V závislosti na rýchlosti letu: podzvukové, transonického, nadzvukové, nadzvukový. Tie sú novým typom lietadla, ktoré je schopný robiť ultrarýchle rokmi vo výške 100 km. Pokiaľ ide o pohonné kritériá pre zaradenie sú: počet motorov (1 až 12), ich pozície (v trupe, krídla) a typu (spaľovacie motory, raketové pohonné systémy, skrutku, reaktívne, elektricky).

V závislosti od usporiadania sa lietadlá klasifikujú podľa týchto kritérií:

počet krídel a ich umiestnenie;
povaha chvosta;
typ podvozku;
typ a rozmery trupu.

Typy osobných lietadiel

Letúny určené na civilné účely,prepravovať cestujúcich, všetky druhy tovaru a korešpondenciu. Môžu obsluhovať lety malých, stredných a veľkých dĺžok. Civilné lietadlo sa môže líšiť v počte sedadiel (od 8 do 700). Pre cielené použitie sa tieto plavidlá môžu podmienene rozdeliť na:

spolujazdca;
nákladu;
nákladu;
Poľnohospodárske (na postrekovanie zeleninových plodín a spracovanie);
zdravie;
školenie (pre pilotných výcvikov);
športové modely pre letecký šport.

Medzi najbežnejších cestujúcichmôžu byť identifikované nasledujúce modely: Tu-154, Tu-134, IL-62, IL-86, IL-96, Airbus A330, A320, A310, Boeing-737, Boeing-747, Boeing 767. Najväčší a najdôležitejší typ lietadla na prepravu cestujúcich je Airbus A380. Zariadenie je schopné prepraviť až 700 osôb na vzdialenosť približne 15 tisíc km.

Druhy bojových lietadiel

Lietadlá sa úspešne používajú nielen na mierové účely, ale aj na vojenské účely, ktoré odpudzujú nepriateľský útok a štrajkujú vzdušné sily proti nepriateľským silám.

Bojové lietadlá sa môžu tiež líšiť, predovšetkým na zamýšľaný účel:

Bombers odhodí bomby na vojenskú silu nepriateľa;
raketové a torpédové bombardéry;
bojovníci sú navrhnutí tak, aby odpudzovali nepriateľský letecký útok;
spojlery;
palivové nádrže sú vybavené palivovými nádržami a plnia svoj hlavný cieľ - doplniť palivo do lietadla;
dopravcovia prepravujú letecké zariadenia potrebné na bojové operácie.