Radarový detektor Sho Me STR 520: špecifikácie a recenzie

Na trhu automobilových elektronických asistentovexistuje situácia zjavnej nerovnováhy medzi rozpočtovým segmentom a prvotriednymi zariadeniami. Vysvetľuje to túžba výrobcov prekvapiť svojich fanúšikov moderným multifunkčným vybavením. Zavedenie nových možností a možností výrazne zvyšuje stav produktu a tým aj cenu. A ak je týmto spôsobom možné prilákať nového klienta, potom je úloha vývojárov dokončená.

Táto schéma naozaj fungovala dlho,ale teraz sa situácia mení. Bežný používateľ sa primárne zameriava na kvalitné a praktické modely, ktoré nevyhnutne nevyžadujú široké spektrum módnych a technologických riešení. Špeciálne pre takého spotrebiteľa radarový detektor Sho Me 520 STR, ktorého prehľad je uvedený nižšie.

Všeobecné informácie o modeli

Model predstavil koncept lacného avyvážené základnými charakteristikami asistenta, čo umožňuje určiť väčšinu štandardných meračov rýchlosti. Zariadenie sa ukázalo ako kompaktné a pomerne ergonomické, ako si všimli mnohí majitelia. Samozrejme, značne stráca aj zástupcovia strednej cenovej skupiny pre množstvo prevádzkových parametrov, ale vývojári sa sústredili na hlavnú kvalitu - schopnosť zachytiť signály policajných rýchlostných fixátorov. Z väčšej časti sa podarilo v tejto úlohe, hoci laser zostal mimo zistených zariadení. Radarový detektor Sho Me 520 STR nemôže určiť túto techniku, rovnako ako niektoré ázijské merače. Ale to nie je vždy problém, pretože na ruských cestách používajú hlavne typické policajné vybavenie ako "strelec".

Hlavné funkcie

Ak sa na začiatku zbavíte inovatívnych funkcií,výkon zariadenia je celkom atraktívny. Navyše podľa základných vlastností dokonca odborníci naznačujú, že sa týkajú stredného segmentu radarového detektora Sho Me 520 STR. Vlastnosti zariadenia sú nasledovné:

• Spektrum stanovenia pásma K je od 24 050 do 24 250 MHz.
• Spektrum pásma X sa pohybuje od 10,500 do -10,550 MHz.
• Prehľad laserového snímača je 360 ​​°.
• Systém ochrany proti detekcii - VG-2.
• Rozmery - 106x68x32 mm.
• Hmotnosť - 131 g.
• Spotreba prúdu je 310 mA.
• Rozsah prevádzkovej teploty je -30 až +80 ° C.

Ako bolo uvedené vyššie, model nepracujedefinícia laserových inštalácií. Ale to je možno jediné odpojenie od oficiálne deklarovaných schopností zariadenia. Faktom je, že detektor je vybavený laserovým žiaričom pracujúcim v spektre 800-1000 nm, ale v praxi sa detektor radaru Sho Me STR 520 preukázateľne nepoužíva na spracovanie najnovších vysokorýchlostných fixačných systémov.

funkčné

K nesporným výhodám prístroja v zmyslezavedenie nových funkcií je potrebné zahrnúť zdokonalený modul definície "šípky". Podľa výpočtov špecialistov je zariadenie schopné zaznamenať nálezy takýchto zariadení vo vzdialenosti viac ako 1 km. To je dobrý ukazovateľ aj pre niektoré zariadenia z prémiového segmentu. Má tiež efektívne pracovať so systémami, ako je LISD, ktorý tiež vo veľkej vzdialenosti detekuje radarový detektor Sho Me STR 520. "Arrow" je možno hlavným cieľom tohto modelu.

Ďalšie kritériá hodnotenia funkčnostimôžeme uviesť chudobu zariadenia. Možno najvýznamnejší nedostatok funkčnosti bol nedostatok systému GPS. Aj keď nezaručuje schopnosť radarov rozpočtu triedy, aby presne určili najnovšie komplexy detektorov vysokých rýchlostí, potom svojím pomocou môže samotný vodič efektívnejšie navigovať na mieste zodpovedných sektorov.

Funkcie zariadenia

Ak porovnáte zariadenie s podobnýmktoré sú vyvinuté pre kvalitné spracovanie základných radarových signálov, je možné určiť schopnosť určiť silu vyžarovanej vlny. Pre začiatočníkov môže byť táto voľba nadbytočná, ale skúsení vodiči tiež využívajú túto schopnosť na efektívnu orientáciu na ceste. Tiež je potrebné poznamenať, že je možné zakázať individuálne frekvenčné spektrum, stlmené signály v automatickom režime, hlasové hlásenie a široké nastavenie rozhrania. Opäť, radarový detektor Sho Me STR 520 a v týchto parametroch nie je výnimkou pre všeobecný segment, ale v rozpočtovom triede je tento nástroj stále exkluzívny. Prinajmenšom, ak vyhodnotíme detektor podľa kvality implementácie funkcií.

Návod na použitie

Inštalácia sa vykonáva prostredníctvom špeciálneho zariadeniasponiek a suchého zipsu. Pre pohodlné umiestnenie a prevádzku je na palubnej doske dodávaná protišmyková rohož. Prístroj sa ovláda pomocou intuitívneho menu a fyzických tlačidiel - na LED displeji sa zobrazujú všetky informácie o prevádzkových parametroch. Napájanie sa dodáva prostredníctvom špeciálneho slotu káblom z cigaretového zapaľovača.

Na rozdiel od väčšiny rozpočtových modelov v roku 2009Toto zariadenie nemá diaľkové ovládanie. Ale táto chyba nie je všetko, čo motoristi vidia ako nevýhodu. Okrem toho tvorcovia moderných asistentov automobilov sa stále viac zameriavajú na automatické funkcie, ktoré poskytujú, a radarový detektor Sho Me 520 STR. Pokyn najmä indikuje automatické prepínanie medzi režimami "mesto" / "trasa". Používateľ potrebuje iba nastaviť počet úrovní príjmu a upraviť frekvenčné pásma.

Pozitívna reakcia na model

Medzi kľúčové výhody, ktoré sa odlišujúmajitelia tohto modelu možno nazvať solídny výkon u väčšiny typov dopravných kamier sa statívy a nasadené komplexov fixácie. Tým tiež pridáva optimalizovaný pre kompaktné interiéru žiadostí o dizajne, ergonómie, kvality a spoľahlivosti zostavy.

Pokiaľ ide o nové technológie, oniniektoré aspekty aplikácie spôsobujú pozitívne dojmy pre tých, ktorí neustále používajú radarový detektor Sho Me 520 STR. Prehľady tohto druhu dokonca nedávajú dôraz na výhody rovnakej automatizácie ako nakladanie s nepotrebnou možnosťou. Zvyčajne sú preťažené novými funkciami, prístroje priťahujú veľa nepohodlných faktorov zneužívania. Toto zariadenie bolo z tejto chyby odstránené.

Negatívna spätná väzba

Totožnosť zariadenia v súvislosti s prácou sVäčšina štandardných vysielačov signálov sa často ukáže byť iným druhom. Takže veľa majiteľov automobilov poznamenáva, že detektor v tomto výkone ľahko reaguje na iné antiradary, parkovacie signalizačné zariadenia a dokonca aj vysielačky. Treba tiež poznamenať, že je možné určiť prevádzku prístroja na cieľovej policajnej stanici počtom výklenkov, ale to je sotva komfort v blízkom toku mesta. Toto správanie sa vysvetľuje nadmernou citlivosťou a nekvalitným systémom ochrany pred rušením poskytovaným radarovým detektorom Sho Me 520 STR.

Recenzie poukazujú na nedostatok modulu GPS,ktoré by okrem iného mohli vylúčiť neustále vypínanie nepotrebných signálov. V takýchto situáciách by mohol vodič jednoducho vypnúť určité rozsahy a kompenzovať ich ovládanie navigačným systémom, ale koncept vyváženého plnenia rozpočtového zariadenia zatiaľ neposkytuje takéto riešenia.

záver

Vo veľkom rozsahu elektronických asistentovTo môže zmiasť, aj profesionálne, pretože pravidelné aktualizácie vyžadujú rozsiahle testovanie pre plné pochopenie ich skutočnej hodnoty. Tak tam je zoznam a hlavné vlastnosti, ktoré môžu spôsobiť voľbu v prospech tej či onej model. V tomto zmysle je radarový detektor Sho Me STR 520 je dobré, pretože to nemá prakticky žiadne skryté nuansy prevádzky. On zdravo zvládnuť základné úlohy a nesklame predčasné zlyhanie, ako sa často stáva u iných štátnych zamestnancov.

Samozrejme, existujú aj negatívne stránkyale sú pre spotrebiteľa celkom otvorené. Najmä budete musieť obetovať širokú škálu príležitostí na prácu s najnovšími úpravami rýchlomerov a vysokokvalitnou ochranou proti falošným pozitívom.