TagAZ S-190: špecifikácie, popis a recenzie
Rôzni výrobcovia automobilov robia v Ruskuuvoľňovanie áut od konca minulého storočia. Niektorí stavajú svoje vlastné továrne, iné vytvárajú spoločné podniky a iné predávajú licencie. Je to spôsobené tým, že takéto spoločnosti získajú preferenčné podmienky týkajúce sa ciel atď. V dôsledku toho sú náklady na automobily vyrobené v krajine nižšie ako náklady vynaložené na vývoz, čo je prínosom pre spotrebiteľov, ako aj pre výrobcov. Rozsah týchto vozidiel je veľmi široký. Miestne továrne produkujú najpopulárnejšie modely s nízkym výkonom, luxusné autá a menej obvyklé varianty menej známych značiek. Medzi nimi - TagAZ S-190.
rysy
Toto auto je kompaktnécrossover. Ide o licencovanú verziu čínskeho modelu JAC Rein, nazývaného tiež S1, ktorý bol vytvorený na základe prvej generácie Hyundai Santa Fe.
Vozidlo bolo vyrobené podľa tradičnej metódy pre čínskych výrobcov: návrh pôvodného modelu bol úplne prijatý. Návrh bol tiež vypožičaný, ale stále mierne upravený.
príbeh
V Číne Jac rein prepustený v rokoch 2007 až 2011 Automobil bol predstavený na miestnom trhu pred ruskou verziou, ale nemohol zaujať prijateľné pozície medzi hlavnými predstaviteľmi segmentu z nasledujúcich dôvodov.
Spoločnosť TagAZ začala v roku 2011 vyrábať vozidlo s určitými zmenami. Jeho pozícia na trhu zostala približne rovnaká a v roku 2014 bolo vydanie dokončené.
telo
Auto TagAZ S-190 je 5-dverový kombi, tradičný pre triedu. Jeho dizajn jasne ukazuje vlastnosti prvého Hyundai Santa Fe, pretože dizajn je odňatý od neho. Súčasne bol vzhľad čiastočne zmenený použitím projektových pôžičiek toyota: v konštrukcii prednej časti sú vlastnosti Land Cruiser Prado, a chrbát silno pripomína Lexus RX.
a TagAZ C-190 vyzerá inak ako čínštinamodelov, pretože pred zmenou výroby: zmenené nárazníky, hmlové svetlá, mriežka, odstránené lišty a predĺženie oblúka.
Okrem toho sa technológie zvárania zmenili, čím sa zvýšil počet bodov a antikorózna úprava.
Rozmery karosérie sú 4,5 m, šírka 1,875 m, výška 1,73 m. Rázvor je 2,62 m, trať je 1,54 m pre obe nápravy. Pohotovostná hmotnosť je tesne nad 1,8 t (1,7-1,81 ton za rok) Jac rein). Pre porovnanie, dĺžka, rázvor a rozchod Hyundai Santa Fe toto vozidlo je mierne väčšie v šírke a výške.
Testers z Rusdriver.ru si všimnú dobré spracovanie pre čínske auto Jac rein. Takže napriek veľkým rozdielom medzi časťami tela, ktorých novinári hovoria aj o 5koleso, žiadne zvary, ako aj chyby v laku. Súčasne sa na niektorých detailoch stále vyskytujú otrasy.
motory
Jac rein vybavené dvoma motory:
- 2-litrový štvorvalcový benzínový motor s objemom 128 litrov. a. pri 6000 ot / min a 172 Nm pri 3000 ot / min;
- 2.4-litrový motor rovnakého dizajnu s kapacitou 130 alebo 136 litrov. a. (podľa rôznych zdrojov) pri 5500 ot / min a krútiaceho momentu 193 Nm pri 3000 ot / min.
Pre model TagAZ S-190 bolo k dispozícii iba motor 2,4 litra.
prevodovka
Jac rein vybavený iba 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Automobil s 2-litrovým motorom, pohonom predných kolies a 2,4-litrovou verziouja má a sú plnéth riadiť. preto, TagAZ S-190 k dispozícii iba v jednej verzii: Manuálna prevodovka, pohon všetkých kolies.
Treba poznamenať, že auto má rovnaké prevodové pomery. PPCčo a Hyundai Santa Fe.
podvozok
Návrh je opäť identický. Hyundai. Oba sú nezávislé na automobiloch: predný typ McPherson, späť - dvojitá páka. Brzdy na všetkých kolesách sú disk. Svetlá výška vozidla je 207 mm.
TagAZ S-190ako Jac rein má 16-palcové kolesá vo veľkosti 225/70.
Návrh interiéru
Interiér vozidla, identické v dizajnna v interiérina prvý Santa Fe, veľmi priestranný. Rusdriver.ru veriaci novinári táto kvalita nie je zláe pre čínske modely, najmä materiálys. Napriek tomu, pokiaľ ide o kvalitu výroby a materiálov, stroj zaostáva ďaleko za známejšie analogy, Santa Fe. Napriek veľkému rozmeru kabíny je sedadlo vodiča pohodlné len pre osoby s priemernou konštrukciou a výškou, zatiaľ čo zadné sedadlo je v airbeku príliš nízke. Testery Avtomarket.ru, ako aj špecialistov Rusdriver.ru, nezabudnite na nesprávne fungovanie klimatizačnej jednotky, zlej zvukovú izoláciu, ako aj ťažké sedadlá, nedostatok možnosti otvárania kufra z kabíny. Okrem toho, podľa svedectva testery 5koleso a Rusdriver.ru, otvory sú tiež prítomné na detailoch kabíny.
achobjem batožinového priestoru je 776 litrov. Zadné sedadlose je sklopné ale netvorí rovnú podlahu.
Výkonnosť pri jazde
Nízkonákladové kompaktné crossovery majú zvyčajne skromný dynamický výkon, ako napr Hyundai Santa Fe, čo je základ pre Tagaz 190. Technické parametre motora sú ešte nižšie, a preto trpí dynamika. Takže podľa výrobcu zrýchlenie na 100 km / h trvá 16 s, maximálna rýchlosť je 160 km / h (12,5 s a 170 km / h). 2,4-liter Santa fe). Podľa testerov má motor v celom rozsahu rýchlosti hladký charakter a svojimi schopnosťami je ťažké dosiahnuť aj deklarovanú maximálnu rýchlosť. Zaznamenávajú aj nadmernú spotrebu paliva v mestských oblastiach viac ako 15 litrov. Čiastočnou kompenzáciou je možnosť použitia 92 benzínu.
Automobil je ľahko ovládateľný a mácharakter pohonu predných kolies. Novinári si všimnú dobre vyladený podvozok: jemne prechádza nárazmi s relatívne malými valcami v rohoch. Aj testeri chvália brzdy.
Pokiaľ ide o off-road schopnosti, sú tiež blízko Hyundai Santa Fe, Vzhľadom k tomu, že motor príslušného vozidla je slabší. Jeho silné stránky sú v týchto podmienkachpomerne dobrý geometrický kríž vďaka vysokej svetlej výške a krátkym previsom a relatívne dlhému zdvihu. V opačnom prípade je vozidlo Tagaz C-190 slabé na cestách: motor nie je dostatočne vysoký a silný a najjednoduchší systém pohonu všetkých kolies, ktorý spája zadnú nápravu, keď sa zasekne, taktiež nie je vhodný. A napriek tomu pre priechodnosť je veľmi dobrá. Takže prvý Santa fe Za tento indikátor sa považuje jeden z najlepších v tejto triede.
Ako bolo uvedené, Jac rein má 2-litrovú verziu pohonu predných kolies. Podľa dynamiky sa blíži k objemu 2,4 litra, pretože mierne nižšia kapacita je kompenzovaná o viac ako 100 kg s menšou hmotnosťou. Okrem toho významnou výhodou tejto úpravy je nižšia spotreba paliva. Keďže takéto autá sa zvyčajne nepoužívajú na vážne off-road, nedostatok pohonu všetkých kolies pre väčšinu užívateľov bude viditeľný iba v zime.
zariadenie
Jac rein ako bolo uvedené, bolo prezentované v dvoch úrovniach výbavy, rôznych typoch motorov a pohonov.
TagAZ S-190 má jedinú kompletnú sadu, ktorá je v blízkosti zariadenia, opäť na Santa fe, Obsahuje ovládanie klimatizácie, elektro, audio systém, ABS, EBD atď. Na druhej strane, ruská verzia, na rozdiel od rein, okrem vodiča vybavený airbagom pre cestujúcich.
náklady
Koľko je tento model? Cena ojazdených vozidiel TagAZ C-190 a Jac rein v priemere 400-500 tisíc rubľov.
Umiestnite na trh
Jac rein súťažili na chvíľu Hyundai Santa Fe. A za cenu zodpovedala verzia 2,4 l C pohon predných kolies a nafta s pohonom všetkých kolies. Ekvivalentná verzia pohonu všetkých kolies 2,4 litra stojí asi 100 tisíc rubľov viac. Preto väčšina kupujúci preferované kórejské auto. A to nehovorím o iných spolužiakoch, ako napríklad Kia Sportage, Japončina a ostatné modely. A súťaž s hyundai zachovalé ao výrobnom čase TagAZ C-190. Konfigurácia a ceny motorová nafta Santa Fe Classic, tiež vyrábané v Rusku, boli stále veľmi blízko. Okrem toho, hoci ostatní konkurenti sa presunuli do vyššieho segmentu cien so zmenou generácií a meniacimi sa trhovými podmienkami, ich miesto prijalo Renault Duster a ďalšie rozpočtový prekríženia S190 tiež nemohol konkurovať. Ako jeden z najsilnejších čínskych spolužiakov možno poznamenať Chery Tiggo.
recenzia
Majitelia oceňujú pozastavenie, praktickosť kabíny, prejazdnosť vozidlo. Tiež, na rozdiel od novinárov, mnoho chváliť hluku izolácie TagAZ C-190. charakteristiky Motor bol spokojný s väčšinou užívateľov. Zároveň existujú sťažnosti týkajúce sa kvality, najmä laku. ako je karoséria a kabína, ako aj tesnenia a chrómované prvkys. Vodiči navyše poznamenávajú, že za vlhkého počasia sa zadná časť tela rýchlo znečistí TagAZ 190. cena služba je pomerne nízka. Bost touring element a ďalšie podrobnosti môže trvať od Santa Fe, preto je ľahké nájsť náhradné diely.</ span </ p>