/ / Lambda senzor: Príznak ( "Priora", "Octavia", "Renault Megane 2", "Ford Focus 2")

Lambda sonda: príznaky poruchy (Priora, Škoda Octavia, Renault-Megan 2, Ford Focus 2)

Tento článok vám povie, čo jelambda sondy, budú zvážené aj príznaky poruchy tohto uzla. Tiež sa nazýva senzor kyslíka. Je inštalovaný vo výfukovom vedení automobilového spaľovacieho motora. A tento senzor je umiestnený na benzínových aj naftových motoroch.

Základné informácie o snímači kyslíka

lambda sondy príznaky poruchy

Lambda sonda je v zásade podobná svojej vlastnejfunguje na galvanickom článku tvorenom pevným keramickým elektrolytom na báze zirkónu. Doping keramiky s oxidom ytrium sa uskutočnil tiež. Zhora sa používa tenká vrstva s použitím platiny. Ukazuje sa, že jedna elektróda vníma výfukový plyn, zatiaľ čo druhá - vzduch z atmosféry. Prostredníctvom toho sa porovnávajú parametre plynu spracovaného s normálnym atmosférickým vzduchom. Je tiež potrebné poznamenať, že najefektívnejšia práca sa vykonáva pri teplotách nad 300 stupňov. Pri tomto ohreve začína zirkónový elektrolyt začať prúdiť. A teraz je čas zoznámiť sa s tým, čo ovplyvňuje fungovanie sondy lambda. Znaky poruchy "Priora" vám napríklad umožnia zistiť aj podľa ucha.

Princíp sondy lambda

lambda sondy príznaky poruchy pred

Vzhľadom na skutočnosť, že existuje rozdiel v hmotnostiobsahu kyslíka sa na elektróde snímača objaví výstupné napätie. Na zvýšenie citlivosti prístroja pri nízkej teplote, napríklad počas štartovania motora, sa musí použiť vynútené vykurovanie. Elektrická špirála sa nachádza v keramickom tele lambda sondy. Má pripojenie k palubnej sieti vozidla. Existuje tiež prvok senzora kyslíka, ktorý je založený na oxide titaničitom. Zmení svoj odpor, keď motor beží. Práve na tomto princípe pracuje lambda sonda. Príznaky vozidla VW Golf 3 sú rovnaké ako u domácich automobilov.

Prevádzka snímača kyslíka

lambda sonda príznaky poruchy vw golf 3

V čase spustenia a zahrievaniamotor pracuje bez údajov prichádzajúcich z lambda sondy. Všetka korekcia zmesi vzduch-palivo nastane podľa údajov získaných z iných zariadení. Predovšetkým ide o snímače polohy klapky v škrtiacej klapke, teplote motora a rýchlosti kľukového hriadeľa. Hlavným znakom sondy lambda na báze zirkónu je, že s miernym odchýlením od normy obsahu kyslíka analýza zloženia zmesi paliva spôsobuje významnú zmenu výstupného napätia v rozsahu 0,1 až 0,9 voltov.

Snímače titánu s kyslíkom

K dispozícii sú tiež senzory vyrobené z oxidutitán. Potom, keď nastane zmena hmotnostného podielu kyslíka vo výfukových plynoch, postupne sa mení odpor v objeme. Generovanie napätia v snímačoch tohto návrhu sa nevyskytuje. Sú oveľa komplikovanejšie ako zirkónové, používajú sa na veľmi drahých autách, napríklad BMW, Nissan, "Jaguar". V prípade rozpočtových vozidiel sa zariadenia na báze titánu vo všeobecnosti nepoužívajú, pretože majú vysoké náklady. V autách strednej a nízkej triedy používa lacnejšie zirkónium lambda sondu. Znaky poruchy "Renault-Megan 2" ukazujú tie, ktoré sa nelíšia od tých, ktoré sú prítomné v domácich autách.

Rozdiel medzi lambda sondy

lambda sondy príznaky poruchy reno megan 2

Stojí za zmienku, že princípy fungovania snímačovkyslík sú rovnaké, nezávisí na tom, kto je výrobca. Jediný rozdiel je v rozmeroch tela týchto prvkov. Môže existovať aj trochu iné spojenie, často existuje rozdiel v konektore. Všetky snímače, ako je uvedené vyššie, majú vykurovanie alebo nie. Preto sa líšia v počte drôtov na pripojenie. Na základe rozdielu sa používajú tieto materiály: buď zirkón alebo titán. V druhom prípade má výstup ohrievača vždy červenú farbu. Existujú aj typy dieselových motorov. Sú to širokopásmové pripojenie. Na benzínový motor nemôžete nainštalovať sondu lambda. Príznaky zlyhania ("Škoda Octavia" sú tiež zaujímavé pre mnohých motoristov) sú sprevádzané chybovým kódom so stručným popisom.

Prečo sa lambda sonda rozpadá

Veľmi často je príčinou predčasného opusteniaKvalita benzínu je nízka. Železo a olovo, ktoré môžu byť prítomné v zlom benzíne, okamžite upchávajú elektródy z platiny. V dôsledku toho kyslíkový senzor zlyhá, nemôže zvyčajne vykonať všetky merania. Ak sú krúžky na odstraňovanie oleja silne vyrobené, do výfukového potrubia vstúpi určité množstvo oleja. To tiež spôsobuje predčasné zlyhanie snímača kyslíka. Dokonca aj vtedy, keď náhodou ste náhodou dostali trochu rozpúšťadla alebo čistiaceho prostriedku na snímač kyslíka, môžete okamžite povedať, že sa rozbil. On neprežije takéto riešenia. Zničenie sondy lambda sa vyskytne v prípade, že sa vo výfukovom systéme vyskytnú klapky. Keramika je veľmi krehká, preto také prudké rany ju môžu zničiť. Ak je uhol zapaľovania nesprávne nastavený alebo ak je zmes paliva a vzduchu nadmerne obohatená, kryt snímača je veľmi horúci. To spôsobuje predčasné zlyhanie.

Menej časté príčiny zlomenia

lambda sondy príznaky poruchy skoda Octavia

Všimnite si, že pri montáži lambda sondyNie je možné používať rôzne tmely, ktoré sú založené na silikone. Tiež môžete zničiť lambda sondu, ak sa pokúsite spustiť motor mnohokrát, pričom malé prestávky medzi pokusmi. Za predpokladu, že sa motor nespustí. To nevyhnutne vedie k skutočnosti, že zmes paliva a vzduchu sa bude hromadiť vo výfukovom systéme. Po chvíli sa zapáli a vytvorí silnú vlnu. Dokonca aj nekvalitný kontakt alebo skrat vo výstupnom obvode, schopný zničiť zariadenie. Celkový zdroj prvkov sa pohybuje v rozmedzí 30 až 70 tisíc kilometrov. V mnohých ohľadoch závisí od podmienok, za ktorých dochádza k vykorisťovaniu. Najdlhšia životnosť snímačov, ktoré majú dodatočné vykurovanie. Väčšina zahraničných vozidiel používa takú dizajnovú lambda sondu. Príznaky poruchy ("Ford Focus 2" alebo "Škoda" sú vo vašom vlastníctve) sú rovnaké. Preto sa môžete diagnostikovať sami, ak správne rozpoznáte všetky príznaky.

Časté zlyhania snímača

Lampová sonda príznaky poruchy Ford Focus 2

Medzi najpopulárnejšie rozpisy je možné poznamenaťnepracujúcim vykurovacím článkom a stratou citlivosti. Výsledkom je zníženie rýchlosti zariadenia. A čo je najdôležitejšie - pokúste sa nahradiť sondu lambda pomocou simulátorov. Elektronická riadiaca jednotka nebude môcť rozpoznať cudzí signál. V dôsledku toho nedôjde k oprave palivovej zmesi pre tento simulátor. Upozorňujeme, že ak senzor kyslíka úspešne pracoval v našej krajine (benzín s nízkou kvalitou) a jeho životnosť je jednoznačne viac ako tri roky, nemôže byť kontaktovaný ani diagnostik. Hneď je potrebné vymeniť sondu lambda. Znaky poruchy "Škoda" jasne ukazujú, keď je najazdených kilometrov viac ako 70 tisíc km. Niektoré modely kyslíkových senzorov môžu mať zdroj len o niečo viac ako 30 tisíc kilometrov.

Ako zistiť, či je snímač chybný

lambda sonda známky nefunkčnosti skoda

Ak je nestabilný motor zapnutýnízke otáčky, zdá sa, ako keby motor "troyting". Zároveň sa zvyšuje spotreba benzínu, dynamika auta sa zhoršuje. Často môžete počuť praskliny z katalyzátora po vypálení motora. Je tiež možné zvýšiť (významnú) teplotu samotného katalyzátora. Niekedy je taký ohrev, že sa kov jednoducho prehrieva. V niektorých vozidlách môže byť porucha tiež posúdená kontrolnou kontrolkou Check Engine. Bohužiaľ, nie všetky elektronické riadiace systémy umožňujú identifikovať a indikovať poruchu tohto prvku.

Čítajte viac: