/ / Palivové čerpadlo: ako sa skontrolovať

Palivové čerpadlo: ako sa skontrolovať

Do motora sa vytvoril potrebný krútiaci momentmoment, potrebuje palivo. Je napájaný špeciálnym čerpadlom. Ale niekedy sa stáva, že sa rozpadá. Ako kontrolovať prevádzku palivového čerpadla vlastnými rukami? Pozrime sa na to.

vlastnosť

Palivové čerpadlo slúži na napájanie kvapalinynádrže. Pracuje pod vysokým tlakom. Potom sa kvapalina mieša so vzduchom a vytvorí sa zmes paliva a vzduchu. Ak je prvok vadný, prívod paliva sa zastaví. Na udržanie tlaku je čerpadlo založené na špeciálnom redukčnom zariadení.

O odrodách

V závislosti od typu palivového systému existujeniekoľko odrôd týchto prvkov. Takže karburátor používa mechanické čerpadlo. Na injektor je ponorný a je poháňaný elektrikárom. Vnútri prvku je špeciálny motor a čerpadlo. Ak zlyhá jeden z týchto prvkov, zastaví sa palivové čerpadlo.

Ako skontrolovať bez demontáže? dôkaz

Existuje niekoľko príznakov, ktoré môžu určiť zlyhania uzla:

  • Hneď pri pohybe.
  • Ťažký štart auta.
  • Zhoršujúca sa dynamika zrýchlenia. Stroj sa mierne spomalí, aj keď je západka úplne stlačená.

Tiež si všimnite, že podobné príznaky môžuvyskytnúť v prípade poruchy senzora hmotnostného prietoku alebo polohy škrtiacej klapky. Nebude to zbytočné kontrolovať a vymeniť filter, ako benzín, tak aj vzduch. Posledný zdroj je 10 tisíc kilometrov. Určte jeho opotrebenie môže byť vizuálne.

palivové čerpadlo, ako skontrolovať
Ak je v tomto stave, potrebuje tonaliehavo nahradiť. Pokiaľ ide o palivové filtre, vyrábajú sa v neprístupnom balení. Preto je potrebné zaznamenať náhradné predpisy. Na benzínových autách sa mení každých 50 tisíc kilometrov. Na naftu - každých 10 tisíc (jemné čistenie).

Poistka a relé

Oba prvky môžu ovplyvniť palivové čerpadlo. Ako otestovať? Stačí odstrániť kryt poistky.

ako skontrolovať tlak palivového čerpadla
Zistite, či sú spálené prvky. Na kryte sa nachádza schéma, v ktorej je uvedené, ktorá poistka je zodpovedná za toto alebo ono elektrické zariadenie. Pokiaľ ide o relé, môže to byť pod schránkou v palubnej doske alebo v motorovom priestore. Ako skontrolujem relé palivového čerpadla? Je to veľmi jednoduché. K tomu potrebujete asistenta, ktorý zapne zapaľovanie vášho tímu. V tomto okamihu sa dotknete relé rukami.
ako skontrolovať palivové čerpadlo
Mal by kliknúť. Ak nie, s najväčšou pravdepodobnosťou sa stal nepoužiteľným. Stáva sa tiež, že časť nefunguje kvôli zlému kontaktu. Terminály vyčistite a znova skontrolujte. Ak to nefunguje, vymeňte relé.

Relé funguje, ale čerpadlo nečerpá

Ak je položka v poriadku, potrebujeteDiagnostikujte napätie na palivovom čerpadle. Ak to chcete urobiť, použite multimeter. Skontrolujte, či je na poistku použité napätie. Často je reťaz na tomto mieste. Skontrolujte tiež napätie na drôtoch benzínového čerpadla. Ak je "hmotnosť" vonku, multimetr zobrazuje hodnoty nižšie ako 12 V.

ako skontrolovať tlak palivového čerpadla vlastnými rukami
Pravdepodobne sa drôty alebo terminály oxidujú. Môžete ich čistiť brúsnym papierom alebo riedidlom.

Voláme relé

Ak sa vozidlo začne stáť v pohybe,Dôvodom je elektrická časť, menovite v relé. Pripojíme k nemu kontrolnú žiarovku a druhý koniec na palivové čerpadlo. Zapnite zapaľovanie. Ak sa na niekoľko sekúnd zapálil a odišiel, došlo k skratu v obvode alebo v jednom z drôtov.

Ako skontrolujem tlak na palivovom čerpadle? prostriedky

Stáva sa, že prvok funguje, ale nevytvárasprávny tlak. V vstrekovacích systémoch sú na tomto indikátore veľmi náročné vstrekovače. Z dôvodu nízkeho tlaku môžu nastať problémy so štartovaním motora, poklesom dynamiky. Ako skontrolujem palivové čerpadlo? Môže to byť vykonané niekoľkými spôsobmi. Prvou je kontrola SRT. Cena tejto služby je asi 300 rubľov. Môžete však kontrolovať tlak sami. Teraz sú v predaji špeciálne manometre pre čerpadlo. Ale ich náklady sa dostanú na dvetisíc rubľov. Môžete použiť obyčajné, čo ide pre kolesá automobilov. Takýto manometer je dostupný pre každého vodiča.

vlastné diagnostika

Hladina tlaku, ktorú reprodukuje čerpadlo, je 6 atmosfér. Preto je dôležité dosiahnuť tesnosť kĺbov.

skontrolujte prevádzku palivového čerpadla
Na utesnenie budete potrebovať pásku atrubica s priemerom 9 mm. Tak ako si sami kontrolujete tlak na palivovom čerpadle? Otvárame kapotu a hľadáme rampu s injektorom. Zvyčajne je pokrytý plastovým krytom. Odstránime ju a vidíme uzáver vo forme vsuvky kolies. Odskrutkujte časť rampy. Buďte opatrní - benzín môže unikať pod vysokým tlakom. Ako nastaviť tlak? Vykonajte to, vyberte poistku na palivovom čerpadle a spustite motor. Po niekoľkých sekundách práce sa zastaví. V systéme nebude viac paliva z čerpadla na injektory. Môžete bezpečne odskrutkovať rampu, ktorá ide na palivové čerpadlo. Ako ďalej skontrolovať? Kladieme na našich hadicu s tlakomerom, zahustiť FUM-pásku a bezpečne pripojený ku kovovému golieri.
ako skontrolovať relé palivového čerpadla
Potom asistenta zapne zapaľovanie. V tejto chvíli sa pozeráte na čítanie manometra. Ak sú získané hodnoty nižšie ako 5 atmosfér, potom prvok nie je schopný produkovať požadovaný tlak.

Čo ďalej?

Nízky tlak môže nastať kvôlipoškodená membrána čerpadla alebo voľné spojenie s driekom. Na obnovenie integrity prvku je potrebné rozobrať hornú časť telesa a dotiahnuť membránu alebo ju vymeniť za súčasť opravnej súpravy. Ak medzi komponentmi mechanizmu dôjde k úniku, utiahnite pripojovacie skrutky a vymeňte tesnenie. Tiež ide o opravnú súpravu.

Nahradiť nový alebo nie

Ak je chyba vo vzťahu k mechanickej časti,motorista dva spôsoby, ako vyriešiť problém. Prvým je nákup opravných zostáv. Zahŕňa všetky potrebné časti, ktoré sa môžu v čerpadle rozbiť. Druhým je nahradiť celý prvok novým. Je to spoľahlivejšie a spoľahlivejšie. Treba však zvážiť, že ponorné čerpadlá sú veľmi drahé. Medzi výrobcami na trhu sú originály a analógy.

ako skontrolovať relé palivového čerpadla
Odborníci odporúčajú nákup čerpadiel od firmy Boscha "Masuma". Výkon týchto prvkov je 130 litrov za hodinu. To je dostatočné pre autá, ako aj pre mikrobusy a rámové terénne vozidlá. Cena je v oblasti dvoch a pol tisíc rubľov. Aj pri výmene čerpadla je nainštalovaný nový palivový filter. Medzi dobrými výrobcami by sme sa chceli zmieniť o firme "Mann". Pri výmene filtra sa dávajte pozor na šípku. Označuje smer paliva. Ak sa zmiešate na miestach, vstrekovače dostanú všetku nečistotu z nádrže.

záver

Tak sme zistili, aké je palivové čerpadloskontrolujte ho vlastnými rukami. Ako vidíte, problémy sa môžu týkať nielen elektrickej, ale aj mechanickej časti. Nie je možné vždy obnoviť funkčnosť palivového systému pri opravách alebo výmene čerpadla. Dôvodom môže byť banálna - vypálená poistka alebo oxidované kontakty na relé.

Čítajte viac: