/ Vypláchanie na "Gazelle" a ich inštalácia

Krovy na "Gazelle" a ich inštalácia

Nohavice na Gazelle nie sú len zlepšenieale aj skutočnú príležitosť zvýšiť aerodynamické parametre vozidla a stabilitu chodu spolu s úsporou paliva lacno a bez veľkých nákladov na pracovnú silu. Účinok takejto konverzie je obzvlášť viditeľný pri rýchlostiach vyšších ako 50 km / h. Dokonca aj najjednoduchšie spojlery výrazne znižujú negatívny vplyv prichádzajúceho vetra.

kožušiny na gazely

Všeobecné informácie

Inštalácia jámy na "Gazelle" je zvláštnapocta móde rôznych súprav, ktoré sú veľmi obľúbené pre ladenie športových a pretekárskych automobilov. Niektorí konzervatívni používatelia považujú tento dizajn za dekoračný prvok pre dekoráciu a nie za praktický detail, ktorý môže zlepšiť parametre stroja. Avšak prax ukazuje, že spojler na ľahkých nákladných vozidlách výrazne zlepšuje prevádzkové a technické vlastnosti vozidla.

Dopyt na automobilovom trhu pre karosériu tohto typuje obrovský. Spoilers sú zakúpené kamionistami a vodičmi, ktorých trasa prechádza v meste. Materiálom na výrobu uvažovaných zariadení sú hlavne vzorky tkanín alebo sklenené vlákna. Polyesterové živice sa používajú na naviazanie zložiek medzi sebou. Ochrana polymérového produktu pred poveternostnými a mechanickými vplyvmi poskytuje množstvo špeciálnych prísad.

Ako začať s nakladaním na Gazelle?

Tento prvok je výhodne namontovaný nastrecha auta. Vykonávanie práce by malo podliehať určitým podmienkam. Po prvé, podpery musia byť pripevnené za strešnými zosilňovačmi, inak by konštrukcia nemohla vydržať zaťaženie vysokou rýchlosťou so silným vetrom. Po druhé, je žiaduce umiestniť spojler čo najbližšie k okraju, aby sa znížil vstup do vákuovej zóny.

jesť na gazely

Pred spustením inštalácie"Gazelle", musíte označiť budúce umiestnenie podpory. Odporúča sa pracovať spoločne. Asistent musí držať spojler na plánovanom mieste inštalácie. Zároveň je potrebné merať vzdialenosť medzi podperami a od nich k strešným okrajom. Zvoľte optimálnu polohu, aby bol prvok paralelný s okrajom vozidla.

V ďalšom kroku, pred montážou dielov,opakované merania. Je to spôsobené tým, že najmenšia nepresnosť a narušenie rozloženia štruktúry povedie k strate aerodynamických ukazovateľov a očakávaný účinok tejto časti sa transformuje na chybu. V dôsledku toho musíte urobiť celý proces znovu.

Návod na inštaláciu

Vyrovnanie na "Gazelle Next" je umiestnené postupne v nasledujúcom poradí:

  • Značkami označte miesta na vŕtanie.
  • Vŕtačka musí byť udržiavaná prísne vertikálne smerom dole, odporúča sa vyvŕtať hniezda na oboch stranách.
  • Podpery obrobku sú upevnené pomocou skrutiek. Ak chcete znížiť zaťaženie a rozšíriť montážnu oblasť, použite širokú plochú podložku.
  • Je potrebné zvoliť správnu dĺžku skrutiek akvalitu matíc tak, aby poskytovali optimálnu uťahovaciu silu pomocou prídavnej podložky. Pri inštalácii spojlery môže dôjsť k miernemu vychýleniu strešnej základne.
  • Po dokončení inštalačných prác zostáva vykonať niekoľko skúšok a porovnávať výsledky "pred" a "po".

na veľtrhu gazela

Metóda bez vŕtania

Možnosť alternatívneho pripevnenia pre stohovanie"Gazelle-Business" je jeho inštalácia bez vŕtania. V tomto prípade sedadlo spojky sedí na tmel alebo obojstrannú lepiacu pásku. Táto metóda je menej spoľahlivá a neposkytuje najspoľahlivejšiu fixáciu. V ideálnom prípade je žiaduce použiť obe metódy v kombinácii: priskrutkovať prvok pomocou skrutiek, ošetrenie sedadiel lepidlom.

Ak je to možné, skúste nastaviť uholútok. Napríklad, aby sa posilnilo upínacie pôsobenie počas jazdy v zákrutách, zväčšenie by malo mať zvýšený uhol nárazu a znížená hodnota zaistí rýchle zrýchlenie vozidla. Výsledkom je, že správne vyladený spojler optimalizuje aerodynamické vlastnosti stroja a zlepšuje dynamiku zrýchlenia.

Klady a zápory

Spomedzi výhod stretnutí na "Gazelle" sú nasledujúce body:

  • Chráňte ventilačný systém pred kameňmi a nečistotami.
  • Úspora paliva prostredníctvom zníženej expozícieproti vetru a zlepšiť aerodynamické parametre vozidla. Tento percentuálny podiel dosahuje 5 až 6%, čo nie je príliš malé pre komerčné vozidlá.
  • Zlepšená dynamika vozidla vrátane trakcie a zrýchlenia.

nevýhody:

  • Montáž niektorých úprav vyžaduje vŕtanie ďalších otvorov, ktoré v prípade nedostatočnej ochrany proti korózii budú počas prevádzky zrezané.
  • Náklady na niektorých sponzorov dosahuje 8-10 tisíc rubľov, pre inštaláciu - 5000 viac.V dôsledku toho splatenie prvku bude trvať dlhú dobu.

 na jeseň poľnohospodárovi

Užitočné informácie

Ak chcete na Gazelle Farmer nainštalovať jeseň, budete potrebovať súbor nástrojov:

  • Pravítko alebo ruleta.
  • Biely alkohol.
  • Úroveň budovy.
  • Vŕtajte so sadou vrtákov.
  • Ochrana proti korózii.
  • Ochranná kovová sieťovina.

Počas prvých tisíc kilometrov poMontáž spojlera musí pravidelne kontrolovať netesnosť prvku. Inštalácia veľtrhu v špecializovanej dielni bude stáť najmenej päťtisíc rubľov. Z tohto dôvodu má základnú zručnosť v inštalačných prácach, je účelnejšie vykonávať túto operáciu nezávisle.

testovanie

Nižšie sú uvedené porovnávacie charakteristiky pred inštaláciou spojlera pre "Gazelle" a po inštalácii vyrovnávača (v zátvorkách):

  • Zrýchlenie vozidla na 100 kilometrov - 59,9 sekúnd (45,8).
  • Spotreba paliva pri rýchlosti 60 km / h - 11,1 litra (10,3).
  • Zlepšená dynamika umožňuje menšie používanie prepínača.

krovinárstvo pre gazela

V dôsledku toho možno poznamenať, že inštalácia fairingnaozaj zlepšuje niektoré parametre vozidla. Čísla sa môžu zdať zanedbateľné, ale ak vezmeme do úvahy komerčný účel vozidla a vynásobíte to všetko ďalším používaním prvku, úspory sú nepochybné.

Čítajte viac: