/ Zimné pneumatiky Studless: recenzie a výrobcovia

Študijné zimné pneumatiky: recenzie a výrobcovia

S príchodom novej snežnej sezóny predtýmmajitelia vozidiel opäť čelia otázke výberu zimných pneumatík pre svoje vozidlá. Kvalita a bezpečnosť jazdy závisí od toho, ako dobre uchopia vozidlo za vozovku. Riešenie tohto problému by sa malo riešiť so všetkou zodpovednosťou. A v tomto článku dám výsledky prieskumu o tom, ktoré zimné pneumatiky boli neúnavné recenzie najúspešnejšie v posledných rokoch. Budeme tiež zvážiť, aké sú novinky vydané pre túto zimnú sezónu. Povedali by sme, čo si pri ich výbere hľadáte, ako dôležitý je vzor dezénu, ako vybrať najlepšie zimné pneumatiky bez koloty, ktoré sa hodia do vášho auta, a to so zreteľom na podmienky jeho prevádzky.

Druhy výrobkov

Momentálne, najmä v zimnom obdobíPoužívajú sa dva druhy pneumatík: gumy s hrotmi a bez nich. V tomto prehľade považujeme len gumu bez hrotov, alebo, ako sa to nazýva aj trenie. Ale napriek tomu by som chcel vysvetliť, na základe čoho je voľba založená, v zimných pneumatikách hrebeňových alebo neshipovannye na obuv ich vozidiel.

bezhlavé zimné pneumatiky

Najvýraznejší rozdiel medzi týmito druhmi -prítomnosť kovových špičiek. V pneumatikách prvého typu sa upevňujú priamo na povrch pneumatiky. Pod váhovou hmotnosťou vozidla sa gumu stláča, trny vyčnievajú. Takže takmer celý tlak na ne padne. V priebehu času sa ich základňa uvoľní a môžu lietať von. Tiež to vysvetľuje, prečo sa na čistom asfalte zvyšuje auto s prieťažnou gumovou brzdnou dráhou. Až do konca zimy konečne príde, používajte ich opatrne.

Na predaj nájdete trecie pneumatikynazývaný kryštalický trn. Na takých bezbežných zimných pneumatikách sú recenzie pozitívne. Neexistujú žiadne integrované hroty, len tento názov hovorí o použití špeciálnej prísady, vďaka čomu sa zvyšuje priľnavosť k cestnej komunikácii. Takéto pneumatiky môžu byť na jeseň iste.

Pneumatiky na suchý zips sú vhodné pre jazdu na čistom asfalte,mokrá cesta, tenká vrstva snehu. Nebojí ani mráz alebo sneh. Jedinou nevýhodou - na ceste s ľadovou kôrkou alebo silne zhutneným snehom, bude jazda značne komplikovaná. Trecie pneumatiky sú vhodné pre mestské prevádzkové podmienky, kde asfalt zostáva čistý na úkor použitých činidiel a sneh, ak sa vyskytuje, buď rýchlo topí, alebo sa okamžite vyčistí pomocou pomôcok.

Ako funguje trecia guma?

Studless pneumatiky majú iné mená,odrážajúc podstatu ich práce. Veľmi často sa takéto výrobky nazývajú suchý zips. Celý bod v zásade, kvôli ktorému vykazujú vynikajúce vlastnosti trakcie s cestou.

Tieto pneumatiky sú vyrobené zo špeciálnej gumy, ktorási zachováva svoju pružnosť a pružnosť pri negatívnej teplote okolia. Z tohto dôvodu rýchlo nadobúdajú pôvodnú podobu, keď prídu do kontaktu s asfaltom.

Každý výrobca má vlastné technologickéreceptúra ​​na výrobu gumovej zmesi, ktorá určuje optimálny počet aditív, ktoré zlepšujú správanie pneumatík pri mínusových teplotách. Najznámejšie prísady sú technický uhlík, síra a derivát organokremičitanu.

Najlepšie zimné zimné pneumatiky sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocelemateriál, ktorého kvalita je vyššia. Určite to môže byť nasledovné: v blízkosti ráfika pneumatiky by nemal byť suchý a tvrdý. Jeho povrch môže byť pod prstami dostatočne kompatibilný a mierne pretiahnutý, ale súčasne pružne odpudzuje ruku. Aj vizuálne to vyzerá viac vlhko, pripomínajúce detskú hračku "Lizun".

Zvýšenie trecie sily, aby boli efektívnejšierolovať po ceste a odtlačiť z povrchu, v pneumatikách používať špeciálny reliéfny vzor - chránič. Záleží na tom, ako dobre kolesá auto na snehu, asfalte alebo ľadu.

Zimné pneumatiky Neshipuemye majú charakteristikurysom behúňa s malými medzerami nazývanými lamely. Vzdialenosť medzi nimi sa zvyšuje, ak je pneumatika deformovaná pod hmotnosťou vozidla. Vytvorí sa teda vákuum a lamely pracujú ako nálepky. Ale jedna z ich dostupnosti nestačí a výrobcovia experimentujú s dezénom, vytvárajúc stopy a drážky rôznej hĺbky na povrchu pneumatiky. Odvádzajú sneh a vodu, ktoré narúšajú priľnavosť na ceste. Najbežnejšie vzory sú vyrobené podľa princípu vianočných stromčekov, ponorov alebo ich kombinácie.

pneumatiky zimné bezkusné recenzie

Tento typ pneumatiky nepoužíva mechanickéznamená zvýšenie trenia, to znamená kovové špičky. Výrobcovia ich však našli ako alternatívu. Ako jedna z prísad v kaučukovej zmesi sa zavádza sklenené vlákno a pneumatiky s touto prísadou sa nazývajú výrobky s kryštalickým hrotom. Použitie tejto technológie však neumožní, aby trecie pneumatiky boli nazývané suchý zips, pretože sú tuhšie a lamely nefungujú tak efektívne.

Druhy nehrdzavejúcej gumy

Zahraniční a domácich výrobcovvyrábajú pneumatiky rôznych typov. Sú určené pre rôzne prevádzkové podmienky, typ jazdy pre motoristov, vysokorýchlostný režim. Závisia od triedy vozidla, nehovoriac o štandardnej veľkosti. Pre každú sezónu sa vyrábajú nové produkty, často kvôli použitiu nového chemického zloženia gumovej zmesi a nie transformáciou dezénu. Ak sa zmení, potom len mierne modifikuje, zachovávajú vlastnosti vlastné predchádzajúcej línii. Najmä v prípade, že v minulom roku boli neúnavné odpovede od používateľov pozitívne.

V závislosti od krajiny pôvodu majú pneumatiky charakteristický dezén, na základe ktorého môžu byť výrobky podmienene rozdelené na európske a škandinávske.

Európske pneumatiky sú určené na čistenie ciest,Lamely zaručujú spoľahlivú priľnavosť k vozovke. A ich agresívny ochranca sa dobre vyrovná s množstvom vlhkého voľného snehu, rozdrveného kolesami do stavu kaše. Účinne odstraňujú sneh a vodu v dôsledku diagonálnych a pozdĺžnych dráh vytvorených na povrchu gumy pneumatiky. Velcro od európskych výrobcov je určený pre rýchlu jazdu na čistých cestách. Mäkkosť ich gumy je veľmi podobná materiálu na výrobu letných dažďových pneumatík. Ale na hladkých povrchoch, či už ide o mráz alebo sneh, je to mimoriadne neefektívne a majiteľ vozidla musí pri jazde robiť maximálnu opatrnosť. Takéto pneumatiky sa pri silnom mrazu správajú veľmi dobre a stávajú sa tuhšie.

Ochranca Škandinávskych pneumatík nie je takreliéf, ale jeho vzor je zložitejší a prvky sú hustšie vzhľadom na seba. Takéto výrobky na prvý pohľad vyzerajú viac ploché, ale to nie je úplne pravda: hĺbka ochrankyne nie je menšia ako hĺbka európskych. Ale kontaktné miesto - plocha povrchu pneumatiky v mieste dotyku pneumatiky a cesty - viac. Umožňuje vám vyrovnať snehový kryt pod kolesami. Lamely poskytujú ovládateľnosť vozidla aj na ľade. V porovnaní s "Európanmi" je ich guma mäkšia a vhodná pre automobily s pevným zavesením. To znamená, že zimné pneumatiky bez obuvi pre SUV môžu byť škandinávsky.

Toto rozdelenie je veľmi podmienené a dokonca aj japonskí výrobcovia vyrábajú zimné pneumatiky oboch typov a čo môžeme povedať o Nemcoch alebo Fíncoch.

Upozorňujeme, že výber pneumatík závisí od značkyautomobil, klimatický pás, štýl jazdy a ďalšie veci. Medzi najobľúbenejšie značky v našej krajine chcem zdôrazniť Continental, Nokian, Dunlop a Bridgestone.

Pneumatiky pre osobné automobily

Všetci uvedení výrobcovia vyrábajúbezkartáčové zimné pneumatiky. Recenzie zákazníkov pomáhajú identifikovať funkcie, ktoré sa prejavujú rôznym správaním vozidla, ktoré sú v takom kaučuku. Niektoré z nich sú lepšie spravované na mínus desať, zatiaľ čo iné s takými ukazovateľmi sú príliš rigidné. Bez ohľadu na to, či máte SUV s pohonom všetkých kolies alebo nie, mali by ste zmeniť kompletnú sadu pneumatík. Vo väčšine prípadov však pneumatiky R16 v zimnom období nevytvárajú líniu, ktorá oddeľuje autá od križovatiek.

Pre produkt, ako je zimná bezklepápneumatiky, hodnotenie je neuveriteľne ťažké. Všetky hodnotenia sú veľmi subjektívne v závislosti od poveternostných podmienok. Ale aby sme priniesli všetky údaje spoločnému menovateľovi, budeme pokračovať s našimi odhadmi z popisu a ceny výrobcu so zameraním na funkcie súvisiace s prevádzkovými podmienkami. Preskúmanie pneumatiky "Continental" zimné neshipovannye z Nemecka začne.

kontinentálne

Kontinentálne zimné pneumatiky bez chýb

Začnime s novinkami tejto sezóny ContiVikingContact6, ktorý nahradil osvedčenú piatu verziu. Tieto pneumatiky sú vyrobené z mäkkej gumy, ktorá im umožňuje klasifikovať ako škandinávsky typ. Asymetrický vzor behúňa, formálne rozdelený na tri časti, poskytuje spoľahlivé ovládanie vozidla pri jeho otáčaní. A centrálna časť, ktorej lamely sú usporiadané v rozloženom poriadku, spôsobuje spoľahlivú priľnavosť na ceste, ktorá je pokrytá ľadom. Existuje tiež zóna s pozdĺžnymi drážkami, ktoré drží sneh, čím sa zvyšuje trecia sila. Tento model je k dispozícii vo veľkostiach od R15 do R20.

Výrobca si stanovil úlohuúdaje pneumatiky "Continental" zimné neshipovannye prekonal piatu verziu, takže sa môžete spoľahnúť na spätnú väzbu na predchádzajúci model, nová verzia sa nestal horší.

Tí, ktorí nechcú riskovať a vziať sineoverený produkt, môžu venovať pozornosť kontiWinterContact TS 850, ktorá vyšla v roku 2012. Tieto pneumatiky sú európske. Majú symetrický smerový dezén, ktorý vám umožňuje účinne odstrániť rozmrazený sneh. Tieto pneumatiky sú vhodné pre vysokú rýchlosť jazdy a aktívnu jazdu. Ich centrálna časť spoľahlivo udrží vozidlo na ľade a bočné steny zvyšujú trenie, čo vám umožní riadiť auto počas jazdy a znížiť brzdnú dráhu. Štruktúra karosérie pneumatiky umožnila znížiť valivý odpor, čo minimalizuje spotrebu benzínu.

Dunlop

Pneumatiky "Dunlop" zimné, nepriepustné pre automobilyautomobily sa javia lepšie v južných oblastiach, kde prakticky nie je žiadny sneh a žiadny mraz. Pre stredné Rusko a ešte viac pre Sibír reagujú nepriaznivo na negatívne teploty. Zmrazovanie sa stáva príliš tvrdým a v dôsledku toho sa doprava stáva slabo kontrolovanou. Budeme však brať do úvahy dva najpopulárnejšie modely.

pneumatiky dunlop zimné bez chýb

Informácie o Graspic DS-3 (bezkusné zimné pneumatiky)najlepšie medzi produktmi značky Dunlop. Sú to produkty s kryštalickým hrotom, ktoré im umožnia lepšie sa prejaviť na povrchu ľadu. Ale v skutočnosti sa to nestane a neposudzujeme tým, že pneumatiky sa môžu zastaviť a na mokrej ceste. Nie je to gumová zmes, ale behúň. Jeho kresba nie je príliš komplikovaná, len bunky sú rozvrhnuté. Ale pozdĺžne drážky dostatočne efektívne zdvíhajú sneh, čo umožňuje bezproblémové stúpanie aj do kopca. Aj kvôli charakteristikám chrániča, musíte byť opatrnejší pri zatáčaní, kde stroj môže ísť yuzom.

Model SP Winter Sport 4D je komplexnejšívzor dezénu s pozdĺžnymi drážkami, ktoré odvádzajú vodu a vlhký sneh. To umožňuje vozidlu bezpečne zostať na ceste za miernych zimných podmienok. Ale tu s ľadovou kôrou nefungujú tieto pneumatiky veľmi dobre, najmä pri bočnom posúvaní. To sú ich hlavné črty.

Medzi nesporné zásluhy možno považovať rozumný pomer ceny a kvality. Tento model je vhodný pre čistých vodičov, ktorých rýchlosť mierne presahuje 100 km / h.

Nokian

Fínska zimná pneumatika Nokian - jedna z nichuznávaní vodcovia ruského trhu. Výrobca nielen vyrába gumu so zložitým chemickým zložením, ale používa aj šľapacie bunky spojené v špeciálnom tvare.

zimné bezkusové pneumatiky nokian

Čo je to zimné pneumatiky bez chýb? Odpovede sú väčšinou označené modelom Hakkapeliitta R2. Jedná sa o jednu z najvýraznejších pneumatík pre ruskú zimu, bez ohľadu na oblasť bydliska, pneumatík škandinávskeho typu vyrobených z mäkkej a elastickej gumy. Vzácny prípad, keď trecie pneumatiky vykazujú lepšie na snehu alebo na ľade než na holom asfalte. Vzor behúňa je symetrický, stredové smerové články sú vyrobené v klinovom tvare.

Medzi pneumatikami európskeho typu bola zaznamenaná aj Nokian WRG2. Asymetrický dizajn dezénu je špeciálne navrhnutý pre autá používané v mestských podmienkach, ale s ľadom a kompaktným snehom tradične zle spravuje.

Bridgestone

Zvážte japonské zimné pneumatiky Bridgestonebezohľadné modely Blizzak Revo GZ. Výrobca používa špeciálnu mikroporéznu gumu, ktorá zvyšuje priľnavosť na vozovke v náročných poveternostných podmienkach. To im umožňuje obsadiť prvé miesta v zozname, v ktorých sa objavujú zimné pneumatiky bez hrotov. Hodnotenie uvedené v článku vychádza okrem iného z recenzií zákazníkov.

zimné pneumatiky bezúhonné zimné bezhlavé

Vzorec dezénu umožňuje nielen skusna ľadovom povrchu. Jeho drážky efektívne odvádzajú vodu, ako aj mokrý sneh a bahno. V takomto prípade je návrh výkresu taký, že záhyby nie sú upchaté. Tento model s dôverou udržuje rovnomerný priebeh vozidla na ceste bez ohľadu na poveternostné podmienky. Je pravda, že s bočným manévrovaním sa začína "plávať", ale to je bežný problém nehrdzavejúcej gumy.

Model Blizzak VRX je tiež veľmi dobrý, ale všetkoVšimnite si, že to vyžaduje dlhšie spustenie. Iba potom odhalí všetky svoje vlastnosti naplno. Lepšie to ešte pri teplote.

Pneumatiky pre SUV a križovatky

Prehľad zimných bezhôdkových pneumatík by bol neúplný, ak by sme sa nedotkli vozidiel s pohonom všetkých kolies určených na zvýšenie priechodnosti. Ale začnime s novinkami, ktoré vyšli do tejto sezóny.

zimné pneumatiky pre SUV

Zimné pneumatiky pre crossoverydoplnil model Bridgestone Blizzak DM-V2. Zlepšuje sa zloženie mikroporéznej gumy, čo zrejme absorbuje vodu. V skutočnosti kvôli kapilárnemu účinku je tekutina lepšie odklonená od kontaktného bodu, čím sa znižuje brzdná dráha. Okrem toho zlepšila prevádzkovú výkonnosť na ľade. Prvé testy to potvrdzujú.

Ďalšou novinkou sú pneumatiky Winter Maxx Sj8 značky Dunlop. Ich rysom bol smerový dezén, ktorý bol vyrobený pomocou technológie 4D Nano, ktorá umožnila zlepšiť odvodňovanie vody. Na zlepšenie vysokorýchlostných vlastností materiálu, z ktorého sa pneumatika vyrába, je tuhšia. Súčasne sa počet lamiel zvýšil o štvrtinu, čím sa kompenzovalo zaobchádzanie s vozidlom na ľade. Drážky v tvare písmena "T" sa používajú na lepšiu priľnavosť k snehu.

CrossContact Winter je kontinentálna pneumatikaneznášanú zimu Vzorec behúňa je asymetrický, čo vodičovi umožňuje bezpečne riadiť auto na snehu (to je určené pevnými vonkajšími okrajmi) a na otvorenej vozovke (vnútorná časť vzorky behúňa preberá). Tiež tento dizajn umožňuje rovnomernejšie rozloženie tlaku v kontaktnej náplasti pneumatiky a vozovky.

Nokian Hakkapeliitta R SUV je zimanehrdzavejúce pneumatiky pre SUV, ktoré majú niektoré vlastnosti značky. Špeciálny štýl dezénu v tvare klínu umožňuje klasifikovať pneumatiky ako smerový typ. Vystužené bočné ramená znášajú zaťaženie spojené s veľkou hmotnosťou auta. Pre mäkkosť je tuhosť konštrukcie rámu kompenzovaná obzvlášť elastickým typom gumy. Pre svoju silu sa do pneumatík pridá silikátový a repkový olej, ktorý zabraňuje vytvrdnutiu gumy pri nízkych teplotách okolia.

Vo väčšine prípadov pre mestské SUVa nie sú povinné zakúpiť špeciálne pneumatiky. Sú to úplne podobné nehrdzavejúce gumy pre osobné automobily, len vhodnú veľkosť.

Zhrnutie

Máte záujem o otázku, ktorá je lepšia.na nákup zimných pneumatík bez hrebeňov? Recenzie zákazníkov, ktorí ich aktívne využívajú, zvyšujú šancu na úspešný nákup. Rovnaké pneumatiky v rôznych poveternostných podmienkach sa správajú odlišne. To však neznamená, či sú zlé alebo dobré. Nie, recenzie len ukážu, či produkt prišiel k určitej osobe. Nie je jasné víťazstvo kvôli rôznym poveternostným podmienkam, štýlu jazdy a iným faktorom.

Všetky vyššie opísané modely trecích pneumatík majú niekoľko výhod:

  • Sú prakticky tiché v porovnaní s leteckými i hrebeňovými pneumatikami.
  • Pri jazde na asfalte sa používajte pomalšie a nezničte vozovku.
  • Zachovávajú svoje vlastnosti pri pozitívnej teplote, v týchto podmienkach je ich brzdná dráha kratšia.

Bez ohľadu na to, aké nehrdzavejúce zimné pneumatiky kupujete, s príchodom tepla, nebuďte leniví a nechajte svoju spätnú väzbu o nich. Možno váš názor pomôže niekomu urobiť si voľbu.

Čítajte viac: